Live Nai-update na Pandaigdigang Balita na May Kaugnay Sa Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Teknolohiya, Ekonomiya. Nai-update Ang bawat Minuto. Magagamit sa Lahat ng Mga Wika.
Laki ng teksto Ang mga mamumuhunan ng Boeing ay naghahanap ng pagpapabuti sa mga benta, kita at libreng daloy ng pera sa 2023. Logan Cyrus/Getty Images Boeing ang mga namumuhunan ay nagtiis ng maraming masamang balita sa nakalipas na ilang taon. Ngunit mayroon silang dapat abangan kung kailan Boeing ulat mga numero sa ikaapat na quarter sa Miyerkules: libreng cash flow.Ang Wall Street ay naghahanap ng quarterly na libreng cash flow na $2.9 bilyon. Ang Boeing (ticker: BA) ay nakabuo lamang ng positibong libreng daloy ng pera dalawang quarters sa nakalipas na 14, kasunod ng pagsisimula ng 737 MAX debacle at ng Covid-19 pandemic.Ang 737 MAX ay grounded sa buong mundo sa pagitan ng Marso 2019 at Nobyembre 2020 kasunod ng dalawang nakamamatay na pag-crash sa loob ng limang buwan. Ang grounding ay tumama sa libreng cash flow at mga problema sa pera ay pinalala ng Covid-19. Bumagsak ang mga paghahatid ng eroplano habang nagpupumilit ang mga airline na manatiling nakalutang sa gitna ng pagbaba ng demand para sa paglalakbay sa himpapawid. Ang Boeing ay sumunog sa halos $5 bilyon kada quarter in sa kailaliman ng pandemya.Kasama ng positibong libreng daloy ng pera para sa ikalawang magkakasunod na quarter, ang mga analyst ay nag-proyekto ng fourth-quarter adjusted earnings per share na 17 cents mula sa mga benta na $20 bilyon para sa Boeing.Sa hinaharap, inaasahan ng Wall Street ang mga kita sa bawat bahagi na humigit-kumulang $2.74 mula sa humigit-kumulang $81 bilyon sa mga benta noong 2023. Ang libreng cash flow ay inaasahang magiging humigit-kumulang $4 bilyon para sa taon.Ang libreng cash flow para sa 2022 ay dapat na humigit-kumulang $2 bilyon. Ito ang magiging unang positibong resulta mula noong 2018. Nakabuo ang Boeing ng humigit-kumulang $13.6 bilyon sa libreng cash flow noong 2018 at $11.3 bilyon noong 2017.Higit pang mga eroplano ang nagtutulak sa pagpapabuti ng mga resulta. Inaasahan ng mga analyst na maghahatid ang Boeing ng higit sa 600 jet sa 2023, mula sa 480 na eroplano na naihatid noong 2022.Ang Boeing ay hindi pa ganap na nakabawi. Ang mga paghahatid ng komersyal na jet para sa 2017 at 2018 ay dumating sa 899 at 806, ayon sa pagkakabanggit. Ngunit ang gumagawa ng eroplano ay tila patungo sa tamang direksyon pagkatapos ng isang serye ng mga brutal na taon.Mga pagpipilian sa merkado imply ang mga share ay lilipat ng humigit-kumulang 5%, pataas o pababa, kasunod ng ulat ng mga kita. Ang mga pagbabahagi ay lumipat ng average na humigit-kumulang 4%, pataas o pababa, kasunod ng nakaraang apat na quarterly na ulat. Ang mga pagbabahagi ay tumaas ng dalawang beses at bumagsak ng dalawang beses sa tagal na iyon.Ang stock ng Boeing ay tumaas ng humigit-kumulang 11% taon hanggang ngayon at tumaas ng humigit-kumulang 48% sa nakalipas na tatlong buwan. Ang S&P 500 ay tumaas ng humigit-kumulang 5% taon hanggang ngayon at tumaas ng humigit-kumulang 6% sa nakalipas na tatlong buwan. Ang taon-to-date at tatlong buwang pagbabago sa Dow Jones Industrial Average ay 2% at 7%, ayon sa pagkakabanggit.Mga host ng pamamahala a conference call sa 10:30 am silangang oras upang talakayin ang mga resulta.
Logan Cyrus/Getty Images
Boeing ang mga namumuhunan ay nagtiis ng maraming masamang balita sa nakalipas na ilang taon. Ngunit mayroon silang dapat abangan kung kailan
Boeing ulat mga numero sa ikaapat na quarter sa Miyerkules: libreng cash flow.
Ang Wall Street ay naghahanap ng quarterly na libreng cash flow na $2.9 bilyon.
Ang Boeing (ticker: BA) ay nakabuo lamang ng positibong libreng daloy ng pera dalawang quarters sa nakalipas na 14, kasunod ng pagsisimula ng 737 MAX debacle at ng Covid-19 pandemic.
Ang 737 MAX ay grounded sa buong mundo sa pagitan ng Marso 2019 at Nobyembre 2020 kasunod ng dalawang nakamamatay na pag-crash sa loob ng limang buwan. Ang grounding ay tumama sa libreng cash flow at mga problema sa pera ay pinalala ng Covid-19. Bumagsak ang mga paghahatid ng eroplano habang nagpupumilit ang mga airline na manatiling nakalutang sa gitna ng pagbaba ng demand para sa paglalakbay sa himpapawid. Ang Boeing ay sumunog sa halos $5 bilyon kada quarter in sa kailaliman ng pandemya.
Kasama ng positibong libreng daloy ng pera para sa ikalawang magkakasunod na quarter, ang mga analyst ay nag-proyekto ng fourth-quarter adjusted earnings per share na 17 cents mula sa mga benta na $20 bilyon para sa Boeing.
Sa hinaharap, inaasahan ng Wall Street ang mga kita sa bawat bahagi na humigit-kumulang $2.74 mula sa humigit-kumulang $81 bilyon sa mga benta noong 2023. Ang libreng cash flow ay inaasahang magiging humigit-kumulang $4 bilyon para sa taon.
Ang libreng cash flow para sa 2022 ay dapat na humigit-kumulang $2 bilyon. Ito ang magiging unang positibong resulta mula noong 2018. Nakabuo ang Boeing ng humigit-kumulang $13.6 bilyon sa libreng cash flow noong 2018 at $11.3 bilyon noong 2017.
Higit pang mga eroplano ang nagtutulak sa pagpapabuti ng mga resulta. Inaasahan ng mga analyst na maghahatid ang Boeing ng higit sa 600 jet sa 2023, mula sa 480 na eroplano na naihatid noong 2022.
Ang Boeing ay hindi pa ganap na nakabawi. Ang mga paghahatid ng komersyal na jet para sa 2017 at 2018 ay dumating sa 899 at 806, ayon sa pagkakabanggit. Ngunit ang gumagawa ng eroplano ay tila patungo sa tamang direksyon pagkatapos ng isang serye ng mga brutal na taon.
Mga pagpipilian sa merkado imply ang mga share ay lilipat ng humigit-kumulang 5%, pataas o pababa, kasunod ng ulat ng mga kita. Ang mga pagbabahagi ay lumipat ng average na humigit-kumulang 4%, pataas o pababa, kasunod ng nakaraang apat na quarterly na ulat. Ang mga pagbabahagi ay tumaas ng dalawang beses at bumagsak ng dalawang beses sa tagal na iyon.
Ang stock ng Boeing ay tumaas ng humigit-kumulang 11% taon hanggang ngayon at tumaas ng humigit-kumulang 48% sa nakalipas na tatlong buwan. Ang
S&P 500 ay tumaas ng humigit-kumulang 5% taon hanggang ngayon at tumaas ng humigit-kumulang 6% sa nakalipas na tatlong buwan. Ang taon-to-date at tatlong buwang pagbabago sa
Dow Jones Industrial Average ay 2% at 7%, ayon sa pagkakabanggit.
Mga host ng pamamahala a conference call sa 10:30 am silangang oras upang talakayin ang mga resulta.
Pinagmulan: https://www.barrons.com/articles/boeing-earnings-stock-price-51674594696?siteid=yhoof2&yptr=yahoo