(Bloomberg) — Ang mga namumuhunan ng Tesla Inc. ay nagpapahiwatig ng kumpiyansa na ang automaker ay makakapagpagana sa pamamagitan ng mga pagkagambala gaya ng patuloy na pagsasara ng pabrika nito sa Shanghai dahil sa mga pag-lock sa Covid-19, kahit na batay sa crypto-token trading na nagmumungkahi na tataas ang mga bahagi nito sa Lunes.
Karamihan Basahin mula sa Bloomberg
Sinabi ng tagagawa ng electric-vehicle noong Sabado na naghatid ito ng rekord na 310,048 na sasakyan sa buong mundo sa unang quarter, humigit-kumulang 900 na sasakyan ang nauna sa average na pagtatantya ng analyst na pinagsama-sama ng Bloomberg. Ang marka ay itinakda sa kabila ng mga pagkagambala sa supply-chain na dulot ng bahagi ng mga rate ng impeksyon sa Covid-19 at isang kalituhan ng mga panuntunan sa buong mundo na idinisenyo upang pigilan ang pagkalat ng sakit.
Ang mga komplikasyon na iyon ay tumindi noong Linggo, sa salita na ang pabrika ng Tesla sa Shanghai ay mananatiling sarado Lunes, ayon sa isang email na memo ng kumpanya na sinuri ng Bloomberg. Hiniling ni Tesla sa mga kawani na manatili sa bahay at sumunod sa mga utos ng komunidad sa lungsod ng China, na ang 25 milyong residente ay nasa ilalim ng mga phased lockdown. Ang produksyon sa planta ay paulit-ulit na sinuspinde mula noong kalagitnaan ng Marso.
Sa ngayon, ang mga mamumuhunan ay tumataya sa pagtulak ni Chief Executive Officer Elon Musk na magtayo ng higit pang mga kotse, na may bagong pabrika na binuksan sa Berlin at isa pang set na magbubukas sa Austin, Texas, sa Abril 7 - ang ika-apat sa pangkalahatan. Ang mga Tesla crypto token sa FTX exchange ay ipinagpalit sa $1,141.55 noong 2:45 pm Linggo sa New York, humigit-kumulang 5.3% sa itaas ng presyo ng pagsasara ng Nasdaq noong Biyernes na $1,084.59.
Sinabi ni Musk sa Twitter na ito ay "isang napakahirap na quarter" at pinuri niya ang mga manggagawa at supplier ng Tesla.
Ang mga paghahatid ni Tesla ay "mas mahusay kaysa sa kinatatakutan" dahil sa mga isyu sa supply chain, ang mga analyst ng Wedbush na pinamumunuan ni Dan Ives ay sumulat sa isang tala. "Naniniwala kami na humigit-kumulang 20k-25k unit ang na-push out sa 1Q papunta sa 2Q dahil sa mga isyu sa logistical at factory na ginagawang mukhang malakas pa rin ang pinagbabatayan na numero ng demand na ito na may matatag na trajectory para sa natitirang bahagi ng 2022."
Ang US at China ang pinakamalaking merkado ng Tesla, at ang karamihan sa mga benta ay sa Model 3 sedan at Y crossover. Ginagawa ni Tesla ang 3 at Y na mga modelo, pati na rin ang mas lumang Model S sedan at X crossover, sa Fremont, California. Gumagawa ang Shanghai ng 3 at Y na mga modelo, habang nagsisimula pa lang ang Berlin sa paghahatid ng Ys.
Kinakatawan na ngayon ng Model 3 ang tungkol sa 1 sa bawat 4 na luxury sedan na ibinebenta sa US at ito ang pang-apat na pinakamabentang luxury sedan sa China, sinabi ng analyst ng Piper Sandler na si Alexander Potter sa isang tala.
Iyon ay "isang kahanga-hangang tagumpay" dahil ang mga luxury sedan mula sa mga European automaker tulad ng BMW AG, Mercedes-Benz AG at Audi ay "minsan ay hindi nahawakan" sa China, sabi ni Potter, at idinagdag na nire-rate niya ang Tesla bilang "matatag na sobra sa timbang."
(Nagdaragdag ng komento ng analyst sa ika-8 talata.)
Karamihan sa Basahin mula sa Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/tesla-crypto-tokens-rise-shanghai-232601839.html