Mga higante ng airline American Airlines (AAL) At United Airlines (UAL) mag-ulat ng mga kita sa ikatlong quarter ngayong linggo. Ang mga ulat sa pananalapi ay dumating pagkatapos na tumaas ang mga stock ng airline noong nakaraang linggo sa rekord ng kita at mas mataas na mga pagtataya mula sa Delta Air Lines (DAL). Ang mga UAL share at AAL stock ay advanced noong Lunes.
X
Habang si Delta ay nakaligtaan mga view ng kita noong nakaraang Huwebes, inanunsyo ng air carrier na inaasahan nitong bawiin ang Q4 EPS nito sa 5%-9% sa itaas ng mga antas mula sa parehong panahon noong 2019. Ang patnubay ng Delta na iminungkahing demand para sa paglalakbay sa himpapawid ay humihinto, kung saan ang mga internasyonal na destinasyon ay isang malaking draw para sa mga mamimili.
Ang mga analyst at mamumuhunan ay naghihintay ng mga ulat mula sa mga stock ng airline na United Airlines sa Martes at American Airlines sa Huwebes upang makita kung mayroong pagbawi sa buong industriya mula sa pandemya ng Covid.
Mga kapwa airline stock Alaska Air Group (ALK) ay nag-uulat din ng Q3 financials Huwebes bago magbukas ang merkado. Ang EPS ay nakikitang tumalon ng 62% hanggang $2.39 habang ang mga benta ay tumaas ng 47% hanggang $2.8 bilyon, ayon sa FactSet.
Mga Stock ng Airline: Mga Kita ng United Airlines
Estimates: Ang mga analyst ay nagtataya ng mga kita na lumalago sa $2.28 bawat bahagi, mula sa pagkawala ng $1.02 noong nakaraang taon. Ang mga benta ay inaasahang tataas ng 65% hanggang $12.7 bilyon.
resulta: Ang United Airlines ay mag-aanunsyo ng mga kita sa Q3 pagkatapos magsara ang merkado sa Martes, Okt. 18.
Ang stock ng United Airlines ay bumagsak ng 1.8% hanggang 36.1o noong Lunes kalakalan sa merkado.
Ang mga pagbabahagi ng UAL ay may 44 Rating ng Composite mula sa 99. Ang stock ay may 44 Relative Strength Rating, isang eksklusibo IBD Stock Checkup gauge para sa paggalaw ng share-price. Ang rating ng EPS ay 65.
Noong Setyembre, iniulat ng airline na nakabase sa Chicago nakita nito ang "malakas na demand" sa Q3 kumpara sa bago ang Covid-19 pandemic.
Iniulat ng Airline stock United na inaasahan nitong tataas ng 12% ang kabuuang kita nito sa pagpapatakbo sa Q3 2022 kumpara sa Q3 2019, mula sa naunang target nitong paglago ng 11%.
Idinagdag ng United sa pag-file ng pederal nitong Setyembre na napabuti din nito ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo sa buong taon. Itinaas din ng United Airlines ang pagtatantya ng gastos sa jet-fuel nito sa $3.83 sa Q3, medyo mas mataas kaysa sa dati nitong pagtataya na $3.81.
Gayunpaman, ang iba pang mga gastos ay inaasahang nasa linya o bahagyang mas mahusay kaysa sa orihinal na mga inaasahan. Sa pagtaas ng kapasidad, inaasahan ng United ang gastos sa bawat available na milya ng upuan, hindi kasama ang gasolina, pagbabahagi ng kita at hindi umuulit na mga singil, na tataas ng 16% kumpara sa Q3 2019, kumpara sa mga nakaraang inaasahan na 16%-17%.
Noong nakaraang linggo, inihayag ng United Airlines na plano nitong magdagdag ng mga bagong trans-Atlantic na lokasyon ng paglalakbay sa iskedyul nito, isang senyales na ito ay pataas ng mga flight pagkatapos ng pandemya ng Covid.
Simula sa tag-araw ng 2023, sinabi ng United na magdaragdag ito ng tatlong bagong destinasyon sa lungsod, at anim pang opsyon sa paglipad sa mga sikat na destinasyon — kabilang ang Rome, Paris, Barcelona, London at Berlin. Sinabi ng United sa isang press release na nakita nito ang "makasaysayang antas ng demand para sa paglalakbay sa Europa sa peak ng tag-init, tumaas ng 20% kumpara sa 2019."
Sa ikalawang quarter, nakakuha ang United ng $1.43 bawat bahagi, mula sa netong pagkawala na 3.91 noong Q2 2021. Lumobo ang kita ng 121% hanggang $12.1 bilyon.
Tulad ng maraming mga air carrier, ang United ay nagkaroon ng mga pagkalugi sa panahon ng Covid pandemic. Kung magkatotoo ang mga hula ng analyst at kumpanya para sa Q3, ito ang unang pagkakataon mula noong Q4 2019 na magkakaroon ang United ng magkakasunod na kumikitang quarters.
Mga Kita sa American Airlines
Estimates: Nakikita ng Wall Street ang mga kita sa bawat bahagi na lumulubog sa 56 cents, mula sa pagkalugi ng 99 cents noong nakaraang taon. Inaasahan ng mga analyst na lalago ang kita ng 49% hanggang $13.4 bilyon, ayon sa FactSet.
resulta: Ang American Airlines ay mag-aanunsyo ng mga kita sa Q3 Huwebes ng umaga.
Ang stock ng airline na American Airlines ay umakyat ng 0.7% noong Lunes upang magsara sa 13.20. Ang mga share ng AAL ay may 36 Composite Rating sa 99. Ang stock ay may 33 Relative Strength Rating. Ang stock ng American Airlines ay may EPS na rating na 65.
Ang Fort Worth, Texas-based American ay nag-ulat noong nakaraang linggo na inaasahang lalago ng 3% ang mga benta sa Q13 kumpara sa ikatlong quarter sa 2019. Ang nakaraang gabay sa kita ng kumpanya ay nagtataya ng pagtaas ng 10%-12%.
Tinaasan din ng AAL ang kabuuang kita nito sa bawat available na seat mile (RASM) na forecast sa 25%, mula sa dating hanay na 20%-24%, kumpara sa parehong panahon noong 2019.
Hindi binago ng American Airlines ang mga inaasahan nito para sa halaga ng jet fuel sa Q3, pinapanatili ang pananaw nito na $3.73-$3.78 kada galon.
Gayunpaman, muling sinuri ng kumpanya ang gastos nito sa bawat magagamit na milya ng upuan, isa pang pangunahing sukatan na ginagamit ng industriya ng eroplano. Inaasahan ng American Airlines na tataas ang mga gastos na iyon ng 14% kumpara sa Q3 2019, na inilalagay ito sa mataas na dulo ng dati nitong gabay na 12%-14%.
Ang tumaas na patnubay para sa Q3 ay dumating pagkatapos mag-post ang American Airlines ng tubo na 76 cents bawat bahagi sa Q2, na pinuputol ang isang string ng siyam na sunod na quarter na may mga pagkalugi. Ang kita ay tumaas din nang husto, lumabo ng 81% hanggang $13.4 bilyon sa ikalawang quarter.
Mangyaring sundan si Kit Norton sa Twitter @KitNorton para sa karagdagang coverage.
MAHAL MO LANG
Ano ang CAN SLIM? Kung Nais Mong Makahanap ng Mga Nanalong Stock, Mas Malaman Ito
Pinagmulan: https://www.investors.com/news/airline-stocks-united-and-american-report-earnings-amid-industry-optimism/?src=A00220&yptr=yahoo