20 stock ng EV na maaaring mag-rebound nang higit sa 2023

Mayroong maraming iba't ibang mga paraan para sa mga mamumuhunan na sumakay sa EV trend. Isang paboritong stock ng industriya, Tesla Inc.
TSLA,
+ 6.10%,
ay durog na. Ang CEO na si Elon Musk ay nagbebenta ng mga pagbabahagi, sa bahagi upang makatulong na pondohan ang kanyang pagbili ng Twitter, na kinuha niyang pribado noong Nobyembre. Ayon sa mga kalkulasyon ng Dow Jones Data at MarketWatch, Nagbenta si Musk ng $39.3 bilyon na halaga ng mga bahagi ng Tesla mula noong Nobyembre 2021. Sabi niya last week hindi na siya magbebenta para sa hindi bababa sa susunod na taon at kalahati.

Ang stock ng Tesla ay bumagsak ng 68% noong 2022, na naglagay ng drag hindi lamang sa S&P 500
SPX,
+ 1.88%,
ngunit sa anumang exchange-traded fund na nakatuon sa EV space.

Hindi ito nangangahulugan na ang mga mamimili o pamahalaan na sinusubukang bawasan ang mga greenhouse emissions ay umiiwas sa mga de-kuryenteng sasakyan. Sa nito Global EV Outlook para sa 2022, na inilathala noong Mayo, sinabi ng International Energy Agency na ang bilang ng mga de-koryenteng sasakyan sa kalsada sa buong mundo ay naging triple sa loob ng tatlong taon hanggang 16.5 milyon noong 2021. Kasama rito ang mga battery electric vehicle (BEV) at plug-in hybrids (PHEV). Ang mga benta ng EV noong 2021 ay halos dumoble sa 6.6 milyon, ayon sa IEA, kung saan ang BEV ay bumubuo ng humigit-kumulang 70% ng mga benta “[a] sa mga nakaraang taon.”

In mga projection na na-update noong Oktubre, sinabi ng IEA na sa ilalim ng kasalukuyang mga patakaran ng pamahalaan ay inaasahan nitong bubuo ang mga EV ng higit sa 25% ng kabuuang pandaigdigang benta ng mga magaan na sasakyan sa 2030, kung saan ang mga BEV ay bumubuo ng halos dalawang-katlo ng mga benta. Ngunit sa ilalim ng mga patakaran ng gobyerno na nakatali sa isang "sustained development scenario," ang inaasahang EV sales ng IEA ay lalampas sa 45% ng kabuuang benta ng sasakyan sa 2030.

Kung titingnan ang Tesla, na siyang BEV bellwether pa rin, 343,830 na sasakyan ang naihatid sa ikatlong quarter ng 2022, tumaas ng 42% kumpara sa isang taon bago.

Ang pagbebenta ni Musk ng Tesla shares, pati na rin ang lahat ng mga distractions pagkatapos ng kanyang pagbili at pagtatrabaho sa Twitter bilang CEO ng social media platform, ay maaaring hindi makakaapekto sa pangmatagalang pananaw para sa EV adoption, kahit na maaari nilang i-drag ang Tesla's benta sa hinaharap.

Nagtapos ang stock ng Tesla noong 2021 na may forward price-to-earnings ratio na 120.3, na napakataas, kumpara sa P/E na 21.4 para sa S&P 500
SPX,
+ 1.88%.
Ngunit ang pagbaba ng stock, kasama ang tumataas na kita para sa Tesla, ay nagpababa sa P/E ratio nito sa 20, kumpara sa 16.5 para sa index.

Kaya't ang Tesla ay hindi na isang mamahaling stock, lalo na para sa isang kumpanya na mabilis na lumalaki. Maaari mong asahan ang higit pang panandaliang pagkabalisa para sa Tesla, lalo na sa pagsasara ng pabrika nito sa Shanghai, at ang patuloy na Twitter saga ng Musk. Marahil ang isang malawak na diskarte sa espasyo ng EV ay pinakamainam para sa mga pangmatagalang mamumuhunan.

Pag-screen ng mga stock ng EV

Mayroong iba't ibang malawak na diskarte na maaaring gawin ng mga mamumuhunan upang sumakay kasama ang pag-ampon ng EV sa paglipas ng mga taon. Ang isang paraan para gawin ito ay ang pagtuunan ng pansin ang mga baterya — lalo na ang lithium at iba pang hilaw na materyales na ginagamit sa paggawa ng mga ito. Dalawang exchange-traded na pondo na sumusunod sa espasyong ito ay ang $3.5 bilyong Global X Lithium & Battery Tech ETF
LIT,
+ 2.26%
at ang Wisdom Tree Battery Value Chain at Innovation Fund
WBAT,
+ 2.21%.

Para sa sumusunod na stock screen na nauugnay sa EV, nagsisimula kami sa mga hawak ng tatlong ETF na gumagamit ng malawak na diskarte sa espasyo:

• Ang Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF
  DRIV,
  + 3.04%
  may hawak na 75 stock ng mga kumpanya sa buong mundo na kasangkot sa iba't ibang aspeto ng pag-unlad at paggawa ng mga autonomous-driving system at/o mga EV. Mayroon itong $800 milyon sa mga asset sa ilalim ng pamamahala at may binagong market-cap weighting, kasama ang Microsoft Corp.
  MSFT,
  + 2.84%
  bilang nangungunang hawak, na bumubuo ng 3.1% ng portfolio nito, ayon sa FactSet.

• Ang $389 milyon na iShares Self-Driving EV & Tech ETF
  IDRV,
  + 3.37%
  may hawak na 116 stocks. Ang nangungunang hawak nito ay ang Eaton Corp.
  ETN,
  + 1.24%,
  na bumubuo ng 4.7% ng portfolio at gumagawa ng mga de-koryenteng sangkap na ginagamit sa mga sasakyan.

• Ang $192 milyon na KraneShares Electric Vehicle at Future Mobility Index ETF
  KARS,
  + 2.25%
  humahawak ng mga bahagi ng 64 na kumpanyang kasangkot sa pagpapaunlad at paggawa ng EV, ngunit nagdaragdag ng pagkakalantad sa pagmimina ng lithium at tanso, pati na rin ang teknolohiya ng fuel-cell. Ang pinakamalaking hawak nito (5.6% ng portfolio) ay ang Samsung SDI Co. Ltd.
  006400,
  -1.99%,
  na gumagawa ng mga baterya at semiconductor.

Maaari kang mag-click sa bawat ticker ng ETF upang matuto nang higit pa at makita ang isang listahan ng nangungunang 25 na hawak nito.

Magkasama, ang tatlong ETF ay mayroong 195 na stock. Ibinaba namin ang listahan sa 156 na kumpanyang sakop ng hindi bababa sa limang analyst na na-poll ng FactSet.

Narito ang 20 stock sa listahan na may hindi bababa sa 75% na "buy" o katumbas na mga rating na may pinakamalaking potensyal na tumaas sa susunod na 12 buwan, batay sa mga target na presyo ng pinagkasunduan:

kompanya	Pendola	bansa	Ibahagi ang mga rating na "bumili"	Disyembre 28 na presyo	Target ng presyo	Ipinapahiwatig ang 12-buwan na potensyal na pagtaas
Li Auto Inc. Class A	2015, + 0.34%	Tsina	94%	74.25	222.47	200%
Innoviz Technologies Ltd.	INVZ, + 4.19%	Israel	83%	3.58	9.50	165%
ChargePoint Holdings Inc. Class A	CHPT, + 6.57%	Estados Unidos	76%	8.31	20.82	150%
Piedmont Lithium Inc.	PLL, + 3.24%	Estados Unidos	100%	41.64	104.18	150%
XPeng Inc. Class A	9868, -0.53%	Tsina	83%	37.75	91.04	141%
Indie Semiconductor Inc. Class A	INDI, + 1.29%	Estados Unidos	83%	5.80	13.50	133%
Tianqi Lithium Corp. Class H	9696, -2.79%	Tsina	89%	59.05	132.42	124%
L & F Co. Ltd.	066970, + 1.23%	Timog Korea	93%	171,400.00	361,333.34	111%
Ang Lithium Americas Corp.	LAC, + 0.71%	Canada	93%	25.42	50.45	98%
Ang Renesas Electronics Corp.	6723, -0.13%	Hapon	100%	1,187.00	2,190.00	84%
Coherent Corp.	COHR, + 7.51%	Estados Unidos	84%	32.22	59.19	84%
Iljin Materials Co. Ltd.	020150, + 0.19%	Timog Korea	91%	51,800.00	94,645.45	83%
Nio Inc. ADR Class A	BOY, + 1.53%	Tsina	83%	9.80	17.81	82%
Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Class H	2238, -0.95%	Tsina	86%	5.25	8.75	67%
Ecopro BM Co. Ltd.	247540, -0.11%	Timog Korea	83%	92,200.00	151,891.30	65%
Kia Corp.	000270, -2.63%	Timog Korea	91%	60,900.00	97,652.17	60%
Stelantis NV	STLA, + 1.98%	Olanda	76%	13.12	20.92	59%
BYD Company Ltd. Class H	1211, -1.04%	Tsina	89%	193.00	305.64	58%
Beijing Easpring Material Technology Co. Ltd. Class A	300073, -0.10%	Tsina	82%	57.92	91.62	58%
Shanghai Putailai New Energy Technology Co. Ltd. Class A	603659, -0.15%	Tsina	83%	53.78	83.06	54%
Pinagmulan: FactSet

Mag-click sa mga ticker para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga kumpanya.

I-click ang dito para sa detalyadong gabay ni Tomi Kilgore sa kayamanan ng impormasyong magagamit nang libre sa pahina ng quote ng MarketWatch.

Hindi ginawa ni Tesla ang listahan. Sa 44 na analyst na na-poll ng FactSet, 28 (o 64%) ang nagre-rate sa mga share bilang "bumili" o katumbas. Nagsara ang stock sa $112.71 noong Disyembre 28 at ang target na presyo ng pinagkasunduan ay $265.75. Inaasahan ng mga analyst na doble ang stock ng Tesla sa susunod na taon.