Sinimulan ni Biden ang $3 bilyon na plano para palakasin ang produksyon ng baterya para sa mga EV

Ang administrasyong Biden noong Lunes ay nag-anunsyo na magsisimula ito ng $3.1 bilyon na plano upang palakasin ang domestic manufacturing ng mga baterya, sa isang mas malawak na pagsisikap na ilipat ang bansa mula sa mga sasakyang pinapagana ng gas patungo sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Ang electrification ng sektor ng transportasyon ay magiging kritikal sa pag-iwas sa pagbabago ng klima na dulot ng tao. Ang sektor ng transportasyon ay isa sa pinakamalaking nag-aambag sa mga paglabas ng greenhouse gas ng US, na kumakatawan sa humigit-kumulang isang-katlo ng mga emisyon bawat taon.

Susuportahan ng pagpopondo ang mga gawad na naglalayong magtayo, mag-retool o palawakin ang pagmamanupaktura ng mga baterya at mga bahagi ng baterya, pati na rin ang pagtatatag ng mga pasilidad sa pag-recycle ng baterya, ayon sa Department of Energy. Ang mga gawad ay popondohan sa pamamagitan ni Pangulong Joe Biden $1 trilyong batas sa imprastraktura ng dalawang partido, na kinabibilangan ng higit sa $7 bilyon upang palakasin ang supply chain ng baterya ng bansa.

Ang hakbang ay matapos ang pangulo noong Abril na hinihikayat ang Defense Production Act hikayatin ang domestic produksyon ng mga mineral kinakailangan upang gumawa ng mga baterya para sa mga EV at pangmatagalang imbakan ng enerhiya. Ang kautusang iyon ay maaaring makatulong sa mga kumpanya na makatanggap ng pederal na pagpopondo para sa mga pag-aaral sa pagiging posible sa mga proyektong kumukuha ng mga materyales para sa produksyon ng EV, tulad ng lithium, nickel, cobalt, graphite at manganese.

"Ang mga made-in-America na baterya ay tutulong na mabawasan ang mga emisyon at lumikha ng mga pagkakataon sa buong bansa," sabi ni White House National Climate Advisor Gina McCarthy sa isang tawag sa mga mamamahayag noong Lunes.

Ang White House, na mayroon magtakda ng isang layunin ng 50% na benta ng de-kuryenteng sasakyan pagsapit ng 2030, ay gumagana rin upang bumuo ng isang pambansang network ng mga EV charging station at upang lumikha ng mga insentibo sa buwis para sa mga mamimili na bibili ng mga EV. Ang administrasyon ay mayroon din nangako na papalitan ang pederal na fleet nito ng 600,000 mga kotse at trak sa electric power sa 2035.

Ang US ay ang pangatlo sa pinakamalaking sa mundo merkado para sa mga EV, sa likod ng Tsina at Europa. 4% lang ng mga bagong kotse na nabili sa US noong nakaraang taon ay electric, ayon sa market research company na Canalys.

"Ang pagpoposisyon sa harapan at sentro ng Estados Unidos sa pagtugon sa lumalaking pangangailangan para sa mga advanced na baterya ay kung paano namin pinalakas ang aming pagiging mapagkumpitensya at nagpapakuryente sa aming sistema ng transportasyon," sabi ng Kalihim ng Enerhiya ng US na si Jennifer M. Granholm sa isang pahayag noong Lunes.