Kinilala ng publiko ni Pangulong Joe Biden si Tesla sa unang pagkakataon sa kanyang pagkapangulo noong Martes, na binanggit ang katayuan ng kumpanya bilang pinakamalaking producer ng mga de-kuryenteng sasakyan sa bansa.
Ang pagbanggit ni Biden sa Tesla ay dumating sa isang talumpati upang isulong ang mga kumpanyang Amerikano na nagpapalawak ng imprastraktura ng EV ng bansa. Naipit ito sa pagitan ng mga shout-out sa mga legacy na automaker na General Motors at Ford Motor, pati na rin sa mas maliliit na kumpanya ng EV na Rivian Automotive at Proterra.
Iniwasan ni Biden na banggitin ang kumpanya sa ngayon bilang presidente, isang desisyon na sinasabi ng mga White House aides na hinihimok ng kanyang pang-unawa na si Tesla ay anti-unyon.
Dumating din ang pagbanggit matapos ang Tesla at SpaceX CEO na si Elon Musk ay gumugol ng maraming buwan sa matinding pagpuna, kahit na trolling, ang presidente at iba pang mga nahalal na opisyal sa Democratic party sa Twitter at sa panahon ng mga panayam sa press.
Nagalit si Musk sa mga plano sa paggastos ng pro-unyon at imprastraktura ni Biden, pati na rin ang kanyang maliwanag na pagwawalang-bahala kay Musk, sa kanyang mga kumpanya at sa pamumuno ni Tesla sa pagmamanupaktura ng de-kuryenteng sasakyan at imprastraktura sa pagsingil.
Ang mga komento ni Musk ay mula sa pagtawag kay Biden bilang “damp sock puppet sa anyong tao,” sa pag-akusa sa presidente na “kontrolado ng mga unyon.”
Ang pag-swipe na iyon ay dumating pagkatapos na iminungkahi ng administrasyong Biden ang isang EV incentive package na naglalaan ng karagdagang pera para sa mga consumer na bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit kung ang mga sasakyan ay ginawa ng mga unyonized na manggagawa.
Ang Musk ay nagpahayag din ng kawalang-kasiyahan tungkol sa Tesla na hindi naimbitahan sa White House upang talakayin ang mga de-kuryenteng sasakyan kasama ng iba tulad ng GM at Ford.
Ang mga tagasuporta ni Tesla ay naglunsad pa ng isang social media at panlabas na kampanya sa advertising upang pilitin ang pangulo na tumango sa Tesla o Musk.
Sa tabi ng Tesla at iba pa, pinuri din ni Biden ang tagagawa ng mabilis na pagsingil ng kagamitan na Tritium noong Martes para sa pagtatatag ng isang bagong pasilidad sa pagmamanupaktura sa Tennessee. At pinuri niya ang Intel para sa mga plano nitong magtayo ng isang pangunahing pabrika ng semiconductor chip sa Ohio.
"Ang mga semiconductors, microchips na iyon ay nagpapagana ng halos lahat ng bagay sa ating pang-araw-araw na buhay. Mga cellphone, sasakyan, refrigerator, internet, ang electric grid. Kung walang semiconductor ang mga bagay na iyon ay hindi maaaring ganap na gumana, "sabi niya.
Ang pagtaas ng domestic production ng mga chips sa US, sinabi ni Biden, ay magbibigay-daan sa mas maraming pagmamanupaktura dito at makakatulong sa pagpapagaan ng inflation.
“Isa sa mga dahilan kung bakit magkano ang gastos ng mga sasakyan ay—responsable nila ang one-fifth ng kamakailang inflation—ay dahil kulang sila ng semiconductors,” sabi ni Biden. "Hindi nila nagagawa ang mga ito nang mabilis, kaya tumaas ang presyo dahil mas kaunti ang ibebenta."
Pagkatapos ay pinangalanan ni Biden si Tesla bilang isang halimbawa ng isang kumpanya na namuhunan sa pagmamanupaktura ng Amerika.
"Mula noong 2021, ang mga kumpanya ay nag-anunsyo ng mga pamumuhunan na may kabuuang higit sa $200 bilyon sa domestic manufacturing dito sa America. Mula sa mga iconic na kumpanya tulad ng GM at Ford na gumagawa ng bagong produksyon ng electric vehicle hanggang sa Tesla, ang pinakamalaking tagagawa ng electric vehicle ng ating bansa, hanggang sa mga makabagong mas batang kumpanya tulad ng Rivian na gumagawa ng mga electric truck o Proterra, na gumagawa ng mga electric bus," sabi ni Biden.
Hindi karaniwang tinalakay ni Biden ang mga unyon sa panahon ng kaganapan noong Martes. Habang ang GM, Ford at Proterra ay may mga unyonized na manggagawa, ang workforce ni Tesla sa U,S. ay hindi unionized. Ang mga manggagawa para sa Rivian, at iba pang mga start-up ng EV ay hindi rin nakaayos ngayon.
Sinabi nga ni Biden, "Kinikilala ng ibang mga bansa kung ano ang nangyayari dito. Gusto rin nilang bumili ng Amerikano. Handa silang tumaya sa mga manggagawa sa Amerika at Amerikano, mga manggagawang nagtayo ng gitnang uri na nakakuha ng magandang suweldo at mga benepisyo at karapatang mag-organisa.”
Ang Musk ay malakas na sumalungat sa mga unyon sa buong karera niya bilang CEO ng Tesla.
Noong 2021, natuklasan ng US National Labor Relations Board na nilabag ni Tesla ang National Labor Relations Act matapos pagbawalan ng kumpanya ang mga empleyado na magsalita sa press nang walang pahintulot, at pagkatapos sabihin ni Musk sa isang post sa Twitter na ang pag-unyon ay magiging sanhi ng pagkawala ng mga opsyon sa stock ng mga empleyado.
Noong Martes, kasunod ng talumpati ng pangulo, si Musk ay mukhang naiinis at hindi napahanga. Nag-post siya ng link sa isang kuwento sa isang Tesla fan-site sa atensyon ng presidente sa platform ng social media upang bigyang-diin na ang Tesla ay ang pinakamahusay na nagbebenta ng baterya ng electric vehicle maker sa buong mundo noong 2021.
— Nag-ambag si Christina Wilkie ng CNBC sa kwentong ito.
Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2022/02/08/biden-acknowledges-teslas-ev-leadership-despite-musks-criticisms.html