Ang Ark Invest ni Cathie Wood ay unang tumaya sa General Motors pagkatapos punahin ang automaker

Ang sikat na stock picker na si Cathie Wood ay nagkaroon ng biglaang pagbabago ng puso sa General Motors (GM).

Ang Wood's Ark Investment Management ay nakakuha ng 158,187 na bahagi ng tagagawa ng kotse na nakabase sa Detroit sa ngalan ng Autonomous Technology & Robotics nito (ARKQ) na pondo noong Lunes, ipinakita ang isang ulat ng transaksyon na nagbabalangkas sa mga kalakalan ng kompanya. Ang paglipat ay nagmamarka ng isang matalim na pagbabago sa tono para kay Wood, na naging isang vocal critic ng mga legacy na automaker.

Ang tagapagtatag at punong tagapagpaganap ng Ark Invest eksklusibong sinabi sa Yahoo Finance noong nakaraang buwan na nakipagpulong kamakailan ang kanyang koponan sa CEO ng General Motors na si Mary Barra upang talakayin ang mga pagsusumikap ng sasakyang de-kuryente ng kumpanya, habang binabanggit din na si Ark ay "pinananatiling bukas ang isip" tungkol sa pamumuhunan sa GM.

"Ang isang bagay na dapat nating maging maingat na huwag gawin ay hindi tayo dapat magkaroon ng saradong isip," sabi ni Wood sa isang umupong pag-uusap kasama si Julie Hyman ng Yahoo Finance. "At kapag nakita namin ang tagumpay, kailangan naming kilalanin ito at matuto ng higit pa tungkol dito, kaya't nasa isang misyon pa rin kami sa paghahanap ng katotohanan."

"Ako ay nabighani sa kung paano talagang pinaikot ni Mary Barra ang barkong iyon at napaka-focus sa cruise automation," sabi niya.

Noong Enero, nang si Ford (F) at ang stock ng GM ay tumalon pagkatapos ihayag ng mga legacy carmarker ang kanilang mga plano sa de-kuryenteng sasakyan, tinawag ni Wood ang mga rali na "katawa-tawa" sa isang webcast at sinabing ang mga de-koryenteng sasakyan ay gagawa ng napakaliit na bahagi ng mga tradisyunal na benta ng mga sasakyan.

Naabot pa ni Wood ang hula na maaaring mabangkarote sina GM at Ford sa isang panayam kay Barron noong Nobyembre, na nagsasaad din na ang mga kumpanya ay "walang DNA" upang gawin ito sa espasyo ng de-kuryenteng sasakyan.

Binago ng General Motors ang mga pagsisikap nitong iposisyon ang sarili nito para sa isang electric future. Ang automaker ay may mga plano na maglunsad ng 30 EV na mga modelo sa pagtatapos ng 2025, kabilang ang paglulunsad ng pinaka-inaasahang electric truck nito sa susunod na taon.

Nakikipagtulungan din ang kumpanya sa Japanese car manufacturer na Honda sa isang serye ng mas mababang presyo ng mga de-kuryenteng sasakyan sa isang potensyal na bid upang talunin ang Tesla.

Ang mga pagbabahagi ng GM ay halos flat noong Martes, nakikipagkalakalan sa $38.19 bawat piraso noong 1:31 pm ET.

Patuloy ang kuwento

Sinabi ni Wood sa Yahoo Finance sa panayam noong Abril na "nananatiling pinakamataas ang kumpiyansa ni Ark sa Tesla," at ang patayong pagsasama ng kumpanya ay nagbigay dito ng "napakalaking kalamangan" sa mga kakumpitensya na nag-outsourcing sa kanilang mga operasyon.

Ang mga kamakailang ulat sa kalakalan na inilathala ng Ark ay nagpapakita na ang kumpanya ay nag-trim ng stake nito sa Tesla sa dalawa sa iba pang mga pondo ng Ark – ang punong barko ng Ark Innovation ETF (ARKK) at Ark Next Generation Internet (ARKW).

-

Si Alexandra Semenova ay isang reporter para sa Yahoo Finance. Sundan siya sa Twitter @alexandraandnyc

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, at LinkedIn