Ang mga airline, FAA ay nakikipag-away sa mga pagkaantala ng flight bago ang ika-apat ng Hulyo

Ang mga airline at ang Federal Aviation Administration ay itinuturo ang daliri sa isa't isa sa tumataas na rate ng mga pagkansela at pagkaantala ng flight, tulad ng paghahanda ng milyun-milyong para sa isang weekend ng paglalakbay sa Hulyo 4 na inaasahan ng mga opisyal na maging isa sa mga pinaka-abalang sa loob ng tatlong taon.

Noong Biyernes, ang Airlines for America, na kumakatawan sa pinakamalaking airline ng bansa, kasama ang Delta, Amerikano, nagkaisa at timog-kanluran, ay humiling ng isa pang pagpupulong kay Transportation Secretary Pete Buttigieg para talakayin ang air traffic controller staffing para sa tag-araw at iba pang mga potensyal na hadlang tulad ng paglulunsad sa kalawakan at mga pagsasanay sa militar.

"Ang industriya ay aktibo at mabilis na ginagawa ang lahat ng posible upang lumikha ng isang positibong karanasan sa customer dahil ito ay nasa likas na interes ng isang airline na panatilihing masaya ang mga customer, kaya bumalik sila para sa hinaharap na negosyo," isinulat ng CEO ng Airlines para sa America na si Nick Calio sa liham.

Ang mga airline ay nakipagbuno sa mga kakulangan ng mga tauhan matapos ang pangangailangan sa paglalakbay ay bumalik nang mas mabilis kaysa sa kanilang inihanda, sa kabila ng tulong ng gobyerno na nagbabawal sa kanila na tanggalin ang mga manggagawa sa panahon ng pandemya. Dagdag pa, ang Covid-19 ay nagpabagal sa pagsasanay ng mga air traffic controllers.

Ang parehong mga kadahilanan ay nagpahirap sa pag-navigate sa mga karaniwang isyu tulad ng mga bagyo sa panahon ng tagsibol at tag-araw habang ang mga impeksyon sa Covid-19 ay patuloy na nag-sideline sa mga empleyado at nabigo ang mga manlalakbay na sabik na magbakasyon.

Binawasan ng mga airline ng US ang kanilang mga iskedyul ng Hunyo-Agosto ng 15% kumpara sa kanilang orihinal na mga plano, sinabi ng liham mula sa Airlines para sa America.

Inihayag ng United noong Huwebes na bawasan nito ang 50 araw-araw na flight mula sa Newark Liberty International Airport hub nito sa New Jersey simula sa susunod na buwan sa pagtatangkang mabawasan ang pagsisikip at pagkaantala doon. Ang mga airline ng Delta, JetBlue, Spirit at Frontier ay nag-trim din ng mga iskedyul.

Ang FAA ay bumaril sa mga airline para sa paghimok sa libu-libong empleyado na kumuha ng mga buyout o leave of absence sa panahon ng pandemya, sa kabila ng tulong ng pederal.

"Inaasahan ng mga tao kapag bumili sila ng tiket sa eroplano na makakarating sila kung saan kailangan nilang pumunta nang ligtas, mahusay, maaasahan at abot-kaya," sabi ng ahensya bilang tugon sa liham ng A4A. "Pagkatapos makatanggap ng $54 bilyon sa pandemya na relief upang makatulong na iligtas ang mga airline mula sa malawakang pagtanggal at pagkabangkarote, ang mga Amerikano ay nararapat na matugunan ang kanilang mga inaasahan."

Sinabi ng FAA na pinalaki nito ang mga tauhan sa isang pangunahing air traffic control center sa Florida at nagdagdag ito ng mga alternatibong ruta upang mabawasan ang pagsisikip.

Si Brett Snyder, tagapagtatag ng Cranky Flier travel website, ay nagsabi: "Mahirap magtalaga ng kasalanan dahil lahat ay may kasalanan."

"Dahil napakataas ng demand, sinusubukan ng mga airline na lumipad hangga't kaya nila," sabi ni Snyder. "Iniisip ng mga tao na mataas ang pamasahe ngayon, isipin kung mas kaunti ang mga airline."