Nanawagan ang Mga Airlines sa Mga Pamahalaan na Maglabas ng $6 Bilyon Sa Nakulong na Kita

Ang katawan ng kalakalan sa mundo para sa mga airline, ang International Air Transport Association (IATA), ay nagsabi na malapit sa $6 bilyon ng mga asset ng mga miyembro nito ang kasalukuyang nakulong sa mahigit 27 bansa at teritoryo sa buong mundo.

Ayon sa organisasyon, ang bilang ay tumaas ng $395 milyon sa nakalipas na anim na buwan lamang. Nanawagan ito sa mga pamahalaan na alisin ang mga hadlang na kasalukuyang pumipigil sa mga airline na maibalik ang mga kita na kanilang kinikita mula sa pagbebenta ng mga tiket ng pasahero, espasyo ng kargamento at iba pang aktibidad.

Ang isyu ay dating pumatok sa mga headline noong unang bahagi ng Nobyembre, nang ang Dubai-based Emirates – isa sa pinakamalaking internasyonal na airline sa mundo – muli. mga nasuspindeng flight papunta at mula sa Nigeria dahil sa dami ng na-trap na pondo doon. Ang carrier ay nagkaroon ipinagpatuloy lamang ang mga serbisyo nito sa bansa noong Setyembre, matapos mailabas ang ilang pondo.

Nagbabala si IATA director general Willie Walsh na mas maraming airline ang maaaring mag-pull out sa ilang bansa kung hindi magsisimulang bumuti ang sitwasyon.

"Ang pagpigil sa mga airline mula sa pagpapabalik ng mga pondo ay maaaring mukhang isang madaling paraan upang ibalik ang mga naubos na kaban, ngunit sa huli ang lokal na ekonomiya ay magbabayad ng mataas na presyo," sabi niya. "Walang negosyo ang makakapagpatuloy sa pagbibigay ng serbisyo kung hindi sila mababayaran at ito ay hindi naiiba para sa mga airline."

Ang pinakamasamang nagkasala ay ang Venezuela, kung saan ang humigit-kumulang $3.8 bilyon ng mga pondo ng eroplano ay kasalukuyang hinaharangan, isang bilang na umuunlad sa loob ng maraming taon.

Ang gobyerno sa Caracas ay nagpatupad ng mga kontrol sa pera noong 2003, na nangangailangan ng mga airline na humingi ng opisyal na pag-apruba upang ilipat ang mga pondo sa labas ng bansa. Noong 2013, nagsimulang lumampas sa mga pag-apruba ang halaga ng mga kahilingan. Mayroon lamang isang pag-apruba noong 2015 at ang huling pagkakataon na ang anumang pagpapauwi ng mga pondo ay pinahintulutan ay noong unang bahagi ng 2016, ayon sa IATA.

Malapit sa $2 bilyon ang nakulong sa ibang bahagi ng mundo, na may pinakamaraming problemang bansa na kumalat sa Africa, Asia at Middle East.

Humigit-kumulang $551 milyon sa mga kita ang kasalukuyang naharang sa Nigeria, habang ang karagdagang $225 milyon na pondo ay nakulong sa Pakistan at $208 milyon sa Bangladesh. Mayroon ding mga makabuluhang problema para sa mga airline sa Lebanon at Algeria, kung saan ang $144 milyon at $140 milyon ayon sa pagkakabanggit ay naharang.

Sinabi ng IATA na ang mga awtoridad ng Nigerian ay nakikipag-usap sa mga airline upang maghanap ng mga paraan upang malutas ang sitwasyon doon - na nagsimula noong Marso 2020 nang ang demand para sa dayuhang pera sa bansa ay nagsimulang lumampas sa supply at ang mga bangko ng bansa ay hindi nakapagbigay ng serbisyo sa mga repatriation ng pera.

Lumalala hindi mas mabuti

Lalong lumala ang sitwasyon sa loob ng nakalipas na taon. Noong Agosto 2021, sinabi ng IATA na, hindi kasama ang Venezuela, humigit-kumulang $1 bilyon ng mga kita sa airline ang na-block sa humigit-kumulang 20 bansa.

Noong panahong iyon, ang pinakamasamang nagkasala ay ang Bangladesh, kung saan mahigit $146 milyon lamang ang hawak. Sinundan ito ng Lebanon ($175.5 milyon sa mga nakulong na pondo), Nigeria ($143.8 milyon) at Zimbabwe ($142.7 milyon).

Karamihan sa mga problema ay nasa Gitnang Silangan at Africa - ang mga rehiyong ito ay bumubuo ng 16 sa 23 bansa nakalista ng IATA noong Setyembre para sa pagharang ng mga pondo. Saanman sa mundo, ang mga airline ay nakaranas din ng mga kahirapan sa pagbabalik ng mga pondo mula sa Russia at Ukraine ngayong taon - bunga ng mga internasyonal na parusa na ipinataw sa Moscow kasunod ng pagsalakay nito sa kapitbahay nito noong Pebrero.