Dumarami ang mga order ng sasakyang panghimpapawid ng supersonic na pampasaherong boom habang mukhang umuunlad ang paglalakbay sa himpapawid

Noong Agosto 16, ang American Airlines (NASDAQ: AAL) inihayag na mayroon sila pumirma ng isang kasunduan para bumili ng Boom Supersonic Overture Aircraft, 20 units para maging eksakto.  

Matapos mabalitaan ang pagbili ng AAL, si James Marques, Associate Aerospace, Defense, at Security Analyst sa GlobalData, isang nangungunang data, at kumpanya ng analytics, Nagbahagi ang kanyang mga pananaw sa hinaharap ng supersonic air travel noong Agosto 19. 

“Ang pinakamalaking kumpanya ng airline sa mundo ay naglagay ng hindi kilalang deposito para sa 20 mga yunit ng supersonic na 'Overture' na komersyal na sasakyang panghimpapawid ng BOOM. Sa kabila ng hindi nakaiskedyul para sa unang chartered flight nito hanggang 2029, ito ay isang boto ng pagtitiwala sa pagbabalik ng supersonic na paglalakbay para sa mga komersyal na customer." 

Siya rin ang idinagdag:

"Pinapayagan nito ang pagbawas sa mga oras ng paglalakbay, kung saan ang Overture ay nakatakdang gumawa ng mga paglalakbay tulad ng Seattle patungong Tokyo sa loob lamang ng anim na oras kumpara sa karaniwang sampu."

Mga hamon sa engineering 

Ang mga supersonic na flight ay haharap sa maraming hamon sa engineering dahil ang kahusayan ng makina, at ang polusyon sa ingay ay hindi pa ganap na natutugunan at maayos na napabuti. Gayunpaman, ang Boom ay nakakuha ng atensyon at mukhang may pag-asa habang ang US Air Force ay nag-aalok ng $60 milyon sa pagpopondo para sa karagdagang pag-unlad. 

Bukod pa rito, ang Rolls Royce ay kasangkot sa pagbuo ng makina, na naghahanap upang makahanap ng 'mga solusyon na mabubuhay sa ekonomiya sa mga isyu sa kahusayan.'  

Idinagdag ni Marques na ang mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili ay hindi nagpapahintulot para sa pagbuo ng bagong supersonic na sasakyang panghimpapawid na umunlad.  

"Mula sa pagtatapos ng mga flight ng Concorde noong 2003, ang mundo ay hindi nakakita ng supersonic na pampasaherong sasakyang panghimpapawid, na higit sa lahat ay dahil sa mga nauugnay na gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili. Kung maibibigay ng BOOM ang pangako nitong ligtas at abot-kayang paglalakbay sa sustainable aviation fuel, ito ay magiging isang malaking disruptor sa commercial fixed-wing market, na kasalukuyang hinuhulaan ng GlobalData na lalago sa isang compound annual growth rate (CAGR) na 1.2% hanggang 2031, na nagkakahalaga ng $174 bilyon.”

Sa pangkalahatan, ang teknolohiya ay umuunlad sa isang exponential rate, na nangangahulugang maaari tayong lumipad ng supersonic nang mas maaga kaysa sa una nating naisip. Sa maraming mamumuhunan at hindi pangkaraniwang mga inhinyero, maaaring maglunsad ang Boom ng isang mabubuhay na supersonic na sasakyang panghimpapawid bago ang inihayag na petsa ng paglabas.

Bumili ng mga stock ngayon gamit ang Interactive Brokers – ang pinaka-advanced na investment platform

Pagtanggi sa pananagutan: Ang nilalaman sa site na ito ay hindi dapat ituring na payo sa pamumuhunan. Ang pamumuhunan ay haka-haka. Kapag namumuhunan, ang iyong kapital ay nasa panganib.