カリフォルニア州、自動車所有権管理にブロックチェーン活用の概念実
カリフォルニア 州 車 両 管理局 （California DMV） が 、 オクスヘッド アルファ （Oxhead alpha） と 提携 し 、 テゾス （Tezos） ブロック チェーン 活用 の 車 両 所有 権Patunaypati na rin ang車両所有権の移転の概念実証（POC）に成功したようだ。テゾス系のブロックチェーン開発企業であるオクアロックチェーン開発企業であるオクアドオクアド.
カリフォルニア州DMVは、Parehas州 知事 の ギャビン ・ ニューサム （gavin newsom） 氏 が 昨年 5 月 に 署名 し た 暗号 資産 及び ブロック チェーン 関連 の 行政 命令 に ある 公 公 サービス など に ブロック チェーン 技術 を 使用 機会 を 探る 」という という に 沿っ 沿っ て 使用 する 機会 を 探る」 という 条項 沿っ 沿っ て 、 する 機会 を 探る 」」 条項 に 沿っ て て 使用 機会 機会 を 探る 」という に 沿っ 沿っ て 、今回のブロックチェーン技術の導入を検討したと い う.
開発 チーム は 、 dmv の 組織 的 知見 を 基 に 、 テゾス ブロック チェーン 上 で 一連 の コントラクト コントラクト を 開発 し た。 この コントラクト により 、 、 を の チェック ポイント で の 取引 保全 動作 が 可能 と なり 、 コンプライアンス の 遵守 及び 保全 動作 が 可能 可能 なり なり 、 の 遵守 遵守 取引 保全 動作 が 可能 と なり 、 の の 遵守 及び 保全 動作 動作 が 可能 と なり 、 の 遵守 遵守処理時間の短縮が叶ったとて い る。
カリフォルニア州DMVデジタル変革最高責任者のアジャイ・グプタ（Ajay Guptaぉ月Parehas州のブロックチェーンワーキンググループ の ロード マップ の 中 で 「私たち は 効率 性 の 向上 、 透明 性 の 向上 、 経済 コスト の 削減 に 役立つ 革新 的 な チェーン ソリューション を 模索 し て いる」edad「（今回 開発 し た 技術 により） 顧客 と 州 ・ 公 サービス サービス 機関 繰り返さ れる 検証 ステップ を 回避 し 、 作業 負荷 の 軽減 経済 的 利益 ・ 監査 可能 性 を 実現 する だろ う」 」」 ・ ・ 可能 性 を 実現 だろ う 」」と伝えている.
オックス ヘッド アルファ の 社長 アンドリュー ・ スミス （Andrew Smith） 氏 は 、 今回 の 取り組み を 最先端 技術 を 主流 の アプリケーション に 導入 する ため の ユニーク 適例 だ と し 、 「この 仕組み に テゾス を 選択 する こと は 、 、 、 、 、 、 仕組み に テゾス を 選択 する こと 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、州 の 価値 観 に マッチ し て いる 」と コメント。 また 同氏 は「 テゾス は 、 ブロック チェーン における 本当 に 難しい 複数 の 問題 を な 方法 で 解決 し て いる。 責任 ある や や オンチェーン ガバナンス 、 レベル レベル の の の 責任 ある コンセンサス や オンチェーン ガバナンス 、 機関 レベル の の の の 責任 コンセンサス や オンチェーン ガバナンス ガバナンス 機関 レベル の の の の 責任 ある や や オンチェーン ガバナンス 、 レベル レベル のの 組み合わせ により 、 テゾス は 生産 準備 の 整っ た ソリューション を 提供 する ため の 素晴らしい プラットフォーム に なっ て いる 」と 評価 し た。
なおこのシステムの今後の取り組みとして、NFTの活用なども視野にあるるにあるる。
関 連 ニ ュ ー ス
マンチェスターユナイテッドが初のNFTデジタルコレクション発表、ヹゾの
GAPがNFTコレクション販売へ、ブロックチェーンはテゾス（XTZ）採用
F1 チ ー ム の レ ッ ド ブ ル ・ ・ ー シ ン グ ・ ホ ン ダ 、 テ ゾ ス ブ ロ ッ ク チ ェ ー ン と 提携
マ ク ラ ー レ ン ・ レ ー シ ン グ が テ ゾ ス と 提携 、 NFT プ ラ ッ ト フ ォ ー ム 構築 へ
web3の未来は？ 暗号資産/ブロックチェーン業界を牽引する80人の「2023年の山
Sanggunian:Oxhead Alphaa
デ ザ イ ン ： 一 本 寿 和
mga imahe: iStocks /roibu
Pinagmulan: https://www.neweconomy.jp/post/292099