Unang Pananakay ang BYD sa Japan Passenger Car Market Gamit ang Tatlong EV Model

Ang BYD na nasa headquarter ng China, ang pinakamalaking gumagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan sa buong mundo, ay nagsagawa ng press conference sa Tokyo noong Huwebes upang ihayag ang mga planong pasukin ang merkado ng pampasaherong sasakyan ng Japan na may tatlong modelo: Atto 3, Dolphin, at Seal.

Ang mga benta ng sasakyan ng China ay nangunguna sa pandaigdigang merkado ng sasakyan, at binibigyang-diin ng anunsyo kung paano pinalalalim ng bansa ang internasyonal na pag-abot nito sa industriya, lalo na sa mga EV.

Ang Atto 3 ay nakatakdang maging unang BYD pampasaherong sasakyan na ibinebenta sa Japan simula sa 2023. Ang Dolphin at Seal ay inaasahang ilulunsad sa kalagitnaan at ikalawang kalahati ng 2023, sinabi ng BYD sa isang press release.

Ang BYD ay 7.7% na pagmamay-ari ng Berkshire Hathaway ni Warren Buffett,

Binanggit ni BYD Chairman Wang Chuanfu sa isang online na talumpati ang tagumpay ng kumpanya sa paggawa ng mga bahagi ng EV mula sa mga baterya hanggang sa mga chips.

"Bilang isa sa mga unang negosyo na bumuo ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mundo, ang BYD ay nakaipon ng 27 taon ng kadalubhasaan at karanasan sa larangan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at pinagkadalubhasaan ang mga advanced na teknolohiya na sumasaklaw sa mga baterya, de-koryenteng motor, electronic control system at automotive- grade chips," sabi ni Wang sa isang press release noong Huwebes.

Ang BYD, na kapansin-pansing kinabibilangan ng Tesla, ay nagsabi noong unang bahagi ng buwan na ito ang kabuuang benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na higit sa triple noong Hunyo hanggang 134,036 mula sa 41,036 noong nakaraang taon, na binibigyang-diin ang katanyagan ng mga EV sa China, ang pinakamalaking auto market sa mundo.

Ang mga benta ng kumpanya sa unang anim na buwan ng taon ay tumaas ng 315% year-on-year sa 641,350 EVs, na pinawi ang pagkagambala sa industriya mula sa mga lockdown na nauugnay sa Covid sa Shanghai. Nanguna rin ang benta ng BYD noong Hunyo sa 114,943 noong Mayo.

Ang BYD's HK-traded shares ay nakakuha ng 27% sa nakalipas na taon, nagbibigay ito ng market value na higit pa sa GM at Ford na pinagsama. Si Wang ay may tinatayang kayamanan na nagkakahalaga ng $25.5 bilyon sa Forbes Real-Time Billionaires List ngayon.

Ang pangkalahatang negosyo ng BYD ay mas sari-sari kaysa sa mga karibal nito – gumagawa din ito ng mga bahagi ng handset at photovoltaics. Kabilang sa mga customer nito ang Dell, Apple, Xiaomi at Huawei.

Ang BYD ay niraranggo ang No. 579 sa Forbes Global 2000 na ranggo ng mga nangungunang kumpanyang ipinagkalakal ng publiko sa mundo mas maaga sa taong ito.

Sinimulan ng BYD na maghatid ng mga Japanese na customer na may mga rechargeable na baterya noong 1999, bago kalaunan ay nagbigay ng mga makabagong produkto sa pag-iimbak ng enerhiya, mga produkto ng solar energy, mga purong electric bus, mga purong electric forklift, at iba pang mga kalakal, sabi ng kumpanya.

Tingnan ang mga kaugnay na post:

Kilalanin ang Warren Buffett-backed Billionaire Driving China EV Leader BYD

Pinapalalim ni Wang Chuanfu ang BYD sa Mga Bagong Merkado

Tinutulungan ng mga EV ang Geely Auto Rebound ng China Noong Hunyo

@rflannerychina