Mauna sa Laro at Mag-tap sa Kinabukasan ng Carbon Credits gamit ang Bagong Crypto na Ito

Nagmamadali ang mga mamumuhunan upang ma-secure ang limitado, may diskwentong token ng isa sa pinakamainit na crypto presales ng 2023, isang kilalang-kilalang green crypto start-up na tinatawag C+Charge. Bumubuo ang C+Charge ng peer-to-peer blockchain-based electric vehicle (EV) charging payment system na idinisenyo para buksan ang carbon credit reward market sa mga driver ng EV, tulad ng Tesla.

C+Charge umaasa rin na malutas ang iba pang mahahalagang isyu na sumasalot sa EV charging market, tulad ng kawalan ng pinag-isang solusyon sa pagbabayad at kakulangan ng impormasyon sa katayuan ng pagpapatakbo ng charger at mga oras ng paghihintay.

🚨📣ANNOUNCEMENT

✨Higit sa $400,000 na Nakataas Sa Ngayon✨

Makilahok sa presale at gumawa ng epekto ngayon!

Grab ang ilan $CCHG ngayon🔽https://t.co/ixe18bPqzI#crypto #presale #blockchain pic.twitter.com/VSbPZ9CgIV

— C+Charge (@C_Charge_Token) Enero 27, 2023

Sa loob lamang ng ilang linggo mula nang ilunsad ng proyekto ang presale funding round nito, ang C+Charge ay nakalikom na ng mahigit $700,000. Ang proyekto ay kasalukuyang nagbebenta nito CCHG token, na magpapagana sa EV charging application nito, para sa 0.0165 USDT, isang mataas na diskwentong presyo ayon sa ilang analyst.

Bisitahin ang C+Charge Dito

Ang ilan ay umabot na sa pag-claim na ang cryptocurrency ay maaaring 10x kapag inilunsad ito sa mga palitan sa loob lamang ng dalawang buwan.

Paano Gumagana ang C+Charge

Magagamit ng mga driver ng EV ang kasalukuyang in-develop na app ng C+Charge para magbayad para masingil ang kanilang mga sasakyan. Magbabayad ang mga user para singilin ang kanilang mga EV gamit ang katutubong cryptocurrency ng C+Charge CCHG. Pagkatapos ay gagantimpalaan sila ng mga carbon credit sa anyo ng Goodness Native Tokens (GNT), na maiimbak sa kanilang account sa C+Charge app.

Ang C+Charge app ay magbibigay sa iyo ng access sa:

🔋 Carbon credit tracker para sa #EV mga may-ari/driver
🔋 Mga pagbabayad gamit ang digital wallet
🔋 Transparent na mga transaksyon
🔋 Real-time na paghahatid ng data para sa diagnosis

Sumali sa aming #crypto #presale ngayon ⬇️https://t.co/ixe18bPqzI

— C+Charge (@C_Charge_Token) Pebrero 3, 2023

Ang GNT token ay kumakatawan sa isang na-verify na boluntaryong carbon credit at sinusuportahan ng mga venture capital firm na a16z Crypto at Samsung Next pati na rin ng fund manager na Invesco. Kung mas maraming may-ari ng EV ang naniningil at nagmamaneho at mas maraming CCHG ang kanilang ginagastos, mas maraming GNT ang kanilang kikitain.

Ang mga may-ari ng CCHG ay mayroon ding pagkakataon na kumita ng mga carbon credits nang pasibo. Mayroong 1% na buwis sa lahat ng transaksyon na ginagamit ng C+Charge upang bumili ng mga GNT carbon credit at pagkatapos ay ipamahagi ang mga ito nang proporsyonal sa mga may hawak ng CCHG token.

Pati na rin ang pagkilos bilang platform ng mga pagbabayad para sa pagsingil ng EV at isang tracker ng carbon credit, makakatulong din ang application ng C+Charge sa mga user na madaling mag-geolocate ng mga kalapit na istasyon ng pagsingil at mag-aalok ng kapaki-pakinabang na impormasyon tulad ng mga oras ng paghihintay ng real-time na charger at teknikal na diagnosis ng istasyon ng pagsingil.

Bakit Maaaring Maging Malaking Hit ang C+Charge

Sa kasalukuyan, ang EV charging ay isang kilalang-kilalang kumplikadong proseso kung ihahambing sa pag-refueling ng tradisyonal na fossil fuel na sasakyan. Walang pinag-isang panuntunan sa uri ng hardware o mga solusyon sa pagbabayad na kailangang mag-alok ng mga istasyon ng pagsingil. Ginagawa nitong mas mahirap kaysa sa kinakailangan para sa mga driver ng EV na mag-recharge.

Halimbawa, habang ang network ng supercharger ng Tesla ay nagbubukas sa mga hindi Tesla EV, napakahirap pa rin para sa mga driver na hindi Tesla EV na maningil gamit ang network na ito dahil sa mga hadlang sa hardware at solusyon sa pagbabayad.

Samantala, kasalukuyang walang umiiral na balangkas kung saan ang mga driver ng EV ay maaaring magbayad nang direkta sa isang istasyon ng pagsingil para sa mga serbisyo nito nang hindi kailangang dumaan sa isang third-party na tagapamagitan. At sa kasalukuyan ay walang umiiral na unibersal na third-party na solusyon sa subscription para sa EV charging station access.

🧐Marami #EV Ang mga charging point na pinamamahalaan ng mga pribadong kumpanya ay nangangailangan ng mga pisikal na membership card

✅Pinapayagan ng C+Charge ang mga user na maningil sa iba't ibang istasyon at magbayad sa loob ng iisang app nang hindi nangangailangan ng membership card

Bisitahin ang aming website para matuto pa ⬇️https://t.co/ixe18bPqzI

— C+Charge (@C_Charge_Token) Enero 12, 2023

Nilalayon ng C+Charge na malunasan ang mga problemang ito. Madaling magagamit ng sinuman ang app nang hindi kailangang magbayad ng anumang bayad sa subscription. Nilalayon ng C+Charge na gawing available ang solusyon sa pagbabayad nito sa lahat ng charging station, payagan ang mga driver ng EV na magbayad nang direkta sa mga provider ng EV charging station sa paraang peer-to-peer sa pamamagitan ng blockchain.

Ang C+Charge, na kasalukuyang nagtatayo ng platform nito at nagse-set up ng mga partnership sa mga provider ng EV charging station sa buong mundo, ay umaasa na maging dominanteng solusyon sa pagbabayad ng EV charging. Isa sa mga pangunahing layunin ng platform ay gawing mas maayos na proseso ang pagsingil ng EV, kaya naman mag-aalok din ito sa mga user ng maraming iba pang kapaki-pakinabang na feature, gaya ng real-time na impormasyon sa katayuan ng pagpapatakbo ng charger at mga oras ng paghihintay.

Ang C+Charge ay Makikinabang din sa Malaking Carbon Credit Market Growth

Ang kredito sa carbon Ang merkado ay umuusbong habang ang mga bansa sa buong mundo ay nagsusumikap na pabagalin ang takbo ng pandaigdigang pagbabago ng klima. Ayon sa isang kamakailang Reuters artikulo binanggit ang mga analyst sa Refinitiv, ang halaga ng mga na-trade na carbon credit ay lumago nang 164% noong 2022 sa kabuuang dami ng kalakalan na $851 bilyon.

Samantala, ayon sa pagsusuri mula sa Mga Panitikan sa Pasilyo sa Market, ang market cap ng pandaigdigang merkado ng carbon credit ay nasa $211.5 bilyon noong 2019 at inaasahang lalago sa mahigit $2.4 trilyon pagsapit ng 2027.

🤯 Fact check 🤯

⚠️ 97% ng mga siyentipiko sa klima ay sumasang-ayon na ang pagbabago ng klima ay nangyayari dahil sa mga aktibidad ng tao

🚗Ayon sa @BBC, ang transportasyon ang pinakamahalagang kontribyutor sa problemang ito

Sumali sa aming #crypto #presale at gumawa ng epekto ⬇️♻️https://t.co/ixe18bPqzI pic.twitter.com/vuMLBHnQ2t

— C+Charge (@C_Charge_Token) Pebrero 2, 2023

Ang mga carbon credit ay nagpapahintulot sa mga polluter na i-offset ang kanilang mga CO2 emissions sa pamamagitan ng mahalagang pagpopondo sa mga carbon-negative na proyekto sa pamamagitan ng mga pamumuhunan sa mga carbon credit. Habang ito ay pinagkasunduan sa komunidad na pang-agham na ang malalaking pagsisikap ay kailangang gawin upang mapababa ang mga pandaigdigang paglabas ng CO2 upang maiwasan ang epekto ng pagbabago ng klima, ang merkado ng carbon credit, sa ngayon, ay nananatiling dominado ng malalaking manlalaro, at nananatiling higit na hindi naa-access ng mga indibidwal.

Ang malalaking manupaktura/pang-industriya na manlalaro ay nakakabili ng mga kredito sa masa. Ang malalaking nagbebenta, tulad ng tagagawa ng electric vehicle (EV) na si Tesla, ay nakakapagbenta ng mga credit nang maramihan. Hanggang ngayon, wala pa ang teknolohiya para i-demokratize ang pag-access sa mabilis na lumalagong merkado na ito.

Binabago iyon ng teknolohiya ng Blockchain, na pinangungunahan ng C+Charge ang pagsingil. Ang paparating na crypto EV payments platform ay umaasa na sa pamamagitan ng demokrasya sa pag-access sa mga carbon credit para sa mga EV driver, maaari nilang hikayatin/pabilisin ang paglipat sa mga EV mula sa tradisyonal na fossil fuel-guzzling na mga kotse. Hindi lamang ito magiging positibo sa paglaban sa pagbabago ng klima, kundi pati na rin sa paglaban sa polusyon sa lunsod, na nagdudulot ng libu-libong napaaga na pagkamatay bawat taon.