Average na Presyo ng Gasolina Sa Ilalim ng Nakaraang Apat na Pangulo

Noong Hunyo 2022, na hinimok ng kumbinasyon ng pagsalakay ng Russia sa Ukraine, isang pagbawi sa ekonomiya mula sa Covid-19, at malamang na ilang mga patakaran ng Biden Administration, ang average na lingguhang retail na presyo ng gasolina ay umabot sa pinakamataas na $5.07 kada galon. (pinagmulan).

Simula noon, ang mga presyo ng gasolina ay bumagsak nang husto, at pinakahuling $3.51/gallon. Ngunit naisip ko na maaaring maging kawili-wiling tingnan ang karaniwang presyo ng gasolina sa ilalim ng bawat pangulo sa nakalipas na 20 taon o higit pa. (Bago iyon, ang mga presyo ng gasolina ay karaniwang nasa ilalim ng $2.00 bawat galon).

Ang mga pangulo ay nakakakuha ng maraming kredito at sisihin sa pagtaas at pagbaba ng mga presyo ng gasolina. Sa katotohanan, walang gaanong magagawa ang isang pangulo upang maapektuhan ang mga presyo ng gasolina sa maikling panahon. Sa mas mahabang panahon, ang isang pangulo ay maaaring magpasa ng mga patakaran na nakakaapekto sa supply at demand sa paraang makakaapekto ang mga ito sa presyo ng gasolina. Ngunit sa maikling panahon, ang isang presidente ay medyo kakaunti ang mga humahawak para sa pag-impluwensya sa mga presyo ng gasolina.

Gayunpaman, ang katanyagan ng isang presidente ay malakas na naiimpluwensyahan ng kung ano ang nangyayari sa mga presyo ng gasolina. Kaya, tingnan natin ang karaniwang presyo ng gasolina na pinangangasiwaan ng bawat isa sa nakaraang apat na pangulo.

Ipinapakita ng sumusunod na graphic ang average na taunang presyo ng gasolina sa bawat taon ng huling apat na termino ng pangulo. Ang mga Republican president ay ipinapakita sa pula, Democrats sa blue. Ang mga numero ay nagmula sa EIA, at kinakatawan ng mga ito ang average na retail na presyo ng lahat ng grado ng gasolina. Maaari mong makita ang hilaw na data dito.

Ipinapakita ng graphic na ito ang data, ngunit kailangan nito ng konteksto. Mayroong maraming mga kuwento na maaaring i-spun mula sa isang mababaw na pagbabasa ng data, ngunit marami sa mga ito ay magiging mali. Halimbawa, nakita ni Pangulong Bush ang malaking pagtaas ng presyo ng gasolina noong siya ay nanunungkulan. Tiyak na madaling sisihin siya para dito, ngunit si Pangulong Bush ay napaka-pro-oil at gas development.

Sa katunayan, ang mga teknolohiya na humantong sa fracking boom ay higit na binuo sa ilalim ni Pangulong Bush. Ngunit ang fracking ay hindi nagsimulang magpakita ng malalaking benepisyo hanggang sa termino ni Pangulong Obama.

Ang nangyari sa ilalim ni Pangulong Bush ay ang pangangailangan ng mga Tsino ay tumaas nang husto, at ang Saudi Arabia ay mabagal sa pagtaas ng produksyon. Ito ay humantong sa isang malawakang paniniwala na ang pandaigdigang produksyon ng langis ay tumaas, at nakatulong na lumikha ng isang bula sa mga presyo ng langis. Sa wakas ay sumabog ang bula na iyon noong 2008 nang ang isang pag-urong ay nagdulot ng pagbaba sa pandaigdigang pangangailangan ng langis.

Tulad ni Bush, unang naranasan ni Obama ang pagtaas ng presyo ng gasolina. Ang mga presyong iyon ay umabot sa tuktok sa pinakamataas na taunang average hanggang sa kasalukuyan ng sinumang pangulo, bago bumaba pabalik sa pinakamababang antas mula noong unang termino ni Bush. Ang dahilan ng pagbagsak ng mga presyo ng gasolina ay ang Saudi Arabia ay nagpasya na makisali sa isang digmaan sa presyo sa US upang mabawi ang bahagi ng merkado na nawala sa US shale oil boom.

Kaya, karamihan sa pagtaas at pagbaba sa ilalim nina Bush at Obama ay hindi talagang may kinalaman sa kanilang mga patakaran. Ang isa ay maaaring magtaltalan na ang mga patakaran ng pro-langis sa ilalim ni Bush ay nag-udyok sa kalaunan ng labis na langis na nangyari sa ilalim ni Obama, ngunit ang mga ito ay muli pang pangmatagalang epekto sa patakaran.

Tumaas ang presyo ng gasolina sa bawat unang dalawang taon ng panunungkulan ni Pangulong Trump, na binaliktad ang dalawang taong kalakaran na nagtapos sa ikalawang termino ni Obama. Sa ikatlong taon ni Trump sa panunungkulan, bahagyang bumaba ang mga presyo, ngunit pagkatapos ay bumaba nang husto ang mga presyo sa ika-apat na taon ni Trump bilang resulta ng pandemya ng Covid-19 at ang epekto nito sa mga presyo ng langis. Ang mga presyo ng gasolina noong 2020 ay nasa kanilang ika-2 pinakamababang antas mula noong 2004.

Nang maupo si Pangulong Biden, ilang buwan nang tumataas ang presyo ng gasolina nang magsimulang makabangon ang mundo mula sa Covid-19. Ngunit, nalampasan ng demand ang supply, at patuloy na tumataas ang presyo ng langis. Pagkatapos, noong unang bahagi ng 2022 sinalakay ng Russia ang Ukraine, at nakatulong iyon na isulong ang average na taunang presyo ng gasolina sa taong iyon sa $4.06/gallon, ang pinakamataas na taunang average na naitala.

Malinaw na hindi kumpleto ang 2023, ngunit sa ngayon sa taong ito ang average na taunang presyo ng gasolina ay $3.47/gallon. Nagmarka iyon ng 14.5% na pagbaba mula noong 2022, ngunit marami pa ring taon ang natitira.

Sa ngayon, ang average na presyo ng gasolina sa panahon ng termino ni Pangulong Biden — na halos dalawang taon pa ang natitira — ay $3.60/gallon. Iyon ay nasa bilis na maging pinakamataas na average sa ilalim ng sinumang pangulo. Narito kung paano nag-stack up ang mga presyo bawat galon, mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na average para sa kanilang mga termino:

1. Joe Biden (bahagyang termino) — $3.60
2. Unang termino ni Barack Obama — $3.12
3. Barack Obama ikalawang termino — $2.95
4. George W. Bush ikalawang termino — $2.77
5. Donald Trump — $2.57
6. George W. Bush unang termino — $1.59

Kaya, makikita mo kung paano maaaring magtaltalan ang isang tao na ang mga Republican ay mas mahusay para sa mga presyo ng gasolina. Sina President Bush at Trump ay ang tanging mga presidente na namamahala sa average na presyo ng gasolina sa ibaba $3.00/gallon para sa apat na magkakasunod na taon ng isang termino.

Ngunit ang katotohanan ay mas nuanced kaysa doon. Ang mga teknolohiya na humantong sa fracking boom ay binuo sa ilalim ng isang Republican president. Iyon, sa turn, ay responsable para sa karamihan ng mga pagtaas at pagbaba sa presyo sa paglipas ng mga taon. Ngunit, ang Saudi Arabia/OPEC at ang pandemya ng Covid-19 at ang kasunod na paggaling ay nagkaroon din ng malaking epekto. Ang mga salik na ito ay higit na nasa labas ng kontrol ng isang pangulo.

Sa susunod na artikulo, tatalakayin ko ang ebolusyon ng produksyon ng langis sa panahon ng termino ng bawat pangulo. Pinangunahan ni Pangulong Obama ang pinakamalaking pagpapalawak ng produksyon ng langis (at gas) sa kasaysayan ng US. Ngunit, tulad ng mga presyo ng gasolina, mahalaga ang konteksto.