Bumalik sa Normal ang Industriya ng Airline Habang Nakikita ng Analyst ang 'Hindi Mabubusog' na Demand

Nagpatuloy ang paglalakbay sa himpapawid, maaaring bumaba ang presyo ng langis at magtatapos ang taglamig sa susunod na linggo. Sapat na ba iyon para simulan ang industriya ng airline para sa 2022?

Sa banta mula sa pandemya na tila humihina sa Estados Unidos, humigit-kumulang 10.6 milyong tao ang na-screen sa mga paliparan Miyerkules hanggang Linggo, sinabi ng Transporation Security Administration. Iyan ay higit pa sa 10.1 milyon na na-screen sa kaparehong yugto ng Thanksgiving 2021.

Noong Biyernes, Marso 11, humigit-kumulang 2.30 milyon ang na-clear, ang pinakamabigat na araw mula noong Nobyembre 28, ang Linggo pagkatapos ng Thanksgiving, kung kailan 2.45 milyon ang na-screen, sabi ng TSA.. Kahapon, 1.99 na tao ang na-screen.

Napakataas ng presyo ng langis, ngunit maaaring bumaba.

Ang Brent crude futures ay bumagsak ng 1.6% noong Linggo sa $110.85 bawat bariles. Bumagsak ang Brent noong nakaraang linggo ng 4.8% matapos umabot sa $139.13 noong Marso 7.

Bago ang pagsalakay sa Ukraine, ang huling beses na nakipagkalakal ang mga presyo ng langis sa $100 ay noong 2014. Ang mga presyo ay tumaas nang husto mula noong 2020, nang sila ay nag-average ng humigit-kumulang $39 bawat bariles.

Sa isang ulat na inilabas ngayong umaga, isinulat ng analyst ng Bank of American na si Andrew Didora na ang mga leisure booking ay malapit na sa 2019 na antas at ang mga corporate booking ay bumubuti.

"Nananatiling matatag ang pangangailangan sa paglilibang habang ang dami nitong linggong ito ay tumaas hanggang sa (negatibong 1.4%) lamang kumpara sa 2019, na siyang pinakamagandang antas ng taon," isinulat ni Didora, at idinagdag, "Narinig namin mula sa maraming mga airline sa aming kamakailang mga biyahe na ang paglilibang ang demand ay 'walang kasiyahan' at ang pagpepresyo ay nagpapakita ng mas malaking mga nadagdag.

Sinabi niya na ang domestic pricing ay 93% na nabawi ngayong linggo kumpara sa 80% na nabawi noong isang buwan.

Tulad ng para sa demand sa negosyo, sinabi ni Didora na ang corporate bookings sa pamamagitan ng malalaking channel ay bumuti sa 35.9% kumpara noong 2019, habang ang corporate bookings sa pamamagitan ng mas maliliit na channel ay bumaba ng 4.4%.

Bukod pa rito, sinabi niya, ang mga internasyonal na booking ay bumaba ng 25.5%, sa kabila ng pagsalakay sa Ukraine.

Sa isang ulat na inilabas noong Biyernes, isinulat ng analyst ng JP Morgan na si Jamie Baker na noong Marso 2, ang pang-araw-araw na paggastos ng Chase card sa paglalakbay sa himpapawid ay nalampasan ang mga antas ng 2019 sa unang pagkakataon mula noong Enero 29, 2020. "Isang mahalagang milestone ang naabot," isinulat ni Baker.

"Habang ang salaysay ng gasolina ay naiintindihan na nalampasan ang demand sa mga nakaraang linggo - at malamang na patuloy na nangingibabaw ang salaysay sa JP Morgan Industrials Conference sa susunod na linggo - ang mga trend ng demand ay patuloy na gumagalaw sa direksyon kung saan ang pagtaas ng meteoric na pagtaas ng gasolina, hindi bababa sa panahon ng summer peak, maaaring patunayan na posible," isinulat ni Baker.

Ang mga pangunahing airline ay mag-aalok ng lahat ng mga obserbasyon sa kumperensya sa Martes. Ang CEO ng American Airlines na si Doug Parker ay nakatakdang magsalita, marahil sa kanyang huling pormal na pagharap sa mga mamumuhunan bago ang kanyang nakatakdang Marso 31^st pagreretiro.

Tumataas ang mga share ng airline Lunes ng umaga. Di-nagtagal pagkatapos ng 10:30 am, karamihan sa mga airline share ay tumaas sa pagitan ng 2% at 4%.