Kinansela ng mga airline ang 17,000 flight dahil sa malalang panahon sa taglamig ngunit nababawasan ang mga pagkagambala

Ang mga pagkansela ng flight ay humina pa noong Lunes ngunit ang mga pagkagambala mula sa matinding panahon ng taglamig sa buong US ay nagtagal sa dulo ng katapusan ng linggo ng Pasko.

Kinansela ng mga airline ang higit sa 17,000 flight sa US mula noong Miyerkules, ayon sa FlightAware, dahil ang mga bagyo ay nagdala ng niyebe, yelo, malakas na hangin at malamig na lamig sa buong bansa, na nag-udyok sa paglalakbay sa himpapawid mula sa baybayin patungo sa baybayin. Ang mga kundisyong iyon ay nagpabagal sa mga tripulante sa lupa habang nahaharap sila sa malubhang kondisyon sa mga paliparan.

Malamang na idedetalye ng mga carrier ang mga gastos sa mga pagkaantala kapag nag-ulat sila ng mga resulta sa susunod na buwan, kung hindi man mas maaga.

Southwest Airlines ay lalo na tinamaan ng mga bagyo sa taglamig sa panahon ng paglalakbay sa bakasyon, kasama ang iba pang mga isyu kabilang ang hindi inaasahang hamog na ulap sa San Diego at mga kakulangan sa kawani sa isang nagtitinda ng gasolina sa Denver, sinabi ng punong operating officer ng carrier sa staff.

Ang Southwest ay maagap na nagkansela ng maraming flight sa pagsisikap na patatagin ang operasyon nito, sinabi ni COO Andrew Watterson. Mula Miyerkules hanggang Sabado, humigit-kumulang isang-kapat ng mga flight ng Southwest ang nakansela, at dalawang-katlo ang naantala, ayon sa data ng FlightAware.

Humingi ng paumanhin ang airline sa mga empleyado para sa kaguluhan, na nag-iwan sa marami na nahihirapang makuha ang mga serbisyo sa pag-iskedyul ng crew, na nagpapahirap sa pagkuha ng mga reassignment o gumawa ng iba pang mga pagbabago, o makakuha ng mga kuwarto sa hotel. Nag-alok din ang Southwest sa mga flight attendant na nagtatrabaho sa holiday na dagdag na suweldo.

"Bahagi ng kung ano ang aming paghihirap ay isang kakulangan ng mga tool," sinabi ng Southwest CEO Bob Jordan sa isang mensahe sa mga kawani noong Linggo. “Marami kaming napag-usapan tungkol sa pag-modernize ng operasyon, at ang pangangailangang gawin iyon. At ang Crew Scheduling ay isa sa mga lugar na kailangan nating mamuhunan. Kailangan nating makagawa ng mga solusyon nang mas mabilis."

Ang mga airline ay madalas na proactive na kanselahin ang mga flight sa panahon ng masamang panahon upang maiwasan ang pagkakaroon ng mga eroplano, crew at customer na wala sa lugar, mga problema na maaaring magpahirap sa pagbawi mula sa isang bagyo.

Nagplano rin ang mga carrier ng mas maliliit na iskedyul para sa Bisperas ng Pasko at Araw ng Pasko kumpara sa mga araw bago ang mga holiday, na nagpapahirap sa kanila na mag-rebook ng mga manlalakbay sa ibang mga flight, at dumami ang mga booking.

Noong Lunes, mahigit 1,700 flight ang nakansela at 2,200 pa ang naantala, bumaba mula sa halos 3,200 na kanseladong flight at 7,700 na delayed na flight sa US noong Linggo.

Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines, JetBlue Airways at Alaska Airlines ay kabilang sa iba pang mga carrier na apektado ng panahon.

Sinabi ng isang tagapagsalita ng American Airlines na ang "karamihan ng aming mga customer na naapektuhan ng mga pagkansela ay muling natanggap."

Ang mga pasahero ay nahaharap din sa mga naantalang bagahe, gayunpaman.

Sinabi ni Bill Weaver, 41, na siya, ang kanyang asawa at limang anak ay nagmaneho mula sa Wichita, Kansas patungong Dallas Fort Worth International Airport para sa isang Biyernes na flight papuntang Cancun matapos kanselahin ang kanilang connecting flight sa American Airlines hub. Dumating sa tamang oras ang flight ng American Airlines papuntang Cancun ngunit hindi nakarating ang kanilang mga bagahe sa Cancun hanggang Lunes, at hindi pa nakarating sa kanilang hotel pagsapit ng kalagitnaan ng umaga, kaya kailangan nilang gumastos ng daan-daang dolyar para makabili ng damit at iba pang mahahalagang gamit. sa kanilang hotel.

Si Weaver, na nagtatrabaho sa pagbebenta ng software, ay nagsabi na madalas siyang naglalakbay.

"Sanay na ako sa mga nawawalang bag at nangyayari ang mga bagay ngunit ito ang pinakamasamang nakita ko," sabi niya.

Ang matinding lamig at malakas na hangin ay nagpabagal sa mga operasyon sa lupa sa dose-dosenang mga paliparan. Mahigit sa kalahati ng mga flight ng US-based na airline ay dumating nang huli mula Huwebes hanggang Sabado, na may mga pagkaantala na may average na 81 minuto, ayon sa FlightAware.

“Napakababa ng temperatura kaya naapektuhan ang aming kagamitan at imprastraktura, mula sa mga nakapirming lav system at mga hose ng gasolina hanggang sa mga sirang tow bar,” sabi ng mensahe ng United Airlines sa mga piloto noong Sabado. "Ang mga piloto ay nakatagpo ng mga nakapirming kandado kapag sinusubukang pumasok muli sa jet bridge pagkatapos magsagawa ng paglalakad sa paligid."

Sinabi ng FAA na kailangan nitong ilikas ang tore nito sa United hub Newark Liberty International Airport sa New Jersey dahil sa pagtagas noong Sabado.

Samantala, nag-alok ang JetBlue sa mga flight attendant ng triple pay para kunin ang mga biyahe sa Bisperas ng Pasko dahil sa kakulangan ng mga tauhan.