Habang Nagsisimula ang '100 Pinaka Namamatay na Araw', Sinimulan ng Nascar Driver na si Daniel Suárez ang Anti-Street Racing Campaign

Palaging hudyat ng Memorial Day ang pagsisimula ng tag-init. Ngayong taon para sa American Automobile Association (AAA) minarkahan nito ang pagsisimula ng kanilang kampanya tinatawag na "100 Deadliest Days" - isang panahon na tumatakbo mula Memorial Day hanggang Labor Day.

Ayon sa AAA, sa buong bansa higit sa 30 porsiyento ng mga pagkamatay na kinasasangkutan ng mga teen driver ay nangyayari sa panahong ito. Sinasabi ng kanilang pananaliksik na sa bawat milyang pagmamaneho, ang mga teen driver na may edad 16-17 taong gulang ay tatlong beses na mas malamang na masangkot sa isang nakamamatay na pag-crash kumpara sa mga nasa hustong gulang.

Para sa panahon mula sa 2011-2020, mayroong average na 2,063 teen driver sangkot sa mga nakamamatay na pag-crash na may 642 sa mga (31%) na nangyari sa loob ng 100 pinakanamamatay na araw. At higit sa 7,124 katao ang namatay sa mga pag-crash sa tag-araw na nauugnay sa mga kabataan mula 2011 hanggang 2020.

"Maaaring mas mapanganib ang tag-araw na ito para sa mga teen driver dahil ang 100 Deadliest Days ay kasabay ng inaasahang magiging mas abalang summer driving season kaysa noong nakaraang taon," sabi ni Mark Jenkins, tagapagsalita ng AAA - The Auto Club Group. “Inaasahan ng AAA ang dalawang taong halaga ng nakakulong na pangangailangan sa paglalakbay na ilalabas sa mga darating na buwan. Nangangahulugan iyon ng mas maraming trapiko sa aming mga daanan, na nagpapataas ng panganib sa pag-crash - lalo na para sa mga bata, walang karanasan na mga driver."

Isang linggo lamang bago ang katapusan ng linggo ng Memorial Day, NASCSC
AAR
Ang driver ng R na si Daniel Suárez kasama ang isa sa kanyang mga sponsor, ang Freeway Insurance, ay naglunsad ng isang kampanya upang i-highlight ang mga panganib ng karera sa kalye. Ayon sa AAA, ang bilis ng takbo ay isa sa mga pinakanakamamatay na pagkakamali ng mga teen driver at sa nakalipas na dalawang taon habang ang mga kalye ay walang laman sa panahon ng pandemya na karera sa kalye ay tumataas.

Sa 2020 halimbawa, ang Tumugon ang California Highway Patrol sa higit sa 25,000 mga tawag na kinasasangkutan ng ilegal na karera sa kalye sa estadong iyon, isang pagtaas ng higit sa 3,500 mga tawag mula noong nakaraang taon. At noong 2020 sinabi ng pulisya ng Washington DC ang bilis ng takbo ay nag-ambag sa 40% ng mga nakamamatay na pag-crash. Noong nakaraang taon, ang Texas Department of Transportation ay nag-ulat ng higit sa 1,200 nakamamatay na pag-crash na may kinalaman sa sobrang bilis.

Bagama't marahil ay hindi sinasadya, ang kampanya ng Suárez-Freeway Insurance ay inilunsad sa isang angkop na panahon. Ang 30-taong-gulang na driver na ipinanganak sa Mexico ay kilala bilang hindi lamang isang NASCAR racer kundi isang masugid na kolektor ng kotse. nakatuon sa klasikong Volkswagens. Ipinapanumbalik niya ang mga klasikong kotse sa isang tindahan na ibinabahagi niya sa kanyang ama. Dito nagsimula ang kanyang pag-iibigan sa mga kotse noong bata pa siya habang tumulong siya sa pagpapanumbalik ng mga sasakyan kasama ang kanyang ama. Ang kanyang unang kotse ay VW Beetle.

Karera na siya ngayon para sa Trackhouse Racing sa serye ng NASCAR Cup ngunit makikita pa rin sa mga kaganapan sa kotse at naging bahagi ng isang kamakailang serye ng network "United We Drive” na nag-highlight ng mga classic car aficionados at car culture. Bilang bahagi ng komunidad ng mga sasakyan, alam na alam ni Suarez kung gaano mapanganib ang karera sa kalye.

“Mababago ng ilang minutong kasiyahan ang iyong buhay magpakailanman,” sabi ni Suárez. "Ang malungkot na katotohanan ay na kadalasan, isang inosenteng tagamasid ang nagbabayad ng presyo."

Sa season na ito, pinalaki ng Freeway Insurance ang sponsorship nito sa Suárez at Trackhouse at magiging pangunahing sponsor para sa limang karera. At habang ginagamit nito ang sponsorship na iyon para tumulong sa pagbebenta ng mga produkto nito, mayroon silang pambansang kampanya sa pag-advertise na nagtatampok kay Suárez kasama ang nag-iisang mga patalastas sa wikang Espanyol na nagtatampok ng isang driver ng NASCAR ngunit idinagdag ang kampanyang pangkaligtasan upang i-highlight din ang mga panganib ng karera sa kalye. Para sa kampanya, nagtala si Suárez ng mga PSA na nagpapakita ng mga panganib ng karera sa kalye sa Ingles at Espanyol.

"Inuugnay ng mga tagahanga ng NASCAR si Suárez at ang Freeway Insurance Chevrolet Camaro sa bilis, ngunit gusto naming turuan sila na walang mas mahalaga kaysa kaligtasan kapag nasa likod ng gulong ng isang kotse," sabi ni Cesar Soriano, CEO ng Confie parent company ng Freeway. "Kahit na pinigilan ng kampanyang ito ang isang tao lamang na ilagay ang kanilang sarili at ang iba sa isang mapanganib na sitwasyon ng karera sa kalye, ito ay magiging isang tagumpay."

At habang ginagamit ng karamihan sa mga negosyo ang kanilang sponsorship upang magbenta ng mga produkto o serbisyo, ang elemento ng PSA ay may higit na altruistic na elemento. Isang bagay na ayos lang kay Suárez.

“Sa tingin ko napakahalagang kilalanin na mahalaga ang pagkakaroon ng negosyo, ngunit mahalagang gawin nang maayos, tama, sa komunidad at sa mga tao,” sabi ni Suárez. “At pakiramdam ko iyon mismo ang sinusubukang gawin ng Freeway Insurance.”

Itinuro ni Suárez na karamihan sa mga nakikipagkarera sa kalye ay mas bata at naniniwalang kaya nilang makipagkarera sa kalye na parang ito ay isang karerahan.

"Alam mo na hindi ito ang tamang lugar," sabi niya. "Sa kalye, maraming iba't ibang mga variable. Ang mga kotse ay hindi kasing-ligtas ng mga karera ng kotse, ang mga tao sa kalye ay hindi nila alam na mabilis kang darating. Napakaraming iba't ibang mga variable.

"Napakahalaga na magkaroon ng kamalayan at maunawaan na hindi ito ang tamang lugar para gawin ito."

Suárez, pinag-uusapan niya ang mga panganib ng karera sa kalye bago ang kampanya.

"Lahat ng tao sa bansa at sa maraming bansa, sinusubaybayan nila ang mga araw kung saan maaari kang lumabas doon, ligtas, may helmet, seatbelt, at pumunta doon at maglaps sa isang karerahan, iyon ay isang paraan upang gawin ito," sabi niya. “Alam mo, iyon ang sinusubukan kong hikayatin ang aking mga kaibigan sa Mexico na gawin.

“Marami akong kaibigan sa Mexico, mahilig sila sa karera, pero hindi, hindi sila mga racecar driver, kaya sinubukan nilang pumunta sa track days. Sa tingin ko iyon ang pinakamahusay na paraan upang gawin.”

Kapag natapos na ang Freeway Insurance campaign, at ang 100 Deadliest Days ay tapos na, patuloy na gagawin ni Suárez ang kanyang makakaya upang turuan ang mga driver, lalo na ang mga kabataan, tungkol sa pagiging ligtas sa kalye.

Ang BRAKES ay isang libreng teen driving school na sinimulan ng NHRA legend na si Doug Herbert na nagsimula nang ang mga teen na anak ni Herbert na sina Jon at James ay namatay sa isang car crash noong 2008. Ang programa ay naglalakbay sa bansa at nakabase sa Charlotte North Carolina. Sinabi ni Suárez na nakikipag-usap siya kay Herbert tungkol sa programa at kung ano ang magagawa nila sa isang partnership.

“Kilalang-kilala ko sila,” sabi ni Suárez. "Kaya sana sa hinaharap ay makagawa tayo ng isang bagay kasama ang Freeway at BRAKES at sana ay magsama-sama para lamang makatulong sa komunidad."

Instagram