Boeing na posibleng kanselahin ang Max 10

Tila mga problema para sa Boeing (NYSE: BA) ang mga shareholder ay hindi pa tapos, dahil ang kumpanya ay nag-iisip na iimbak ang Max 10 na produksyon ng eroplano. Ibig sabihin, si Dave Calhoun, BA CEO, ay nagpahiwatig ng posibilidad na ito nang magbigay siya ng isang pakikipanayam para sa publikasyong pangkalakal na Aviation Week.

Ang pinakamalaking isyu ay ang Aircraft Safety and Certification Reform Act, na pinagtibay ng US Congress noong huling bahagi ng 2020, na nag-uutos sa lahat ng mga eroplanong na-certify noong 2023 na sumunod sa mga pinakabagong regulasyon sa alerto ng crew. Samantala, ang mga eroplano ng kumpanya ay nasa ilalim ng mas mataas na pagsisiyasat dahil sa iba't-ibang mga isyu Ang Boeing ay kamakailan lamang. 

Ito, kasama ang utang na kinuha ng kumpanya sa panahon ng mga pag-lock ng Covid, ay mukhang nagtutulak kay Calhoun sa posibilidad na i-stante ang Max 10.      

"Sa wakas, kailangan nating harapin ang tanong na iyon. Kung pagdadaanan mo ang mga bagay na napagdaanan natin, ang mga utang na kailangan nating maipon, ang ating kakayahang tumugon, o ang pagpayag na makita ang mga bagay-bagay sa kabila ng mundong walang -10 ay hindi ganoon kababanta."

BA chart at pagsusuri 

Kamakailan, ang pagkilos ng presyo ay nagawang magsara sa itaas ng 20-araw at 50-araw Mga Karaniwang Paglipat ng Mga Karaniwang (SMAs), sa kabila ng pagbaba ng stock ng 33% year-to-date (YTD). Dagdag pa, ang hanay ng pangangalakal ay naayos sa pagitan ng $130 at $147 sa pinababang dami ng kalakalan, na posibleng nagpapahiwatig ng karagdagang paggalaw sa gilid.  

Sa kabilang banda, nire-rate ng mga analyst ang mga share ng isang malakas na pagbili, na hinuhulaan na ang average na presyo sa susunod na 12 buwan ay maaaring umabot sa $213.27, Mas mataas ang 53.35 kaysa sa kasalukuyang presyo ng kalakalan na $139.07. 

Magkakabangga  

Sa madaling salita, ang Max 10 ay tila nagsasaalang-alang sa humigit-kumulang 15% ng mga hindi natupad na order ng Boeing para sa 737 jet; gayunpaman, ang kumpanya ay gumagawa at nagbebenta pa rin ng Max 8 at Max 9 jet, na nagpapalipad ng mga customer sa buong mundo. 

May posibilidad na ang mga customer na gustong bumili ng Max 10 ay maaaring lumipat sa Airbus (OTCMKTS: EADSY) kung makansela ang eroplano. 

Kung nangyari ito, ito ay kumakatawan panibagong tagumpay ng Airbus sa kanyang karibal; gayunpaman, ang BA ay may estratehikong kahalagahan sa US, at ang kakulangan ng mga order ng mga komersyal na kliyente ay maaaring mapalitan ng mga katawan ng gobyerno at militar.

Anuman, maaaring asahan ng mga shareholder na makakita ng higit na pagkasumpungin sa stock sa maikling panahon.   

Bumili ng mga stock ngayon gamit ang Interactive Broker – ang pinaka-advanced na investment platform

Pagtanggi sa pananagutan: Ang nilalaman sa site na ito ay hindi dapat ituring na payo sa pamumuhunan. Ang pamumuhunan ay haka-haka. Kapag namumuhunan, ang iyong kapital ay nasa panganib.