Ang IBM at Danish shipping giant na Maersk ay nag-iwas sa isang apat na taong gulang na proyekto ng enterprise blockchain na idinisenyo upang subaybayan ang pandaigdigang kalakalan - isa pang pahiwatig na ang mga naipamahagi na solusyon sa ledger ay maaaring hindi pa mabubuhay sa ligaw.
Ang TradeLens ay isang blockchain-based logistics platform na naglalayong i-digitize ang mga supply chain. Inilunsad ito noong 2018, isang panahon kung saan maraming sektor ng ekonomiya, kabilang ang pandaigdigang pagpapadala, ay naghangad na baguhin ang iba't ibang proseso gamit ang mga sentralisadong solusyon sa blockchain — kadalasan nang walang nauugnay na mga cryptocurrencies.
Daan-daang malalaking kumpanya ang pumirma sa TradeLens sa kasagsagan nito. Kasama sa mga iyon ang mga intermodal carrier gaya ng BNSF Logistics at major port operator MSC — ang pangalawang pinakamalaking kumpanya sa pagpapadala pagkatapos ng Maersk.
Magtatapos ang TradeLens sa pagtatapos ng Q1, 2023, sinabi ng mga kumpanya noong Martes pahayag.
"Sa kasamaang palad, habang matagumpay kaming nakabuo ng isang mabubuhay na platform, ang pangangailangan para sa buong pandaigdigang pakikipagtulungan sa industriya ay hindi pa nakakamit," sabi ni Rotem Hershko, pinuno ng mga platform ng negosyo ng Maersk.
Dahil dito, hindi naabot ng TradeLens ang antas ng komersyal na posibilidad na kinakailangan upang magpatuloy sa pagpapatakbo. Ang proyekto sa huli ay hindi naabot ang mga inaasahan sa pananalapi, na nagpapahina sa hinaharap nito bilang isang standalone na negosyo.
Ang TradeLens ay binuo sa IBM proprietary blockchain software na gumamit ng Hyperledger Fabric, isang open-source na framework mula sa Linux Foundation.
Ang mga enterprise blockchain network tulad ng TradeLens ay higit na sentralisado kaysa sa mga pangunahing protocol tulad ng Bitcoin at Ethereum. Karaniwan silang ganap na pinahihintulutan (pribado), pinananatili at kinokontrol ng isang maliit na grupo ng mga entity (at kadalasan ay isa lang), sa halip na daan-daan o libu-libong hindi nauugnay na mga kalahok sa network na lahat ay nagtutulungan upang mapanatili ang pinagkasunduan.
Pinagsamang binuo ng IBM at GTD Solution — isang dibisyon ng Maersk — ang layunin nito ay isulong ang kahusayan at secure ang pandaigdigang kalakalan.
Sinabi ni Maersk na magpapatuloy ito sa mga pagsisikap na i-digitize ang supply chain at higit pang kahusayan sa industriya gamit ang iba pang mga solusyon nang hindi binabanggit kung ano sila. Naabot ng Blockworks ang komento.
"Gagamitin namin ang gawain ng TradeLens bilang isang stepping stone upang higit pang itulak ang aming digitization agenda at umaasa sa paggamit ng enerhiya at kakayahan ng aming talento sa teknolohiya sa mga bagong paraan," sabi ni Hershko.
Sumali ang TradeLens sa ilang iba pang mga proyekto ng blockchain ng enterprise na tumatama sa isang brick wall. Mas maaga sa buwang ito, ang Australian Securities Exchange nixed ang isang blockchain-powered system na idinisenyo upang palitan ang tumatandang settlement layer nito pagkatapos ng halos tatlong taon ng pag-unlad, na gumastos ng humigit-kumulang $170 milyon sa layunin.
Iyon ay sumunod sa pagtatapos ng Microsoft nito Serbisyo ng Azure Blockchain noong nakaraang taon. Ang platform ay inilunsad noong 2015 upang matulungan ang mga kumpanya na mag-deploy ng kanilang sariling mga pinahihintulutang network ng blockchain.
Kunin ang nangungunang balita at mga insight sa crypto sa araw na ito sa iyong inbox tuwing gabi. Mag-subscribe sa libreng newsletter ng Blockworks ngayon.
Pinagmulan: https://blockworks.co/news/ibm-maersk-snuff-blockchain-tradelens-lack-interest