Ang Amazon-Backed Rivian at Mercedes-Benz ay Magtutulungan Para Gumawa ng Mga Electric Van

Si Rivian, ang electric vehicle startup na sinusuportahan ng Amazon, at Mercedes-Benz ay bumubuo ng isang joint venture upang gumawa ng mga van na pinapagana ng baterya bilang tugon sa pagtaas ng demand para sa mas malinis na komersyal na mga sasakyan.

Bilang bahagi ng kasunduan, ang mga kumpanya ay magbabahagi ng mga gastos sa pamumuhunan upang makagawa ng malalaking electric van na ibebenta sa ilalim ng parehong tatak ng Mercedes-Benz at Rivian. Ang joint-venture na kumpanya na kanilang binubuo ay magtatayo din ng isang pabrika sa Europe sa isang umiiral nang Mercedes-Benz site sa loob ng ilang taon. Layunin ng pabrika na gumawa ng mga sasakyan batay sa mga electric van na kasalukuyang ginagawa ng parehong kumpanya.

Ang mga kumpanya ay hindi nagbahagi ng mga detalye ng gastos at tiyempo ng kanilang pakikipagsapalaran.

"Nagbabahagi kami ng mga pamumuhunan at teknolohiya dahil pareho rin kami ng estratehikong ambisyon: pabilisin ang electrification ng merkado ng van gamit ang mga sustainable at superior na mga produkto," sabi ni Mathias Geisen, na namumuno sa unit ng Mercedes-Benz Van, sa isang email na pahayag.

Ang hakbang ay dumating habang ang Rivian, na nagsu-supply na ng mga de-kuryenteng delivery van sa Amazon, ay nagsisikap na palakihin ang produksyon pagkatapos ng mabagal na pagsisimula ngayong taon dahil sa mga pagkagambala sa supply chain. Ang kumpanyang nakabase sa Irvine, California, na binibilang din ang Ford bilang isang mamumuhunan, ay ang pinakamahusay na pinondohan na automotive startup sa kasaysayan ng US. Nakita nito ang market cap surge nito pagkatapos na maging pampubliko noong nakaraang taon, na naging isa sa pinakamahalagang automaker sa mundo, bago ang mabagal na pagsisimula ng produksyon ay nag-trigger ng stock selloff sa unang bahagi ng taong ito.

Ang produksyon ng mga R1T pickup at R1S SUV sa Rivian's Normal, Illinois, ay bumuti ngayong taon, kasama ang output ng mga electric van para sa Amazon. Inaasahan ng kumpanya na magtayo ng 25,000 sasakyan sa taong ito. Noong Disyembre 2021, inihayag din nito ang mga planong magtayo ng pangalawang planta sa Georgia, isang $5 bilyon na pasilidad na magkakaroon ng kapasidad na makagawa ng 400,000 sasakyan taun-taon kapag nagbukas ito sa 2024.

Ang Rivian CEO na si RJ Scaringe ay nagsabi na ang kumpanya ay nakatayo upang makakuha mula sa kamakailang ipinatupad na Inflation Reduction Act, na may mga bagong insentibo para sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan.

"Ang komersyal na segment, sa partikular, ay makikinabang mula sa malakas na mga insentibo para sa mga operator ng fleet na magpapakuryente at ang aming (Rivian Commercial Van) na platform ay binuo para sa isang malawak na hanay ng mga aplikasyon," sabi niya sa tawag sa kita ng kumpanya noong nakaraang buwan.

Ang mga pagbabahagi ng Rivian ay tumaas ng 5.5% sa $35.09 noong Huwebes ng umaga sa kalakalan ng Nasdaq.