Bagong Mababa ang Aviation, Nagranggo Bilang Ika-4 na Nangunguna sa Pag-export ng US Noong 2022

Sa unang pagkakataon sa loob ng pitong taon, ang nangungunang US export ay hindi ang malawak na kategorya ng aviation na kinabibilangan ng mga jet na ginawa ng BoeingBA
.

Sa katunayan, kahit na ang pag-export ng US ay tumaas mula sa record na bilis noong 2021 ng higit sa $100 bilyon, ang pangunahing kategorya ng aviation ay bumagsak sa isang No. 4 na ranggo sa unang pagkakataon sa loob ng hindi bababa sa dalawang dekada.

Ito ang una sa isang serye ng mga column tungkol sa nangungunang 10 export ng bansa. Sinusundan nito ang katulad na serye na ginawa ko para sa mga bansang nangungunang 10 kasosyo sa kalakalan ng bansa at isa para sa mga paliparan, daungan at tawiran sa hangganan nangungunang 10 “ports” ng bansa.

Noong nakaraang taon, ang halaga ng refined petroleum exports ay nanguna sa civilian aircraft category sa unang pagkakataon mula noong 2012 at pangatlong beses lamang sa loob ng hindi bababa sa dalawang dekada. Ngunit ang kategorya ng aviation — mayroon ding iba, mas maliliit na kategoryang nauugnay sa aviation na nauugnay sa, halimbawa, mga makina at avionics — pumangalawa pa rin.

Sa pamamagitan ng Abril ng taong ito, ang pinakabagong data ng US Census Bureau, ang nangungunang 10 ay:

1. Pinong petrolyo,
2. Langis,
3. LNLN
   G at iba pang natural na gas,
4. Ang pangunahing kategorya ng aviation,
5. Mga pampasaherong sasakyan,
6. Mga computer chip,
7. Mga bakuna, plasma at iba pang “fraction” ng dugo,
8. Mga bahagi ng sasakyang de-motor,
9. Mga gamot sa anyo ng tableta,
10. Mga kagamitang medikal.

Tulad ng kaso sa kategorya ng aviation, ang huling tatlo ay parehong medyo malawak at hindi "all inclusive." Sa madaling salita, may iba pang kategorya ng mga piyesa ng sasakyang de-motor, mga gamot at kagamitang medikal.

Tuklasin ko ang tatlong iyon, gayundin ang iba pang pito, nang mas detalyado sa mga darating na linggo.

Mayroong asterisk sa top 10 list na ito. Nilalaktawan ko ang isang kategoryang tinatawag na mga pagpapadala na mababa ang halaga, hindi dahil ito ay hindi mahalaga ngunit dahil ito ay isang mishmash ng mga produkto na nagbabahagi lamang ng isang karaniwang katangian: Ang kanilang halaga ay mas mababa sa $2,500 at, dahil dito, hindi napapailalim sa mga regulasyon ng pamahalaan bilang mahigpit.

Nangangahulugan iyon na ang iba't ibang produkto ay pinagsama-sama — hangga't ang halaga ay mas mababa sa $2,500. Malinaw na hindi ito isang hamak na kategorya — ang halaga ng 2022 ay inilalagay ito sa likod mismo ng ikaanim na ranggo na mga computer chip. Bagama't minsan ito ay higit sa lahat ang lalawigan ng mga pagpapadala ng dokumento ng courier mula sa FedExFDX
, UPS at mga katulad nito, isa na itong kategorya na nagbibigay ng tahanan para sa mga pagpapadala ng e-commerce.

Sa nangungunang 10 pag-export — para sa inyo na pamilyar sa sistemang ginamit upang ikategorya ang mga pag-export at pag-import, ang ranggo na ito ay batay sa apat na digit na harmonized na taripa code — siyam ang tumaas sa halaga hanggang Abril. Ang tanging pagbubukod ay ang pag-export ng mga pampasaherong sasakyan, na bumaba ng 5.65%.

Ang halaga ng refined petroleum exports ay tumaas ng 84.56%, langis ng 74.38%, at natural gases ng 40.66%. Ang tanging nangungunang 10 export na tumaas nang mas mabilis kaysa alinman sa tatlo hanggang Abril ay ang kategorya ng bakuna, na tumalon ng 41.96%.

Ang kabuuang halaga hanggang Abril para sa lahat ng pag-export ng US ay $650.58 bilyon. Iyon ay 18.75% nangunguna sa bilis na itinakda noong 2021, nang ang taunang kabuuan ay isang record-breaking na $1.75 trilyon.

Marami ang ginawa tungkol sa pangangailangang ibalik ang pagmamanupaktura sa Estados Unidos, at tiyak na nag-aangkat ang Amerika ng napakaraming gawang produkto. Ang katotohanan ay, gayunpaman, na ang Estados Unidos ay nasa likod lamang ng China at Germany para sa produksyon ng pagmamanupaktura. Sa pinakamalaking ekonomiya sa mundo, ang mga Amerikano ay kumokonsumo ng malaking halaga ng ating ginagawa.

Sabi nga, sa nangungunang 10 export, isa lang ang tunay na raw material: Langis. Ang iba pang siyam, sa ilang antas, ay nagsasangkot ng pagmamanupaktura.

Pito ang karaniwang maaaring isipin natin bilang mga manufactured goods — sasakyang panghimpapawid, pampasaherong sasakyan, computer chips, bakuna, piyesa ng sasakyang de-motor, gamot at mga medikal na device. Isa pa, ang mga produktong pinong petrolyo tulad ng gasolina, jet fuel, propane at iba pa, ay sumasailalim din sa proseso ng pagmamanupaktura. Kahit na ang natural na gas, kapag na-convert sa liquified natural gas para sa transportasyon sa pamamagitan ng barko, ay sumasailalim sa proseso ng pagmamanupaktura. Langis, siyempre, ay hindi.

Ang 10 export na ito na nakalista sa itaas ay bumubuo ng 33.21% ng lahat ng US exports hanggang Abril, na ang lahat ng 10 ay nangunguna sa $10 bilyon. Nangyari iyon sa unang pagkakataon sa unang apat na buwan ng 2021. Sa taong ito, gayunpaman, ang nangungunang 13 ay nanguna sa $10 bilyon, isang rekord.

Ang dalawa pa — bilang karagdagan sa mga padala na mababa ang halaga — ay mga cell phone at mga kaugnay na kagamitan at soybeans. Ang una ay nangunguna sa $10 bilyon hanggang Abril walo ng huling siyam na taon, habang ang mga soybean ay hindi pa nagagawa. Ang mga pag-export ng soybean ay karaniwang tumataas sa huling bahagi ng taon, pagkatapos ng tradisyonal na panahon ng pag-aani.

Ang nangungunang 118 na kategorya ng pag-export, mula sa mahigit 1,200 na may mga pag-export, ay nanguna sa $1 bilyon hanggang Abril, isang listahan na magsasama ng maraming uri ng mga produkto:

• Mga Computer
• Papkorn
• Diamonds
• Ginto (Gold)
• Uling
• Cottonwood
• Mga artipisyal na bahagi ng katawan, tulad ng mga kasukasuan ng tuhod at balakang
• Mga makina ng sasakyang panghimpapawid
• Trigo
• Mga shaft ng paghahatid
• Mga makina ng diesel
• Karne ng baka
• Manok
• Baboy
• Mga produktong pampaganda at pangangalaga sa balat
• Insecticides
• Pampainit
• Mga gulong ng goma