Ang Philippine Airlines ng bilyonaryo na si Lucio Tan ay Lumabas sa Pagkalugi, Handa Nang Makabawi Mula sa Pandemic na Pagkalugi

Ang Philippine Airlines—na kontrolado ng bilyunaryo na si Lucio Tan—ay umalis sa mga paglilitis sa pagkabangkarote matapos aprubahan ng korte ng US ang plano nitong muling pagsasaayos upang bawasan ang mga utang ng higit sa $2 bilyon, na ipinoposisyon ang flag carrier para sa pagbawi mula sa mga pagkalugi na dulot ng pandemya.

Ang PAL, na nagtatambak ng mga pagkalugi sa nakalipas na limang taon, ay nagsabi na inaasahan nitong babalik sa kadiliman sa susunod na taon sa pagpapatupad ng plano sa muling pagsasaayos at unti-unting pagpapagaan ng mga paghihigpit sa paglalakbay.

Nakumpleto ng airline ang financial restructuring nito—na sinusuportahan ng mga nagpapautang pati na rin ng mga supplier kabilang ang Airbus—sa loob ng apat na buwan pagkatapos maghain ang airline para sa proteksyon sa pagkabangkarote sa New York noong Setyembre, sinabi ng PAL sa isang pahayag noong Biyernes. Bukod sa pagbabawas ng utang, nakalikom din ang kumpanya ng $505 milyon sa sariwang equity at mga pautang mula kay Tan.

Iminumungkahi ng PAL Holdings na dagdagan ang awtorisadong kapital nito sa 30 bilyong piso ($324 milyon) mula sa 13.5 bilyong piso upang mapadali ang bagong equity injection mula kay Tan, sinabi ng parent company ng PAL sa isang hiwalay na regulatory filing noong Biyernes. May opsyon din ang PAL na kunin ang $150 milyon sa karagdagang financing mula sa mga bagong mamumuhunan.

Bukod sa recapitalization ng airline, pinasimple ng carrier ang mga operasyon nito sa pamamagitan ng pagputol sa laki ng fleet nito ng hanggang 25% bilang bahagi ng reorganization ng kumpanya. Layunin ng PAL na muling mamuhunan sa mga operasyon nito para palakasin ang posisyon nito na nag-iisang full-service carrier ng Pilipinas na may pinakamalaking internasyonal na network na nagsisilbi sa apat na kontinente.

"May napakalaking hamon sa hinaharap, ngunit inaasahan naming harapin ang mga ito bilang isang reinvigorated Philippine Airlines, mas mahusay na nakaposisyon para sa estratehikong paglago upang patuloy na maglingkod sa aming mga customer," sabi ni Gilbert F. Santa Maria, PAL president at chief operating officer, sa isang pahayag.

Ang mga airline ay kabilang sa pinakamahirap na tinamaan ng pandemya sa nakalipas na dalawang taon habang ang mga gobyerno sa buong mundo ay nagpatupad ng mga lockdown at pinaghihigpitan ang paglalakbay sa cross-border upang pigilan ang pagkalat ng Covid-19. Tinatantya ng International Air Transport Association ang mga airline sa buong mundo ay mawawalan ng humigit-kumulang $52 bilyon sa taong ito pagkatapos na magkaroon ng humigit-kumulang $138 bilyon na pagkalugi noong nakaraang taon.

Si Tan—na lumitaw bilang controlling shareholder ng PAL noong 1995 nang siya ay hinirang na chairman—nabawi ang kontrol sa PAL noong 2014 matapos bilhin ang kontroling interes ng San Miguel Corp. sa airline. Sa net worth na $1.9 bilyon, si Tan, ay niraranggo sa No. 12 sa listahan ng 50 Pinakamayaman sa Pilipinas na inilathala noong Setyembre. Ang kanyang imperyo ng negosyo ay sumasaklaw sa tabako, espiritu, pagbabangko at ari-arian.