Ang Boeing Stock ay Tumaas Sa kabila ng Q4 Miss, Naitala ang Mga Pagsingil Sa 787, KC-46 Programs| Pang-araw-araw na Negosyo ng Mamumuhunan

Boeing's (BA) ang mga resulta ng ika-apat na quarter ay kulang sa inaasahan ng analyst dahil nakakita ito ng mga singil sa 787 Dreamliner at KC-46 na mga programa nito. Ang Boeing ay bumangon noong unang bahagi ng Miyerkules.

X

Ang Boeing ay nag-ulat ng pagkawala ng $7.69 bawat bahagi habang ang kita ay bumaba ng 3% sa $14.79 bilyon. Nakita ng mga analyst ng FactSet ang pagkawala ng 36 cents kada share sa kita na $16.54 bilyon.

Ang pagkawala ay higit sa lahat dahil sa pagkuha ng Boeing ng $3.5 bilyon na pre-tax non-cash charge sa 787 Dreamliner program. Ang paghinto sa mga paghahatid sa gitna ng mga talakayan sa mga regulator ay "mas matagal kaysa sa inaasahan," sabi ni Boeing sa paglabas ng mga kita. Nakikita ng kumpanya ang mga abnormal na gastos na nauugnay sa pagtaas ng 787 sa $2 bilyon, mula sa isang pagtatantya na $1 bilyon sa Q3, na ang karamihan sa mga gastos ay natamo sa pagtatapos ng 2023.

Ang komersyal na kita ay tumaas sa $4.8 bilyon na tinulungan ng mas mataas na 737 na paghahatid. Ngunit ang bilang ay mas mababa sa $5.58 bilyong FactSet na inaasahan dahil sa 787 na pagkaantala.

Nagtala ang Boeing ng 79 na order sa Q4, para sa kabuuang 479 na net order sa taon. Naghatid ito ng 99 commercial jet sa ikaapat na quarter.

Isang taon na ang nakalipas mula nang bumalik ang 737 Max sa serbisyo sa US at Europe. Ngunit ang mga Chinese regulators, ang unang nag-ground ng Max noong 2019, ay naging mabagal sa muling pag-certify sa sasakyang panghimpapawid. Ngunit noong Enero 9, isang Hainan Airlines 737 Max ang lumipad mula Taiyuan patungong Haikou, ayon sa mga ulat ng Chinese media. Iyon ay mamarkahan ang unang domestic Chinese 737 flight mula noong grounding noong Marso 2019.

Sa pangkalahatan, ang mga carrier ay sabik na makakuha ng higit pang 737 Max jet. Alaskan Air (ALK) Southwest Airlines (LUV) at Allegiant Air, na pag-aari ni Allegiant na Paglalakbay (ALGT) ay nag-order para sa 737 Max aircraft sa quarter.

Sinabi ng Boeing na kasalukuyan itong gumagawa ng 737 Max jet sa rate na 26 bawat buwan dahil mukhang lilipat ito sa rate na 31 bawat buwan sa unang bahagi ng 2022. Sinusuri ng kumpanya ang timing ng karagdagang pagtaas ng rate.

Ang libreng cash flow ay naging positibo sa $494 milyon mula sa negatibong $4.27 bilyon noong nakaraang quarter. Ang kabuuang backlog ng kumpanya ay $377 bilyon sa pagtatapos ng quarter.

Boeing-Stock

Sa panig ng depensa at espasyo, bumaba ang kita ng 14% hanggang $5.86 bilyon. Ang Dow Jones aerospace giant ay nagtala ng $402 milyon na pre-tax charge sa KC-46 tanker para sa US Air Force.

Gayunpaman, ang kumpanya ay namumuhunan sa mga bagong teknolohiya na maaaring lumipad sa susunod na dekada. Mas maaga sa buwang ito, sinabi ng Boeing na mamumuhunan ito ng $450 milyon sa Wisk Aero, isang autonomous air taxi start-up.

Ang mga pagbabahagi ay tumaas ng 2.1% hanggang 208.40 sa pre-market trading sa stock market ngayon. Ang stock ng Boeing ay bumalik sa ibaba nito sa down-trending na 50-araw na moving average. Ang mga pagbabahagi ay hindi nakapag-ipon ng isang matagal na kampanya sa itaas ng antas ng paglaban mula noong Abril noong nakaraang taon.

Ngunit dapat bantayan ng mga mamumuhunan ang stock ng Boeing dahil ito ay kasalukuyang nasa napakahabang pagsasama-sama na may 278.67 na punto ng pagbili, ayon sa pagsusuri ng MarketSmith.

Sundin si Gillian Rich sa kaba para sa balita sa aviation at marami pa.

MAAARI KA LAMANG NG: 

Tingnan ang Pinakamahusay na Stocks Upang Bumili At Manood

Ang Pinakamahusay na Mga Stock ng Depensa Para Sa Ngayon - At Ang Kinabukasan

Lockheed Reports Q4 Beat, Northrop, GD Near Buy Points 

Tech Titan Sinks Futures; Fed, Tesla Loom Para sa Volatile Market