Hindi Bago ang Pinaghalong Paglalakbay, Hindi rin Ito Ang Tagapagligtas Para sa Nawalang Negosyo sa Airline

Dahil binago ng pandemya ang paraan ng pag-iisip ng mga tao sa paglalakbay sa negosyo, naging malalaking airline sa US pag-iisip ng mga bagong uri ng paglalakbay na maaaring palitan ito. Binanggit ng Delta ang tungkol sa premium na pasahero sa paglilibang, o mga taong magbabayad para sa mas magandang karanasan sa onboard at isang upgraded na hotel at ground package. Ang iba pang malalaking airline sa US ay nagsalita tungkol sa "pinaghalong pasahero”, o sinasabi ng iba na “bleisure” na pasahero. Kasama sa dapat na kategoryang ito ng paglago ang mga taong may kasamang negosyo at ilang paglilibang ang paglalakbay.

Naiintindihan kung bakit hahanapin ng malalaking airline sa US ang ganitong uri ng trapiko. Nahaharap sa mga antas ng trapiko ng negosyo natigil sa humigit-kumulang 75% ng 2019 volume, ang pagkawala ng kita na ito ay magiging malaki para sa tatlong pinakamalaking carrier ng US. Ang mga corporate traveller ay dati nang nagbayad ng tatlo hanggang apat na beses kaysa sa discretionary, price-sensitive na manlalakbay. Kahit na ang isang 10% na pagkawala ng dami ng trapiko sa negosyo ay nangangahulugan na ang mga airline ay walang sapat na upuan upang mapunan ang kita sa pamamagitan lamang ng mga pasahero sa paglilibang. Kaya, ang pagtutuon sa mga uri ng paglalakbay na maaaring hindi magbayad ng apat na beses sa rate, ngunit maaaring magbayad ng dalawang beses sa discretionary rate, ay nakakaakit. Sa kasamaang palad para sa kanila, mayroong limang malalaking isyu sa diskarteng ito:

Ang Negosyo At Paglilibang ay Palaging Pinaghalo

Ang ideya na ang paghahalo ng negosyo at paglilibang sa isang biyahe ay isang bago at makabagong bagay ay hindi pinapansin ang katotohanan. Sino ang nakapunta sa isang convention sa Las Vegas at hindi naglaan ng oras sa gabi, o nanatili sa isang dagdag na araw, upang makita ang Cirque du Soleil, isa pang magandang palabas, o magsusugal lang? Ang Orlando ay isa pang malaking convention city. Maraming tao ang pumunta sa mga business event sa Orlando Convention Center habang ang kanilang pamilya ay nag-e-enjoy sa araw sa Disney o Universal Studios. Noong taong 2000, nagsalita ako sa isang kaganapan sa Amman, Jordan. Ang aking asawa ay sumama sa akin sa paglalakbay na iyon, at nagsaya sa araw habang ako ay nasa trabaho. Hindi kami aalis ng bansa nang hindi bumisita sa Petra, isa sa mga pinakakaakit-akit na makasaysayang archeological site sa mundo. Labindalawang taon na ang nakalilipas, walang nagsalita tungkol sa pinaghalo o bleisure na paglalakbay, ngunit ito ay nangyayari nang regular.

Ang pagbibigay ng pangalan sa isang bagay ay hindi ginagawang bago, ngunit maaari itong magdala ng kamalayan dito. Sa pamamagitan ng pagkilala na ang mga tao ay karaniwang pinaghahalo ang negosyo at paglilibang sa isang biyahe, posible na ang mga airline ay makakahanap ng mga paraan upang magamit ang katotohanang ito sa pamamagitan ng mga partikular na alok. Ngunit ang pagmumungkahi na ito ay bagong kategorya ng paglago na maaaring palitan kung hindi man ay nawawalang mga manlalakbay sa negosyo ay walang kahulugan.

Maraming Masasabi ang Mga Kumpanya

Ang pinakamalaking bagay na naghihiwalay sa corporate business travel mula sa leisure travel ay kung sino ang magbabayad para sa ticket. Kapag nagbabayad mismo ng tiket, ang mga pasahero ay may posibilidad na maging sensitibo sa presyo at pipili ng mga opsyon sa paglipad at mga opsyon sa cabin na magreresulta sa pinakamababang magagamit na pamasahe. Ngunit kapag ang isang kumpanya ay bumili ng tiket, ang lahat ng biglaang isang walang tigil na paglipad sa tamang oras at sa isang premium na upuan ay higit na mahalaga kaysa sa presyo. Ito ang dahilan kung bakit nagbabayad ang mga corporate traveller ng tatlo hanggang apat na beses kaysa sa rate ng mga customer sa paglilibang.

Karamihan sa mga kumpanya ay may mga patakaran tungkol sa paglalakbay kasama ang pamilya, o pananatili sa mga karagdagang araw upang samantalahin ang mga lokal na pagkakataon. Ang katotohanan na ang mga patakarang ito ay umiiral sa karagdagang suporta na ang pinaghalong paglalakbay na ito ay hindi isang bagong bagay. Ngunit hindi mangyayari ang pinaghalong biyahe maliban kung pinapayagan ito ng kumpanyang nagbabayad para sa biyahe. Habang ang mga negosyo ay naghahanap ng mga paraan upang maakit at mapanatili ang pinakamahusay na talento, malamang na ang flexibility sa lugar na ito ay isang bagay na tumataas. Bilang kahalili, maaaring hilingin ng kumpanya na bayaran ng empleyado ang kanilang sarili para sa mga karagdagang miyembro ng pamilya o dagdag na araw sa biyahe. Ilalagay nito ang empleyado sa mode na "magbayad sa kanilang sarili" at malamang na maghanap sila ng mga opsyon na mas mura kaysa sa maaari nilang hilingin sa kanilang kumpanya kapag lumilipad para sa negosyo. Ang punto ay ang empleyado sa kanilang sarili ay hindi maaaring pumili na kumuha ng isang pinaghalo na paglalakbay nang hindi man lang tinatanggap ng kumpanya ang oras at/o gastos sa bahagi ng paglilibang.

Hindi Lahat ng Patutunguhan ay Pantay

Ang mga business trip sa mga karaniwang destinasyon sa paglilibang tulad ng Orlando o New Orleans ay maghihikayat ng higit pang pagsasama-sama ng oras sa paglilibang sa business trip. Ngunit maraming paglalakbay sa negosyo ang nangyayari sa mga lugar na maaaring hindi kapana-panabik. O, posibleng mas kumplikado ang destinasyon kung international at nangangailangan ng visa o iba pang papeles para sa pagpasok.

Maaari kang magkaroon ng kasiya-siyang karanasan sa paglilibang sa anumang lokasyon. Ang pagkakita lamang ng mga bagong lugar, pagkain sa isang bagong restaurant, o pag-aaral ng ilang lokal na kasaysayan ay maaaring magdagdag sa isang paglalakbay sa kahit na ang pinakakaunting mga bisitang lugar. Ngunit hindi lahat ng business trip ay maghihikayat sa paglikha ng bleisure trip. Gayundin, ang mga oras ng taon ay maaaring pinakamahusay na magdala ng pamilya, at ang mga available na araw para sa mga dagdag na araw na pakikipagsapalaran ay maaaring maging makabuluhan o hindi saanman ang negosyo ay dapat pumunta. Kaya, habang ang pagsasama-sama ng mga aktibidad sa paglilibang sa ilang mga paglalakbay sa negosyo ay maaaring humimok ng higit pang paglalakbay sa negosyo, ito ay nakatuon sa ilang mga lugar at ilang mga oras ng taon.

Mga Panganib sa Pananagutan at Litigation

Sabihin nating mayroon kang business meeting sa Denver, kaya plano mong pumunta sa kinakailangang opisina sa Huwebes at Biyernes at manatili sila sa katapusan ng linggo upang mag-ski. Maaaring ganap na suportahan ito ng iyong kumpanya at sumang-ayon na bilhin ang iyong flight pauwi sa Linggo, at magbayad para sa dalawang dagdag na gabi ng hotel. Mahusay, ngunit paano kung mabali mo ang iyong binti habang nag-i-ski sa Sabado at nakakaapekto ito sa iyong kakayahang gawin ang iyong trabaho sa loob ng ilang linggo? Nasaktan ka ba sa isang business trip at may pananagutan ba ang kumpanya?

O ipagpalagay na isinasama mo ang iyong pamilya sa isang paglalakbay at habang nasa trabaho ka, aksidenteng binaha ng iyong anak na babae ang iyong kwarto. Nagbabayad ang kumpanya para sa hotel. Sino ang mananagot sa pinsala?

Ang pagbibigay ng pangalan sa isang bagong uri ng paglalakbay ay mahusay upang magdala ng kamalayan at pagtuon upang matiyak na ang mga produkto ay nakahanay sa pagbebenta. Ito rin, bagaman, lilikha ng mga bagong panganib sa paglilitis na isasaalang-alang at tutulong ng mga kumpanya na ipaalam sa kanila kung paano buuin ang mga patakaran sa paglalakbay. Kapag walang nangyaring mali, ano ang mas mahusay kaysa sa pagkakaroon ng ilang dagdag na araw ng kasiyahan o pag-asam ng iyong pamilya sa biyahe? May mga bagay na nagkakamali, at ang pagpapakita ng spotlight sa mga pinaghalong biyahe ay magpapasaya sa ilang abogado.

Mas Mabuting Tanggapin ang Realidad

Sa halip na hanapin ang mga unicorn na papalit sa mga nawawalang business traveller at magbabayad ng magandang presyo, mas mabuting tanggapin ng malalaking US airline ang bagong realidad at gumawa ng mga pagbabago para ma-accommodate ito. Ang mga pagbabagong ito ay maaaring nasa maraming lugar: configuration ng upuan, iskedyul ng flight, loyalty program, istraktura ng organisasyon, at higit pa. Ang mga pagbabagong ito ay nangangailangan ng pagtanggap na ang isang mundo na may 80% ng 2019 business traveler volume ay hindi isang masamang mundo, iba lang. Nangangailangan din ito ng pagkilala na ang airline ay itinayo para sa paglalakbay tulad ng umiiral bago ang pandemya. Maraming mga desisyon na naging makabuluhan noon ay hindi gaanong makabuluhan ngayon, kaya ang mga airline na mabilis na lumipat sa bagong realidad na ito ay magkakaroon ng competitive na bentahe.