1 Sa 10 Pagkakataon ng Mga Kaswalti Mula sa Out-Of-Control Rockets na Bumagsak sa Earth Sa Susunod na Dekada, Natuklasan ng Pag-aaral

Topline

Mayroong 10% na pagkakataon ng hindi nakokontrol na mga bahagi ng rocket na bumalik sa Earth na magdulot ng isa o higit pang mga kaswalti sa susunod na dekada, ayon sa isang papel na inilathala noong Lunes sa Kalikasan Astronomiya, na binibigyang-diin ang lumalagong banta sa space junk poses habang dumarami ang mga bansa at kumpanya na nagtutulak palabas sa kalawakan.

key Katotohanan

Bagama't maliit ang panganib ng mga rocket body na bumalik sa Earth at makapinsala o makapatay ng isang tao—malamang na ang karamihan ay mapunta sa karagatan o sa isang lugar na hindi nakatira—nagbabala ang mga mananaliksik na dumarami ang mga panganib sa paglipas ng panahon.

Gamit ang mga pampublikong ulat sa paglulunsad ng rocket at 30 taon ng data sa mga inabandunang rocket body sa orbit, sinabi ng mga mananaliksik na may tinatayang isa sa 10 pagkakataon ng isa o higit pang mga kaswalti sa susunod na dekada kung ang kasalukuyang mga kasanayan ay hindi nagbabago.

Dahil maraming mga rocket ang inilulunsad sa mga orbit malapit sa ekwador, mas malamang na muling pumasok ang mga ito sa pandaigdigang Timog, kung saan ang panganib ng paglapag ng mga ito ay hindi katimbang.

Ang mga rocket body ay humigit-kumulang tatlong beses na mas malamang na makarating sa mga latitude ng mga lungsod tulad ng Jakarta, Dhaka, Mexico City, Bogotá at Lagos kaysa sa New York, Beijing o Moscow, sinabi ng mga mananaliksik.

Bagama't hindi palaging posible na gumamit ng mga rocket na may mga bahagi na ligtas na magabayan pabalik sa Earth, sinabi ng mga mananaliksik na ang modernong teknolohiya at disenyo ng misyon ay ginagawa silang isang praktikal na opsyon ngunit ang mga estado at kumpanya ay nag-aatubili na kunin ang karagdagang gastos.

Nanawagan ang mga mananaliksik para sa mga multinasyunal na kasunduan upang i-utos ang mga kontroladong rocket re-entry, na inaakusahan ang mga pangunahing bansa sa spacefaring tulad ng US, China, Russia at Europe (na itinuturing bilang isang entity) ng "pag-export" ng kanilang panganib sa ibang bahagi ng mundo at externalizing. ang mga gastos sa pagpunta sa kalawakan sa katulad na paraan sa mga greenhouse gas emissions.

Pangunahing background

Ang China ay mabigat criticized noong nakaraang taon noong a tagasunod ng Long March-5B rocket ay pumasok sa orbit sa napakabilis na bilis at hindi mahuhulaan na bumalik sa Earth, kalaunan pagbulusok sa Indian Ocean malapit sa Maldives. Sa huli, walang naiulat na nasawi. Ang mga pagkakataong mahulog ito sa mga mataong lugar ay hindi bale-wala, gayunpaman, at ang mga eksperto at opisyal ng US slammed mahirap ang rocket disenyo at ang mapanghusgang saloobin ng China sa kaligtasan sa kalawakan, sinasabing kapabayaan. Ang insidente ay nagbigay liwanag sa lumalaking problema sa espasyo ng basurahan at ang mga potensyal na isyu na maaaring idulot ng isang aktor. Habang mas maraming bansa at pribadong kumpanya ang nagtutulak sa kalawakan, nakatakdang tumindi ang isyu, lalo na't walang legal na balangkas namamahala kung ano ang natitira sa kalawakan (may mga kasunduan na sumasaklaw sa mga bagay na bumabagsak pabalik sa Earth, na responsibilidad ng bansang pinanggalingan).

Malaking Numero

27,000. Iyan ay kung gaano karaming mga piraso ng orbital debris, o "space junk," ay sinusubaybayan ng Department of Defense. Nagbabala ang NASA na marami pang space junk out doon, napakaliit lang nito para masubaybayan.

Tangent

Ang karamihan sa mga basura sa kalawakan ay hindi kailanman magbibigay ng direktang pisikal na banta sa sinuman sa Earth—sila ay umiikot sa planeta at malamang na masunog sa muling pagpasok kung ito ay magbabago—ngunit nagdudulot sila ng malaking panganib sa iba pang mga bagay, o mga sasakyan, sa space. Ang napakataas na bilis ng paggalaw ng mga labi, mga bagay sa kalawakan o spacecraft ay nangangahulugan na kahit isang maliit na piraso ng mga labi ay maaaring magdulot ng malalaking problema. Kahit na ang "maliliit na pintura" ay maaaring makapinsala sa spacecraft, ayon sa sa NASA, na nagsabing maraming mga space shuttle window ang kailangang palitan dahil sa pinsalang dulot ng naging mga pintura. Ang panganib na ang malawak na mga konstelasyon ng satellite—gaya ng nilikha ng SpaceX ni Elon Musk—ay lilikha ng mas maraming mga labi sa kalawakan nag-aalala sa mga eksperto at maging ang mga satellite mismo ay mayroon sanhi mga isyu at near-miss sa spacecraft.

Karagdagang Reading

Farside Politics: The West Eyes Moon Cooperation with China (Scientific American)

Kung bumagsak ang isang satellite sa iyong bahay, pinoprotektahan ka ng batas sa kalawakan — ngunit walang legal na parusa para sa pag-iiwan ng basura sa orbit (Poste ng Washington)

Ang Napakalaking Rocket ng Tsino na Nahulog Lang Sa Lupa (Forbes)