Ang American Airlines ay nag-post ng pinakamataas na kita ng pandemya noong ikaapat na quarter habang tumaas ang mga booking, ngunit nag-ulat pa rin ito ng pagkalugi, dahil ang pagkalat ng variant ng omicron ay nakakapinsala sa mga booking.
"Sa nakalipas na taon, nakaranas kami ng mga panahon ng mataas na pangangailangan sa paglalakbay na sinalungat ng mga panahon ng pagbaba ng demand dahil sa mga bagong variant ng COVID-19," sinabi ng CEO ng American na si Doug Parker, na bumaba sa pagtatapos ng Marso, sa isang release ng kita noong Huwebes . "Ang pagkasumpungin na ito ay lumikha ng pinakamahirap na kapaligiran sa pagpaplano sa kasaysayan ng komersyal na abyasyon."
Nagbabala ang United Airlines noong Miyerkules at ang Delta Air Lines noong nakaraang linggo na maaantala ng omicron ang pagbawi sa paglalakbay.
Sinabi ni Parker sa "Squawk Box" ng CNBC na ang mga booking para sa mga biyahe sa isang buwan o dalawa ang layo ay mas malakas kaysa sa kasalukuyang mga antas at malamang na tumaas ang mga pamasahe kapag bumalik ang mga business traveler.
Ang taon ay naging hamon para sa mga Amerikano at iba pang mga carrier na sinubukang pataasin ang paglipad ngunit ang mga kakulangan sa kawani ay nagpalala ng mga karaniwang problema tulad ng panahon, na humahantong sa daan-daang mga pagkansela ng flight.
Pinataas ng Amerikano ang bayad sa flight attendant para sa mga holiday at nag-alok ng mga bonus sa iba pang mga kawani, isang hakbang na ginawa rin ng iba pang mga airline, kahit na bago lumitaw ang mga kakulangan sa tauhan na nauugnay sa omicron sa mga holiday sa katapusan ng taon.
Sinabi ng American na umarkila ito ng 16,000 katao noong nakaraang taon at inulit ang layunin nitong kumuha ng 18,000 sa taong ito.
Ang Amerikano ay nawalan ng $931 milyon sa ikaapat na quarter sa kita na $9.43 bilyon, na bumaba mula sa $11.3 bilyon sa mga benta sa huling tatlong buwan ng 2019, bago ang pandemya. Ang pagsasaayos para sa isang beses na mga item, ang Amerikano ay nawalan ng $1.42 bawat bahagi, kumpara sa pagtatantya ng mga analyst ng $1.48 bawat bahagi na pagkawala.
Para sa unang quarter, inaasahan ng American na mababawasan ng 20% hanggang 22% ang kita mula sa parehong panahon ng 2019 kung kailan ito nakabuo ng $10.6 bilyon sa mga benta. Ang kapasidad para sa unang tatlong buwan ay 90% hanggang 92% na maibabalik.
Ang mga pagbabahagi ng Amerikano ay tumaas ng 2% sa premarket trading.
Narito kung paano gumanap ang American sa ikaapat na quarter kumpara sa inaasahan ng Wall Street, batay sa mga average na pagtatantya na pinagsama-sama ng Refinitiv:
- Naayos ang mga resulta sa bawat pagbabahagi: isang pagkawala ng $1.42 kumpara sa isang inaasahang pagkawala ng $1.48
- Kabuuang kita: $ 9.43 bilyon kumpara sa inaasahang $ 9.38 bilyon.
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/20/american-airlines-aal-reports-4q-21-results.html