Ang Philippine Airlines ng bilyonaryo na si Lucio Tan ay Plano ng 'Comeback' Habang Pinapalakas ng Carrier ang mga Pasahero, Mga Cargo Flight

Philippine Airlines—kontrolado ng bilyonaryo Lucio Tan—ay nagpapalawak ng mga flight ng pasahero at kargamento ngayong taon sa mga domestic at internasyonal na merkado upang suportahan ang pagbawi ng airline pagkatapos ng pandemya.

"Inaasahan namin ang isang taon ng pagbabalik para sa Philippine Airlines at para sa ating bansa," sabi ni Tan, chairman at CEO ng kumpanya, noong Martes habang ipinagdiriwang ng pinakamatandang airline sa Asia ang anibersaryo nito. "Ang aming ika-81 kaarawan ay minarkahan ang araw ng muling pagsilang para sa PAL. Gagamitin nating mabuti ang ating bagong buhay sa pamamagitan ng paghahatid ng mas malakas, mas maaasahan at dynamic na airline."

ADVERTISEMENT

Ang PAL, na ang mga pagkalugi ay lumalim sa panahon ng pandemya habang pinaghihigpitan ng mga gobyerno sa buong mundo ang paglalakbay, ay umalis sa mga paglilitis sa pagkabangkarote noong huling bahagi ng Disyembre matapos aprubahan ng korte ng US ang planong muling pagsasaayos nito upang bawasan ang mga utang ng higit sa $2 bilyon. Bilang bahagi ng muling pagsasaayos, nag-inject si Tan ng $505 milyon sa bagong kapital sa PAL, habang ang airline ay nag-streamline ng mga fleets nito sa humigit-kumulang 70 wide body long-haul aircraft kabilang ang Airbus A350s at Boeing B777s.

Simula ngayong buwan, tataas ng 52% ng PAL ang mga naka-iskedyul na flight, na sumasalamin sa optimismo ng kumpanya na babalik ang turismo habang muling binuksan ng bansa ang mga internasyunal na hangganan nito at pinapagaan ng gobyerno ang mga paghihigpit sa Covid-19. Kasabay ng pagpapanumbalik ng mga pampasaherong flight nito, sinabi ng kumpanya na plano rin nitong bumuo ng mga bagong all-cargo na ruta sa pagitan ng Asia, US, Canada at Australia upang pag-iba-ibahin ang mga revenue stream nito.

Ipinakilala ng airline ang mga all-cargo flight sa panahon ng pandemya, na ang kita sa kargamento ay inaasahang lalampas sa $300 milyon na kita sa 2021 (kumpara sa $193 milyon lamang noong 2018), sinabi ni PAL director Lucio Tan III, apo ng pinakamalaking shareholder ng kumpanya, sa kanyang talumpati. . "Ginawa namin ang mga pampasaherong sasakyang panghimpapawid sa mga freighter, nang hindi kumukuha ng anumang mga upuan, upang maipalipad namin ang lahat ng mga serbisyo ng kargamento sa mga prima market," sabi ni Tan. “Kaya, ang network ng kargamento ng PAL ay tumulong sa mga supply chain na pumunta at dumaloy ang kalakalan."

ADVERTISEMENT

Ang mga airline ay kabilang sa pinakamahirap na tinamaan ng pandemya sa nakalipas na dalawang taon habang ang mga gobyerno sa buong mundo ay nagpatupad ng mga lockdown at pinaghihigpitan ang paglalakbay sa cross-border upang pigilan ang pagkalat ng Covid-19. Ang International Air Transport Association tinataya na ang mga airline sa buong mundo ay mawawalan ng isa pang $11.6 bilyon sa taong ito pagkatapos na magkaroon ng humigit-kumulang $190 bilyon na pagkalugi sa nakalipas na dalawang taon.

Si Tan, 87, —na lumabas bilang controlling shareholder ng PAL noong 1995 nang siya ay hinirang na chairman—nabawi ang kontrol sa PAL noong 2014 matapos bilhin ang controlling interest ng San Miguel Corp. sa airline. Ang kanyang real-time na net worth ay bumagsak sa $1.2 bilyon mula sa $1.9 bilyon noong ang listahan ng 50 Pinakamayaman sa Pilipinas ay nai-publish noong Setyembre, ayon sa Forbes datos. Kasama rin sa imperyo ng negosyo ni Tan ang tabako, espiritu, pagbabangko at ari-arian.