Ang merkado sa internet ng abyasyon ay hinog na para sa pag-aayos

WASHINGTON - Elon Musk's Naniniwala ang SpaceX na ang isang antenna na partikular sa aviation ay maaaring maging rebolusyonaryo para sa pagkonekta ng Starlink, ang pandaigdigang serbisyo ng high-speed internet nito, sa mga eroplano.

"Ang koneksyon sa mga eroplano ay isang bagay na pinaniniwalaan namin na hinog na para sa isang overhaul," sabi ni SpaceX vice president Jonathan Hofeller noong Lunes sa kumperensya ng Satellite 2022 dito.

Ang in-flight connectivity ay isang market na pinag-usapan ng SpaceX na abala mula nang magsimulang mag-alok ang kumpanya ng serbisyo ng Starlink. Sinabi ni Hofeller na ang mga inaasahan ng mga pasahero sa paglalakbay sa himpapawid para sa serbisyo sa internet ay "nagbago nang mas mabilis kaysa sa pagbabago ng teknolohiya," na lumilikha ng pagkakataon para sa Starlink.

"Ang aming diskarte sa pagkakakonekta sa kalangitan ay katulad nito sa bahay: Lumakad ka sa iyong bahay at gumagana ang internet. Simple lang. Ito ay mataas na bilis, "sabi ni Hofeller.

Nakikipagtulungan ang mga airline sa mga satellite broadband provider para sa inflight na Wi-Fi, na may viasat at Intelsat — ang huli ay binili Gogo's komersyal na negosyo ng abyasyon — dalawang naturang kumpanya na nagdaragdag ng koneksyon sa mga flight ng mga airline kabilang ang Delta, JetBlue, American Airlines at nagkaisa. Ngunit, habang ang mga kasalukuyang serbisyo ay gumagamit ng mga satellite sa malalayong orbit, ang mga Starlink satellite ay nag-o-orbit nang mas malapit sa Earth at maaaring mapalakas ang bilis na nakikita ng mga pasahero sa paglipad. Bilang karagdagan, ang pandaigdigang mesh ng mga Starlink satellite ay nangangahulugan na ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring kumonekta sa internet nang walang pagkaantala.

"Naniniwala kami sa isang hinaharap kung saan ang koneksyon ay sagana, hindi ka nag-i-scrap ng kilobit bawat segundo dito. Napakarami na ang mga tao ay sumakay sa eroplano at nag-stream sila tulad ng ginagawa nila sa kanilang tahanan, kaya nagdidisenyo kami ng isang serbisyo na ang bawat solong pasahero sa planong iyon ay maaaring mag-stream nang sabay-sabay kung kinakailangan, "sabi ni Hofeller.

Sinusubukan ng SpaceX ang mga terminal ng Starlink na partikular sa aviation, na kilala rin bilang mga satellite antenna, sa sasakyang panghimpapawid. Binigyang-diin ni Hofeller na ang SpaceX ay kasalukuyang "pumupunta sa mga sertipikasyon" upang maaprubahan ang mga terminal sa iba't ibang sasakyang panghimpapawid, isang hadlang sa regulasyon sa pagpasok sa merkado ng koneksyon sa paglipad.

Ang isang dumalo sa kumperensya, na kinilala bilang isang empleyado ng tagabuo ng sasakyang panghimpapawid na si Embraer, ay humingi ng higit pang mga detalye. Sinabi ni Hofeller na ang SpaceX ay nagtatrabaho upang gawing “mas maliit at mas magaan” ang mga terminal ng Starlink, ngunit hindi na siya nagsabi ng higit pa doon. Inimbitahan ni Hofeller ang kinatawan ng Embraer na makipag-usap sa SpaceX nang pribado "tungkol sa teknolohiyang mayroon kami sa panig ng aviation."

Ang SpaceX ay naglunsad ng humigit-kumulang 2,000 Starlink satellite hanggang sa kasalukuyan upang suportahan ang pandaigdigang network nito.

Sinabi ni Hofeller na ang SpaceX ay kasalukuyang mayroong humigit-kumulang 250,000 kabuuang Starlink subscriber, isang numero na kinabibilangan ng parehong mga consumer at enterprise customer. Ang mga user ng Starlink ay nagbabayad ng $99 sa isang buwan para sa karaniwang serbisyo at $500 sa isang buwan para sa premium na tier.