Iba ang Nakikita ng Mga Dealer ng Sasakyan At Mga Customer; Tamang Tapos, Makakatulong ang Online Commerce

Mga mamimili at mga dealer ng kotse ay nasa iba't ibang wavelength sa ilang mahahalagang paraan na nakakaapekto sa karanasan ng customer, ayon sa pananaliksik mula sa Capital One, isang pangunahing tagapagpahiram ng sasakyan na nakabase sa bangko.

Para sa isa, maaaring minamaliit ng mga dealers kung gaano karaming usapan ng isang posibleng US pag-urong ay dumadagundong sa mga mamimili, sabi ni Sanjiv Yajnik, Presidente ng Financial Services sa Capital One.

Para sa isa pa, ang karamihan sa mga dealer ay nag-uulat na ang proseso ng pagbili ay "napaka-transparent," habang halos 1-in-5 na mga mamimili ang sumasang-ayon.

"Habang lumalapit ang mga dealer sa 2023, ang mga dealer sa pangkalahatan ay pakiramdam na ito ay magiging isang mahusay na taon," sabi ni Yajnik sa isang panayam sa telepono.

“Kakatapos lang nila ng isang magandang taon, noong 2022, at sa 2021. Limitado ang imbentaryo. Kakayahang kumita ay ang pinakamahusay na mayroon sila sa maraming, maraming, maraming taon. Sa pagtingin sa 2023, ang pakiramdam ng mga dealer ay magiging mahusay na taon," sabi niya.

"Ang customer, sa kabilang banda, ay hindi maganda ang pakiramdam," sabi ni Yajnik.

Ayon sa isang taunang survey ng parehong mga consumer at dealer ng sasakyan, 84% ng mga respondent ng dealer ang nagsasabing ito ay "isang magandang oras upang bumili ng kotse." 33% lamang ng mga mamimili ang nagsasabi ng pareho, at 47% ang nagsasabing ito ay "hindi magandang" oras.

Kasama sa mga sumasagot ang higit sa 2,000 mga mamimili na bumili kamakailan o nag-iisip na bumili ng kotse. Humigit-kumulang 400 US dealers ang tumugon sa survey, sinabi ng Capital One. Ang survey ay inilagay noong Oktubre 2022.

Tulad ng tanong kung ito ay isang magandang oras upang bumili, ang mga dealers at mga mamimili ay nahati sa kung gaano katransparent ang proseso ng pagbili. Sa mga dealer, 68% ang nagsabi na ang proseso ng pagbili ng kotse ay "napaka-transparent," kumpara sa 21% ng mga consumer.

Ang malaking bahagi ng problema ay karamihan sa online, hindi tumpak ang mga pagtatantya ng pagbabayad ng third-party, sabi ni Yajnik, kaya ang mga customer ay pumasok sa isang dealership na may hindi makatotohanang mga inaasahan sa kung ano ang kanilang kayang bayaran.

Ang mga tumpak na tool sa e-commerce ay isang potensyal na solusyon, sabi ni Yajnik. Ang Capital One ay isang maagang gumagalaw sa online commerce para sa auto finance, isang negosyong naging mabagal sa paggamit ng e-commerce, kumpara sa iba pang industriya ng retail. Sinasabi ng bangko na ang tinatawag nitong Navigator Platform ay gumagawa ng "penny-perfect" na buwanang mga pagtatantya sa pagbabayad.

Sa isang webinar na itinataguyod ng Capital One, sinabi ng dealer na si Drew Tutton na nawawalan ng tiwala ang mga customer sa isang dealership kapag nag-quote sila ng ibang bayad kaysa sa inaasahan nila.

Si Tutton ay isang managing partner ng Voyles Automotive sa Metro Atlanta, na mayroong apat na dealership, at may-ari at presidente ng Tutton Group, na binubuo ng Tutton Chrysler-Dodge-Jeep-Ram, kasama ang tatlong recreational vehicle dealership.

“We would estimate kung ano ang magiging bayad. Tatantyahin ng customer, batay sa kanilang credit score. Lumikha iyon ng maraming hindi transparency. Ang isang customer na may 700 credit score, sabihin, ay malalaman na ang rate ng interes ay mas mataas kaysa sa kanilang inaasahan," sabi ni Tutton. Ang 700 na marka ng kredito ay karaniwang ituring na isang customer na may pangunahing panganib.

Sinabi ni Yajnik na kailangang yakapin ng mga dealer ang tumpak, napapanahon na mga digital na tool upang makakuha ng tiwala at mapataas ang transparency.

"Kailangan ng mga dealers na tumalon kung gusto nilang maging matagumpay," sabi niya. “Ang 'jump' being, hindi para tiptoe, pero talagang yakapin ang mga digital na produkto kasama ng kung ano ang inaalok nila sa tindahan."