$28 Bilyon Sa Mga Bagong Puhunan sa Paggawa ng Malinis na Enerhiya na Inanunsyo Mula Nang Ipasa ang Inflation Reduction Act

Ang Inflation Reduction Act ay ang pinakamahalagang batas sa klima sa kasaysayan ng Estados Unidos, ngunit makakabuo ba ito ng pribadong pamumuhunan sa bagong pagmamanupaktura?

Sa isang salita, ganap.

Humigit-kumulang $28 bilyon sa bagong pamumuhunan sa pagmamanupaktura ang inihayag sa mga linggo kasunod ng paglagda ng IRA. Pangunahing nangyari ang mga pamumuhunang ito sa mga de-koryenteng sasakyan, baterya, at sektor ng pagmamanupaktura ng solar – ngunit nagsisimula pa lang ang trend.

Malaki ang economic upside. Pagmomodelo ng Energy Innovation proyekto na ang IRA ay magtataas ng GDP ng halos 1% sa 2030, at hinuhulaan ng Blue Green Alliance na maaari itong magdagdag 9 milyong trabaho sa susunod na sampung taon. Ngunit ang pag-secure ng buong potensyal na pag-unlad ng ekonomiya ng IRA ay nakasalalay sa pagpapatupad ng estado at utility.

Ang batas ay maaaring maging Ang pinakamahalagang pamumuhunan ng America sa malinis na pagmamanupaktura at bumuo ng 21^st siglo na ekonomiya sa pamamagitan ng paggamit ng mga dolyar ng buwis upang makabuo ng humigit-kumulang $1.7 trilyon sa bagong pamumuhunan sa loob ng isang dekada, ayon kay Credit Suisse.

Side view ng isang babaeng empleyado na nag-inspeksyon ng mga bagong gawang solar panel sa kumpanya. Kalidad ng babae ... [+] inhinyero na sinusuri ang mga solar panel sa pabrika.

makulit

Nagniningning ang mga pamumuhunan ng solar

Ang Mga kredito sa buwis sa malinis na enerhiya ng IRA ganap na baguhin ang ekonomiya ng pagbuo ng kuryente sa US, gamit ang pangmatagalang patakaran upang mahusay na magamit ang mga pondo ng gobyerno para mapabilis ang renewable energy at pag-deploy ng storage ng baterya para sa mga utility at korporasyon.

Ang mga pamumuhunan sa paggawa ng nababagong enerhiya ay nagsisimula pa lamang, ngunit ang mga unang anunsyo ay isang tagapagbalita ng mga bagay na darating. Woods Mackenzie taya Ang mga pamumuhunan sa nababagong enerhiya ay magkakaroon ng kabuuang $1.2 trilyon pagsapit ng 2035, higit na malaki kaysa sa walang IRA, at ang pamumuhunan sa enerhiya ng solar ay magiging dalawang-katlo na mas mataas dahil sa batas. Dalawa sa pinakamalaking tagagawa ng solar sa US ang nagtaas na ng kanilang mga pamumuhunan.

UnangSolar anunsyado gagastos ito ng $1.2 bilyon para magtayo ng bagong planta ng pagmamanupaktura ng solar panel, ang ikaapat nito sa US, at palawakin ang tatlong kasalukuyang planta sa Ohio. Ang mga pamumuhunan sa pagmamanupaktura ay lilikha ng halos 1,000 bagong trabaho. "Sa pagpasa sa Inflation Reduction Act of 2022, ipinagkatiwala ng Kongreso at ng Biden-Harris Administration sa ating industriya ang responsibilidad na payagan ang malinis na enerhiya sa hinaharap ng America at dapat nating matugunan ang sandali sa paraang parehong napapanahon at napapanatiling," sabi ng FirstSolar CEO Mark Widmar." Patuloy naming sinusuri ang mga karagdagang pamumuhunan sa incremental na kapasidad at maaaring mag-anunsyo ng karagdagang mga plano sa pagpapalawak sa hinaharap."

At sa Southeast US, REC Silicon anunsyado isang kasunduan sa Mississippi Solar na bumuo ng isang low-carbon na US-based na solar supply chain mula sa mga hilaw na materyales hanggang sa ganap na pinagsama-samang mga module, na binabanggit ang "pagpasa ng Inflation Reduction Act na kinabibilangan ng SEMA (Solar Energy Manufacturing for America) na batas ay magtutulak ng pagtaas sa US produksyon ng polysilicon at metalurgical grade silicon."

Pagpapalawak ng salik ng malinis na enerhiya ng US mula noong IRA

John Smillie

Pinapabilis ng mga tagagawa ng electric vehicle ang pamumuhunan

Bagama't halos lahat ng US automaker ay nag-anunsyo ng mga pagpapalawak ng modelo ng EV, hindi tiyak ang kinabukasan ng paggamit ng consumer dahil sa ilang sikat na EV automaker na umabot sa 200,000-sasakyan na limitasyon sa pagiging kwalipikado ng pederal na EV tax credit, at marami pang inaasahang aabot sa puntong iyon sa lalong madaling 2023.

Kahit karamihan sa mga EV ay mas mura kaysa sa mga internal combustion engine sa buwanang batayan mula sa araw na binili ang mga ito, ang mga ekonomiyang iyon ay nakadepende sa pederal na EV tax credit, at kung wala ang mga ito ay maaaring hindi piliin ng mga consumer na magmaneho ng kuryente sa mga fossil fuel. Tinatanggal ng IRA ang roadblock na iyon sa pamamagitan ng pagpapalawig ng kredito sa loob ng sampung taon at pag-aangat sa takip ng tagagawa.

Bagama't ang mga insentibo ng IRS ay inaasahang katamtaman na magtataas ng mga benta ng EV ng pasahero, ang pagdaragdag ng mga bagong komersyal na insentibo sa EV ay maaaring magkaroon ng malakas na epekto sa bahaging iyon ng merkado. Tumutugon na ang mga automaker.

HAMTRAMCK, MI – OCTOBER 11: Ang mga sasakyang de-kuryenteng Chevy Volt at Opel Ampera ay dumaan sa pagpupulong sa ... [+] General Motors Detroit Hamtramck Assembly Plant Oktubre 11, 2011 sa Hamtramck, Michigan. Ang mga opisyal mula sa White House Council on Environmental Quality at ang National Highway Traffic Safety Administration ay naglibot sa planta ngayon upang i-highlight ang mga pamantayan ng ekonomiya ng gasolina ng administrasyong Obama. (Larawan ni Bill Pugliano/Getty Images)

Getty Images

GM mamumuhunan $760 milyon sa kasalukuyang planta ng Toledo Propulsion Systems upang palawakin ang pagmamanupaktura upang makagawa ng mga unit ng drive para sa mga nakaplanong modelo ng EV – ang unang US EV-only na powertrain o propulsion facility ng automaker. Kamakailan din ay sinabi nito na mamumuhunan ito ng $491 milyon sa isang umiiral na planta ng panlililak ng Indiana upang makagawa ng iba't ibang bahagi para sa mga sasakyan sa hinaharap.

Ang mga dayuhang automaker ay nakatuon din sa inihayag ng Kia sa US lilipat ito ang ilan sa EV assembly nito sa US pagdating ng 2024 para maging kwalipikado para sa IRA incentives. Kasalukuyang hawak ng Kia ang pangalawang pinakamalaking bahagi ng merkado para sa mga US EV, ngunit ginagawa lamang ang mga ito sa South Korea.

Lumalawak din ang mga pamumuhunan sa EV nang higit pa sa mga kotse at trak. ABBFIG
anunsyado gagawa ito ng bagong pasilidad sa pagmamanupaktura ng EV charger sa South Carolina, na may kakayahang bumuo ng hanggang 10,000 charger bawat taon na nagta-target sa electric school bus at fleet charging, at lumikha ng higit sa 100 trabaho.

Ang mga tagagawa ng baterya ay nagpapalakas ng kanilang mga pasilidad sa US

Ngunit kahit na may mga bagong EV na ginawa sa Amerika, ang pagpapagana sa mga sasakyang iyon sa kalsada ay isa pang isyu. Ang paggawa ng baterya at ang nauugnay na supply chain ay higit na nakakonsentra sa ibang mga bansa. Ang pagdidisenyo ng mga insentibo upang unti-unting mangailangan ng higit at higit pang domestic na nilalaman sa tabi ng Ang kredito sa buwis sa produksyon ng baterya ng IRA ay magpapabilis ng mga pamumuhunan mula sa domestic at internasyonal na mga mapagkukunan na sabik na paganahin ang mga EV sa pangalawang pinakamalaking auto market sa mundo.

Kapasidad sa pagmamanupaktura ng baterya sa North America

BloombergNEF/Evelina Stoikou

Ang mga anunsyo ng pamumuhunan sa paggawa ng baterya ay mabilis na umunlad. Honda at LG Energy Solutions anunsyado isang joint venture para magtayo ng $4.4 bilyong pabrika ng baterya sa Ohio kung saan matatagpuan ang pangunahing pabrika ng Honda sa US, na naglalayong 40 gigawatt-hours taunang kapasidad ng produksyon – sapat na para makapagpaandar ng higit sa 700,000 sasakyan ayon sa mga kumpanya. Ang joint venture ng LG sa Honda ay bahagi ng halos nito $10 bilyon na plano sa pamumuhunan upang magbukas ng apat na bagong planta ng pagmamanupaktura ng baterya sa North America sa 2025 upang makuha ang demand ng consumer na IRA-fueled para sa mga EV.

Panasonic, na nagbibigay ng mga baterya sa Tesla, ay nasa mga talakayan na magtayo ng bagong $4 bilyon na planta ng baterya sa US, na posibleng sa Oklahoma. Ang Panasonic ay sama-samang nagpapatakbo ng battery factor sa Nevada kasama ang Tesla, at ang bagong planta ay inilalarawan bilang isang "kambal" na planta na may isa pang $4 bilyong EV na pabrika ng baterya na inihayag ng Panasonic noong Hulyo para sa Kansas na maaaring lumikha ng hanggang 4,000 direktang trabaho.

Toyota anunsyado ito ay magdodoble ng higit sa isang nakaplanong planta ng baterya ng EV sa North Carolina, na nagdaragdag ng $2.5 bilyon sa bagong pamumuhunan sa isang dating inanunsyo na $1.3 bilyon na proyekto sa pagtatayo ng halaman. Ang mas malaking planta, na magkakaroon ng kabuuang $3.8 bilyon sa pamumuhunan, ay lilikha ng 2,100 bagong trabaho.

Ang Michigan ay magiging tahanan ng dalawang bagong planta ng pagmamanupaktura ng baterya. Lokal na startup Ang Susunod na Enerhiya ay pagpaplano isang $1.6 bilyong pasilidad sa paggawa ng cell na sa kalaunan ay kukuha ng 2,100 katao. At Gotion Inc, ang US subsidiary ng Chinese EV battery manufacturer na Guoxuan High-Tech Co., ay pagpaplano upang bumuo ng isang $3.6 bilyon na pabrika ng pagmamanupaktura sa estado na lilikha ng 2,000 bagong trabaho. Kapansin-pansin iyon dahil kontrolado ng mga kumpanyang Tsino ang karamihan sa paggawa ng baterya sa mundo.

Lumalawak din ang mga kumpanyang nakabase sa US. Kumpanya ng pagmimina Piedmont Lithium anunsyado isang $600 milyon na planta ng pagpoproseso at pagmamanupaktura ng lithium para sa mga bateryang EV, na binabanggit ang pangangailangang bawasan ang pag-asa ng US sa mga supplier ng China, paglikha ng 120 bagong trabaho, at pag-kredito ng kamakailang batas na nagbibigay-insentibo sa paggamit ng mga kritikal na materyales na galing sa loob ng bansa at pagbibigay ng mga kredito sa buwis para sa mga producer ng US.

Ang EV battery recycler na Cirba Solutions ay nag-anunsyo ng $200 milyon na pagpapalawak ng umiiral nitong pasilidad sa Ohio at isang bagong pasilidad sa pag-recycle ng baterya sa Arizona na lilikha ng 185 trabaho, parehong bahagi ng plano ng kumpanya na palawakin ang pag-recycle ng baterya ng 600%.

At hindi dapat palampasin, ang Bosch na nakabase sa Germany anunsyado mamumuhunan ito ng $200 milyon upang palawakin ang mga kasalukuyang pasilidad ng South Carolina upang makagawa ng mga stack ng hydrogen fuel cell para mapagana ang mga de-kuryenteng sasakyan, na lumilikha ng hindi bababa sa 350 bagong trabaho sa daan.

Namumuhunan ang IRA ng panimulang baril sa isang karera sa tuktok

Bagama't ang tunay na epekto sa ekonomiya ng IRA ay hindi malalaman sa loob ng maraming taon, o kahit na mga dekada, ang mga maagang pagbabalik ay kahanga-hanga upang sabihin ang hindi bababa sa.

Sa mga salita ng mga analyst ng Credit Suisse, "tiyak na binabago ng IRA ang salaysay mula sa pagbabawas ng panganib hanggang sa pagkuha ng pagkakataon" para sa mga korporasyon.

Ang $28 bilyon sa bagong pamumuhunan, sa loob lamang ng ilang linggo, ay maaaring maging panimulang baril sa isang karera sa tuktok para sa mga korporasyong naglalayong makuha ang napakalaking merkado para sa malinis na teknolohiya ng enerhiya na nilikha ng paunang bayad ng IRA.

Pinagmulan: https://www.forbes.com/sites/energyinnovation/2022/10/10/roughly-28-billion-in-new-clean-energy-manufacturing-investments-announced-since-inflation-reduction-act- pumasa/