Paano bumili ng kotse mula sa pabrika at makatipid ng pera

Bagama't matagal nang nakasanayan ng mga Amerikano ang paghahanap ng sasakyan at pagmamaneho sa parehong araw, ang "build-to-order" ay karaniwang kasanayan sa Europe, at ito ang paraan na tinatanggap ng mga electric carmaker gaya ng Tesla.
TSLA,
+ 1.75%,
Matino
LCD,
+ 1.96%
at Rivian
RIVN,
-0.45%.
Ngayong ang mga pagkaantala sa supply chain ay lumikha ng mga digmaan sa pagbi-bid para sa mga sasakyang dumarating sa mga lote ng dealer, ang build-to-order ay nagkakaroon ng sandali sa US

tumawid ng ilog
F,
+ 0.68%
ngayon ay nagbibigay-daan sa mga mamimili na mag-order ng ilang sikat na modelo online at ipahatid ang mga ito sa isang dealership. Sinabi ng kumpanya na umabot ito ng 74,000 bagong retail order ng sasakyan noong Nobyembre - isang pagtaas ng 64,000 sa nakaraang Nobyembre.

Karamihan sa mga dealership ay sabik na kumuha din ng mga espesyal na order.

"Mukhang iyon ang mainit na hakbang ngayon," sabi ni Matt Jones, direktor ng corporate marketing para sa automotive shopping site na TrueCar
TOTOO,
+ 0.54%.
"Gusto ng mga tao na makuha kung ano mismo ang gusto nila kumpara sa pagbili ng kung ano ang available."

Tingnan ang: Huwag magpaloko sa auto market na ito: 5 pagkakamaling dapat iwasan kung bibili ka ng kotse ngayon

Mas mura ba ang build-to-order? Maaari itong maging

Ang pag-order ng kotse mula sa pabrika ay maaari ring makatulong sa iyo na maiwasan ang mga markup mula sa dealer, sabi ni Ron Montoya, senior consumer advice editor at content strategist para sa car research site na Edmunds.

Kamakailan ay namimili ng Subaru ang tiyahin ni Montoya
FUJHY,
-1.14%
Crosstrek at inalok ng kotse sa lote sa isang lokal na dealer sa halagang $3,000 sa presyo ng sticker. Sa halip, hiniling niya sa dealer na mag-order ng isa mula sa pabrika at binayaran lamang ang presyo ng sticker. "At sa mga araw na ito, ang presyo ng sticker ay isang magandang presyo," sabi niya.

Basahin: Ano ang gagawin kung ang iyong sasakyan ay nasa kabuuan

Sa katunayan, ang kasalukuyang merkado ay brutal. Ang mga kaswal na mamimili ay nakikipagkumpitensya sa mga driver na nawalan ng kotse dahil sa pagnanakaw, aksidente, o pangunahing isyu sa makina. Ang ilang mga mamimili ay gumagamit ng mataas na presyo ng trade-in upang mabawi ang libu-libo sa MSRP na binabayaran nila sa isang bagong biyahe.

Ang isang factory order ay nagbibigay-daan sa parehong bumibili at nagbebenta na huminga ng malalim.

Para sa isang dealer, ang isang espesyal na order ay kumakatawan sa isang tiyak na pagbebenta sa halip na ang panganib na mahanap mo ang iyong perpektong sasakyan sa ibang lugar.

Para sa mamimili, ang build-to-order ay nagbibigay ng oras upang mag-isip at gumawa ng matalinong mga pagpipilian. Tinatawag ng Kelley Blue Book na "smart life hack" ang pag-order ng custom-made na sasakyan dahil "pinutol ka nito sa emosyonal na proseso ng makakita ng kotse ... at gusto mo ito ngayon."

Paano maglagay ng factory order

Kung mayroon kang karangyaan sa paghihintay para sa paghahatid, narito kung paano i-navigate ang proseso ng build-to-order.

Karaniwang nag-o-order ng sasakyan ang mga mamimili sa isa sa dalawang paraan:

• Mag-configure ng sasakyan sa website ng gumawa at isumite ang iyong order sa pamamagitan ng nakatalagang dealer. Ang MSRP na nakikita mo ay hindi garantisado. Ang mga negosasyon ay pinangangasiwaan sa pamamagitan ng dealer.

• Makipag-ayos at mag-order nang direkta sa dealer na iyong pinili.

Bago ka pumirma ng anuman, kunin ang mga detalyeng ito mula sa dealer:

Time frame: Ang dealer ay hindi makapagbigay sa iyo ng eksaktong petsa ng paghahatid, ngunit ang sistema ng pag-order nito ay dapat makapagbigay sa iyo ng pagtatantya. Isaalang-alang ang pagpunta sa ibang lugar kung ang petsa ng paghahatid ay masyadong malayo, dahil ang mga tagagawa ay naglalaan ng mga kotse sa mga dealership sa iba't ibang mga rate.

Mga Pagbabago: Linawin ang mga punto ng walang pagbabalik. Sa marahil mga buwan bago ang paghahatid, maaari mong baguhin ang iyong isip tungkol sa kulay o mga pagpipilian. Maaari kang ganap na makapag-back out sa isang tiyak na petsa.

Deposito: Kadalasan ito ay $500 hanggang $1,000. Maraming mga dealer ang hindi talaga nagpapalabas ng tseke o nagpapatakbo ng numero ng credit card dahil ang deposito ay talagang "para lang patunayan na ang customer ay may pandikit sa laro," sabi ni Jones. Itanong kung ano ang mangyayari sa iyong deposito kung magpasya kang mag-back out.

Dokumentasyon: Itanong kung anong mga papeles ang matatanggap mo pagkatapos ilagay ang iyong order at kung paano subaybayan ang pagdating ng iyong sasakyan. Kadalasan, ang mga dealership ay nagbibigay ng build order sheet na naglilista ng modelo, pinal na napag-usapan na presyo at tinantyang petsa ng paghahatid.

presyo: Bagama't hindi ito nagbubuklod, sumang-ayon sa presyo ng pagbili at hilingin na ang mga papeles na natanggap mo ay nagpapakita ng napagkasunduang halaga. Dapat itong isama ang napagkasunduang presyo ng kotse, anumang mga ekstrang na-install ng dealer na sinasang-ayunan mo, mga buwis, titulo at lisensya. Itanong kung ito ang halagang babayaran mo pagdating ng sasakyan. Habang ang mga rebate at insentibo ay bihira sa mga araw na ito, ayon kay Jones, linawin kung alin ang makikita sa presyo at kung ano ang mangyayari kung magbago ang mga ito.

Bago dumating ang iyong sasakyan

Bago mapunta ang iyong sasakyan sa dealership, tiyaking sinusubaybayan mo ito pana-panahon o mag-follow up sa salesperson. Kapag nakakuha ka ng petsa ng paghahatid:

Ayusin ang financing. Humanap ng preapproved car loan. Maiiwasan mo ang mga sorpresa sa iyong kredito at magkakaroon ka ng rate para subukang talunin ng dealership.

Ipasuri ang iyong trade-in. Ang isang dealership ay hindi magbibigay sa iyo ng isang trade-in na presyo hangga't hindi ka handa na pumirma ng mga papeles sa iyong bagong kotse. Kung isinasaalang-alang mo ang pangangalakal, mga panipi mula sa mga retailer sa internet gaya ng Carvana
CVNA,
-4.06%
makakatulong sa iyong makuha ang pinakamaraming halaga para sa iyong sasakyan.

Magtanong tungkol sa mga insentibo. Hindi masama na tingnan ang website ng gumawa o tanungin ang iyong sales representative kung sakaling may mga bagong insentibo.

Tingnan ang: 10 nangungunang mga kotse ng taon

Kapag dumating ang iyong bagong sasakyan

Kmilos ng mabilis. Kung mayroon kang petsa ng paghahatid o nakatanggap ng tawag mula sa dealership, tanungin kung ang sasakyan ay mamarkahan bilang nabenta at kung gaano katagal ito hahawakan ng dealer. Kunin ito sa lalong madaling panahon, payo ni Montoya.

Suriin ang kotse. Tumingin sa kotse upang matiyak na ang sasakyan ay tumutugma sa iyong iniutos at na ito ay hindi nasira habang dinadala.

Pag-usapan ang anumang trade-in. Hilingin sa dealer na tasahin ang iyong lumang sasakyan at ipakita sa kanila ang anumang nakikipagkumpitensyang alok. Tandaan na ang pagtitipid sa buwis sa pagbebenta ng kalakalan ay maaaring makabuluhan.

Suriin ang deal sa opisina ng pananalapi. Kung ang napagkasunduang presyo ay hindi pinarangalan, itanong kung bakit. Hindi ka obligadong bumili ng sasakyan sa mga bagong termino, tulad ng hindi obligado ng dealer na parangalan ang mga luma. Maaari kang maglakad, o maaari kang magpasya na ang pagkakaiba sa presyo ay hindi katumbas ng abala sa pag-scrap ng deal at pagsisimula muli sa buong proseso.

Basahin ang susunod: 5 paraan para makakuha ng mas malaki — at mas mabilis — refund ng buwis

Higit pa Mula sa NerdWallet

Nagsusulat si Philip Reed para sa NerdWallet. Email: [protektado ng email]. Twitter: @AutoReed.