Biden ay nagbibigay ng $2.8 bilyon para sa paggawa ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan

Sinabi ng administrasyong Biden noong Miyerkules na maggagawad ito ng $2.8 bilyon sa mga gawad para sa mga proyekto upang mapalawak ang pagmamanupaktura ng US ng mga baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan at produksyon ng domestic mineral.

Ang mga gawad, na pinondohan sa pamamagitan ng $1 trilyong bipartisan na batas sa imprastraktura ng pangulo, ay magbibigay-daan pagmamanupaktura at pagpoproseso ng mga kumpanya sa hindi bababa sa 12 estado upang kunin at iproseso ang higit pang lithium, graphite, nickel at iba pang materyal ng baterya.

Ang anunsyo ay bahagi ng mas malawak na pagtulak ng administrasyon na ilipat ang US palayo sa mga sasakyang pinapagana ng gas patungo sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ang sektor ng transportasyon ay kumakatawan sa halos isang-katlo ng mga emisyon ng greenhouse gas na nagpapainit sa planeta bawat taon.

"Ang paggawa ng mga advanced na baterya at mga bahagi dito sa bahay ay magpapabilis sa paglipat palayo sa fossil fuels upang matugunan ang malakas na pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan, na lumilikha ng mas maraming trabahong may magandang suweldo sa buong bansa," sabi ni Energy Secretary Jennifer Granholm sa isang pahayag.

Ang mga proyekto ay susuportahan ang pagbuo ng sapat na lithium upang mag-supply ng humigit-kumulang 2 milyong EV bawat taon, pagbuo ng sapat na grapayt upang matustusan ang humigit-kumulang 1.2 milyong EV bawat taon at paggawa ng sapat na nickel upang matustusan ang humigit-kumulang 400,000 EV bawat taon, ayon sa Energy Department.

Ang mga proyekto ay mag-i-install din ng unang malakihang komersyal na lithium electrolyte salt production facility sa US at bubuo ng isang electrode binder facility na magbibigay ng 45% ng inaasahang domestic demand para sa mga binder para sa mga EV na baterya sa 2030, sinabi ng departamento.

Mas maaga sa taong ito, hiniling ni Biden ang Defense Production Act upang palakasin ang produksyon ng mga mineral ng US kinakailangan upang makagawa ng mga baterya para sa mga EV at pangmatagalang pag-iimbak ng enerhiya, at upang mabawasan ang pag-asa ng bansa sa mga dayuhang supply chain.

"Sa kasalukuyan, halos lahat ng lithium, graphite, battery-grade nickel, electrolyte salt, electrode binder at iron phosphate cathode material ay ginawa sa ibang bansa, at kinokontrol ng China ang mga supply chain para sa marami sa mga pangunahing input na ito," sabi ng White House sa isang fact sheet .

Nagtakda ang White House ng layunin para sa mga EV na mabuo ang kalahati ng lahat ng mga bagong benta ng sasakyan sa 2030 at mayroon nangako na papalitan ang pederal na fleet nito ng 600,000 mga kotse at trak na may electric power sa 2035. Inilunsad din ng administrasyon ang isang plano na maglaan ng $5 bilyon sa mga estado upang pondohan ang mga EV charger sa mga national highway.