Ang mga Automaker ay Nagbabawas ng Presyo Para Magbenta ng Labis na Imbentaryo

Via AG Metal Miner 

 

Ang Automotive MMI (Buwanang MetalMiner Index) bahagyang tumaas kaysa sa mga nakaraang ulat. Buwan-buwan, tumaas ang index ng 5.08%.

Maaaring tumataas ang mga imbentaryo ng sasakyan, ngunit mas nag-aatubili ang mga mamimili na bumili kaysa noong nakaraang anim na buwan. Sa pagtaas pa rin ng mga rate ng interes, parami nang parami ang mga mamimili ang patuloy na umiiwas sa mga pagbili ng sasakyan. Bilang tugon, maraming mga distributor ng sasakyan ang nagsimulang magpababa ng mga presyo o mag-alok ng malalaking diskwento/rebate upang makatulong na i-clear ang imbentaryo.

Ang mga hot dipped galvanized na presyo ay tumataas din kasama ang maraming mga anyo ng bakal. Malaki ang epekto nito sa pagtalon ng index. Kasama ng kamakailang spike in presyo ng tanso, hindi nakakagulat na ang index ay umakyat ng higit sa inaasahan. Sabi nga, may mga negatibong salik din. Ang pinakamalaking salik na humila sa index pababa ay ang palladium at platinum. Habang ang mga presyo ng palladium ay patuloy na bumababa, platinum ang mga presyo ay nagsimulang bumagsak mula sa kanilang pangmatagalang antas ng paglaban.

Lumalakas ang Paggawa ng Sasakyang De-kuryente, Nakakaapekto sa Presyo ng Lithium

Parami nang parami ang mga tagagawa ng sasakyan sa US tulad ng Ford na ibinabaling ang kanilang atensyon sa mga EV. Ito ay dapat dumating bilang maliit na sorpresa na isinasaalang-alang ang pangangailangan para sa mga de-koryenteng sasakyan ay patuloy na tumaas sa mga nakaraang taon. Gayunpaman, ang mga industriya ng pagmamanupaktura ng kotse sa buong mundo ay nagbabago upang matugunan ang pangangailangang ito nang direkta.

Halimbawa, Ford kamakailan anunsyado na magsasagawa ito ng malaking tanggalan sa European employee base nito. Humigit-kumulang 3,800 empleyado ang aalisin mula sa workforce ng Ford habang muling itinuon nito ang mga pagsisikap nito sa pagmamanupaktura ng EV. Gayunpaman, ang zero-carbon emission push ay higit pa sa isang phenomenon sa US. Ang mga kumpanyang European tulad ng Volvo, BMW, at Volkswagen ay pinataas din ang kanilang EV game sa mga nakaraang taon. talaga, Volkswagen kinuha pa nga nito ang sarili nitong gumawa ng sarili nitong mga pasilidad sa pag-recycle ng baterya ng EV para mag-recycle ng mga bateryang lithium-ion.

Ang resulta ng mga pagsisikap na ito ay isang pagbabago sa pandaigdigang industriya ng sasakyan. Habang nakikita ng mga tagagawa ng kotse ang pagkakataon sa paggawa ng mas maraming de-kuryenteng sasakyan, hinuhulaan ng mas maraming eksperto na magbabago ang merkado sa parehong direksyon.

Ang Index ng Presyo ng Lithium ay Bumababa sa Panandaliang Panahon, ngunit Nananatiling Bullish sa Pangmatagalan

Ang mga metal tulad ng cobalt, lead, at nickel ay dapat magkaroon ng solidong pangmatagalang demand habang sinusubukan ng mundo na gumawa ng mas maraming EV na baterya. Sa kabila nito, ang panandaliang presyo ng lithium at cobalt ay bumaba sa katapusan ng Disyembre. Lithium, sa partikular, pinamamahalaang upang drop by 13% - 20%, depende sa pinagmulan. Ayon sa mga ulat, naganap ito sa kalakhan dahil sa kakulangan ng suplay sa merkado.

Ang merkado ay nakakita ng isa pang matalim na pagbaba sa index ng presyo ng lithium sa simula ng Pebrero. Sa kabutihang palad, ang lithium ay hindi gaanong tinamaan ng mataas na post-zero-COVID na rate ng impeksyon ng China kaysa sa bakal at iba pang mga metal. Ito ay higit sa lahat dahil sa karamihan ng lithium sa mundo na nagmumula sa Chile at Argentina. Sa kasamaang palad, ito ay tumutukoy lamang sa mga hilaw na materyales ng lithium. Ang China ay nananatiling nangungunang producer ng aktwal na mga baterya ng lithium-ion. Kaya, ang index ng presyo ay nakakita pa rin ng ilang mga epekto mula sa mataas Mga numero ng COVID.

Gayunpaman, ang lithium ay nananatili sa pinakamataas na pinakamataas, tulad ng inilalarawan sa tsart na ito na nagpapakita ng limang taong trend ng presyo. Tulad ng maraming mga kalakal, ang mga cool-down na panahon ay karaniwang sumusunod sa mga rally ng ganitong uri. Ang index ng presyo ng lithium ay tumaas noong 2022, at habang ang mga presyo ay maaaring patuloy na lumamig, ang lithium ay nagtatamasa ng maraming pangmatagalang bullish pressure point na maaaring panatilihing mataas ang mga presyo.

Ni Jennifer Kary

Higit pang Mga Nangungunang Mga Pagbasa Mula sa Oilprice.com:

Basahin ang artikulong ito sa OilPrice.com

Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/automakers-slashing-prices-sell-off-180000516.html