Topline
Ang mga share ng Carnival Corp., isa sa pinakamalaking cruise liners sa mundo, ay bumagsak sa tatlong dekada na pinakamababa noong Biyernes matapos na mag-ulat ang kumpanya ng mas masahol pa kaysa sa inaasahang kita—nakakabigo ang mga mamumuhunan sa kabila ng cash flow nito na naging positibo sa unang pagkakataon mula noong ipinagpatuloy nito ang cruise mga operasyon sa panahon ng pandemya.
Nagbabala si Morgan Staley na ang mga bahagi ng cruise liner na puno ng utang ay maaaring bumagsak sa $0 sa isang pinakamasamang kaso ... [+]
Anadolu Agency sa pamamagitan ng Getty Images
key Katotohanan
Ang stock ng karnabal ay bumagsak ng higit sa 20% Biyernes sa $7.02 ng 10:10 am ET—naabot ang pinakamababang antas nito mula noong 1992 pagkatapos ng kumpanya iniulat isang netong pagkawala ng $770 milyon para sa ikatlong quarter at kita na $4.3 bilyon—mas mababa kaysa sa inaasahan ng mga analyst na $4.9 bilyon.
Dumating ang pagkukulang kahit na iniulat ng kumpanya ang daloy ng pera nito (tulad ng sinusukat ng Ebitda) na naging positibo sa unang pagkakataon mula noong ipagpatuloy ang mga operasyon ng cruise—na umabot sa humigit-kumulang $300 milyon ngunit wala pa rin sa kalahati ng mga inaasahan na humihiling ng $730 milyon.
Sa isang pahayag, sinabi ng CEO na si Josh Weinstein na ang kumpanya ay nakakita ng "makabuluhang pagpapabuti" sa mga volume ng booking na "ngayon ay tumatakbo nang mas maaga kaysa sa malakas na mga antas ng 2019" mula noong ipahayag ang mga nakakarelaks na protocol noong nakaraang buwan, ngunit inaasahan ng kumpanya na ang daloy ng pera ay magiging flat o maaari pa. bumagsak nang bahagya sa ika-apat na quarter, mas malala kaysa sa inaasahan na $600 milyon.
Ang mga bahagi ng cruise liner, na napuno ng utang upang manatiling nakalutang sa panahon ng pandemya, ay bumagsak ng 66% ngayong taon—halos triple ang 24% na pagbaba ng S&P 500.
Ang mga karibal na stock ng cruise ay tumama din pagkatapos ng paglabas: Ang Royal Caribbean ay bumagsak ng 10% sa mas mababa sa $40 (ito ay bumaba ng 51% sa taong ito), habang ang Norwegian Cruise Line ay bumaba ng 13% (ngayon ay bumaba ng 46% sa taong ito).
Pangunahing background
Ang industriya ng cruise ay kabilang sa mga unang tinamaan ng pandemya ng coronavirus, at ito ay umuurong mula noon. Ang Centers for Disease Control and Prevention ay naglabas ng no-sail order para sa industriya noong Marso 2020 na tumagal hanggang Hulyo. Nag-rally ang stock ng Carnival matapos mag-post ng malakas na kita ang kumpanya sa unang bahagi ng tag-init na ito, ngunit hindi nagtagal ang pag-angat habang sinimulan ng mga analyst na bawasan ang kanilang mga target sa presyo dahil sa tumataas na inflation at mas mataas na presyo ng gasolina. Kabilang sa mga pinaka bearish, Babala ni Morgan Stanley na sa pinakamasamang sitwasyon, ang stock ng Carnival ay maaaring bumagsak sa $0 kada bahagi kung bumagsak ang ekonomiya sa recession at ang kumpanya ay makakaranas ng isa pang "demand shock" na katulad ng pandemya ng Covid-19.
Tangent
Ang Carnival ay nakalikom ng halos $1.2 bilyon sa isang stock offering noong nakaraang quarter, sa bahagi upang makatulong na mabayaran ang napakalaking utang nito na mahigit $34 bilyon.
Karagdagang Reading
Bumaba ang mga Stock ng Cruise Pagkatapos Mag-anunsyo ng $1 Billion Share Sale ng Carnival (Forbes)
Source: https://www.forbes.com/sites/jonathanponciano/2022/09/30/carnival-stock-plunges-20-to-30-year-low-after-worse-than-expected-loss/