Ang Data ng Black Box na Iniulat na Nagmungkahi ng Pag-crash ng China Eastern Jet ay Sinadya

Topline

Ang data mula sa isang black box na nakuhang muli mula sa mga wreckage ng isang China Eastern Boeing 737-800 jet na bumagsak noong Marso, na ikinamatay ng lahat ng 132 na sakay, ay nagpapahiwatig ng isang tao sa sabungan na sadyang nagdulot ng pag-crash ng eroplano, ang Wall Street Journal iniulat sa Martes.

key Katotohanan

Itinuon ng mga opisyal ng US ang kanilang atensyon sa piloto, bagaman posibleng may ibang lumabag sa sabungan upang maging sanhi ng pag-crash, ang Pahayagan iniulat, binabanggit ang mga taong pamilyar sa pagtatasa ng mga opisyal ng US sa pag-crash noong Marso 2022.

Iminumungkahi ng data ng black box na may nagtulak sa mga kontrol upang pilitin ang eroplano sa isang nosedive, ayon sa ulat.

Kung makumpirma, ito ay isang malaking kaluwagan para sa Boeing, na nahaharap sa malaking pagsusuri sa mga kasanayan sa kaligtasan nito pagkatapos ng mga bahid ng software na naging sanhi ng pag-crash ng dalawang Boeing 737 MAX na eroplano, na ikinamatay ng 346 katao.

Ang mga awtoridad ng China na nangunguna sa pagsisiyasat ay hindi nagtuturo sa anumang mga problema sa mekanikal o pagkontrol sa paglipad sa eroplano, at ang Boeing ay hindi pa gumagawa ng mga bagong direktiba sa kaligtasan bilang resulta ng pag-crash, sinabi ng mga taong pamilyar sa bagay na iyon. Pahayagan.

Ang Boeing at China Eastern ay hindi tumugon sa mga kahilingan para sa komento mula sa Forbes, ngunit sinabi ng China Eastern sa Pahayagan walang natuklasang ebidensya na maaaring matukoy kung may isyu sa sasakyang panghimpapawid, at idinagdag na hindi ang airline ang namamahala sa pagsisiyasat.

Idinagdag ng China Eastern na malabong may pumasok sa sabungan, na binanggit ng mga awtoridad ng China na walang sinuman mula sa eroplano ang nagpadala ng emergency code bago ito bumagsak.

Croteal Quote

"Ginawa ng eroplano ang sinabi ng isang tao sa sabungan," sinabi ng isang taong pamilyar sa mga opisyal ng US na inisyal na pagtatasa. Journal.

Pangunahing background

Humigit-kumulang isang oras sa paglipad nito mula Kunming patungong Guangzhou noong Marso 21, ang China Eastern flight MU5735 ay bumagsak sa halos patayong pagbaba. Bumagsak ang Boeing plane ng halos 22,000 talampakan sa loob lamang ng isang minuto bago ito bumagsak sa mga bundok sa timog-silangang Tsina. Sa loob ng isang buwan, pina-ground ng China Eastern ang 737-800 fleet nito—isang sikat na sasakyang panghimpapawid na may magandang record sa kaligtasan—upang makumpleto ang isang inspeksyon sa kaligtasan. Ang Boeing's 737 MAX, ang pinakabagong bersyon ng pinakamabenta nitong eroplano, gayunpaman, ay nanatiling grounded sa loob ng tatlong taon sa China matapos ang mga error sa software na humantong sa dalawang nakamamatay na pag-crash sa baybayin ng Indonesia noong Oktubre 2018 at sa Ethiopia noong Marso 2019. Ang Civil Aviation Administration ng Naglabas ang China ng paunang ulat tungkol sa pag-crash ng China Eastern noong nakaraang buwan na nag-aalok ng ilang bagong detalye, ngunit naglatag ng timeline ng insidente na ikinamatay ng lahat ng 123 pasahero at siyam na tripulante, at nabanggit na ang mga air-traffic controller ay hindi nakapansin ng anumang abnormal bago ang bumagsak ang eroplano.

Ano Upang Panoorin Para

Isang huling ulat. Hindi sinabi ng mga awtoridad ng China sa mga opisyal ng US kung kailan sila maaaring mag-publish ng mga opisyal na resulta ng pagsisiyasat, ngunit ang mga naturang pagsisiyasat ay maaaring tumagal ng hindi bababa sa isang taon upang tapusin, ayon sa Journal.

Karagdagang Reading

Tinutukoy ng China Eastern Black Box ang Intentional Nosedive (Wall Street Journal)

Lahat ng 132 Sa China Eastern Flight ay Namatay Sa Pag-crash, Tinutukoy ng mga Awtoridad ng China (Forbes)