Ang kumpanya ng teknolohiya ng United States na IBM at Danish logistics firm na Maersk ay nagpasya na ihinto ang kanilang co-developed blockchain-backed supply chain platform, TradeLens, na binabanggit ang kakulangan ng "pandaigdigang pakikipagtulungan sa industriya" bilang isang pangunahing dahilan sa likod ng desisyon.
Maersk naglalagay noong Nob. 29 na nagsimula itong gumawa ng agarang aksyon upang ihinto ang mga operasyon sa platform, na dapat na ganap na magkabisa bago ang Q1 2023:
"Ang TradeLens team ay kumikilos upang bawiin ang mga alok at ihinto ang platform [...] Sa prosesong ito, titiyakin ng lahat ng mga partido na kasangkot na ang mga customer ay aasikasuhin nang walang mga abala sa kanilang mga negosyo."
Habang ang blockchain-based na solusyon sa pagpapadala ay ipinakilala ng dalawang kumpanya noong Agosto 2018 upang tulungan ang mga kalahok sa industriya na magpatibay ng mas mahusay na internasyonal na mga kasanayan sa supply chain, sinabi ni Maersk na hindi umabot sa antas ng “commercial viability” ang platform upang mapanatili ang mga operasyon:
"Habang matagumpay kaming nakabuo ng isang mabubuhay na platform, ang pangangailangan para sa buong pandaigdigang pakikipagtulungan sa industriya ay hindi pa nakakamit," sabi ng pinuno ng mga platform ng negosyo ng Maersk, si Rotem Hershko. "Bilang resulta, hindi naabot ng TradeLens ang antas ng komersyal na kakayahang mabuhay na kinakailangan upang magpatuloy sa trabaho at matugunan ang mga inaasahan sa pananalapi bilang isang independiyenteng negosyo."
Sinabi ni Maersk na ipagpapatuloy ng kompanya ang mga pagsisikap nito na i-digitize ang supply chain at pataasin ang inobasyon ng industriya sa pamamagitan ng mga alternatibong solusyon upang makamit ang ninanais na layunin na naisip sa pamamagitan ng TradeLens.
Ang TradeLens ay gumana sa pamamagitan ng pagsubaybay at pagproseso ng kritikal na data ng supply chain ng bawat kargamento sa real-time, bago i-stamp ang isang ipinamahagi at hindi nababagong talaan ng mga pangyayari on-chain para ma-access at ma-validate ng lahat ng kalahok na kalahok.
Nauugnay: Paano ginagamit ang teknolohiya ng blockchain sa pamamahala ng supply chain?
Sa kabila ng hindi naabot ng TradeLens ang taas na unang naisip ng IBM at Maersk, nagawa ng dalawang kumpanya na onboard sa mahigit 150 kumpanya papunta sa supply chain na nakatuon blockchain, na kinabibilangan ng host ng mga port operator, shipping company at logistics providers.
Kabilang sa mga kumpanyang iyon ang dalawa sa mundo pinakamalaking container carrier, CMA CGM at Mediterranean Shipping Company, na isinama ang system noong Oktubre 2020.
Ang paghinto ng TradeLens ay dumarating habang sinasabi ng data mula sa IBM na nailigtas ng platform ang mga user ng tinatayang 20% sa mga gastos sa dokumentasyon at binawasan ng 40% ang oras na kinakailangan upang maipadala ang mga produkto.
Ayon sa Statista, ang teknolohiya ng blockchain ay gumagawa mapadali ang pag-iingat ng mga talaan ng data, mas transparent, at mas secure karamihan dahil sa hindi nababagong katangian nito.
Sa kabila nito, maraming mga pagkukulang ang patuloy na pumipigil sa pag-aampon ng blockchain sa mundo ng supply chain, kabilang ang mataas na gastos sa transaksyon, mga alalahanin sa privacy, mga isyu sa scalability at kakulangan ng pakikipagtulungan sa industriya, na pinatunayan ng nahuhuling paggamit ng TradeLens.
Pinagmulan: https://cointelegraph.com/news/blockchain-based-supply-chain-platform-canned-by-ibm-and-maersk