- Nabigo ang ChargePoint Holdings na maabot ang kanilang tinantyang kita sa Q3 2022.
- Ang industriya ng EV ay maaaring makatulong sa kumpanya na lumago nang malaki sa hinaharap.
- Ang stock ng CHPT ay nakikipagkalakalan sa presyo ng merkado na $11.64.
ChargePoint Lags sa Q3 na Kita
Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay walang alinlangan na magbibigay ng isang mas magandang kapaligiran na hinaharap ngunit nangangailangan sila ng isang matatag na balangkas para sa isang maayos na paglipat. Ginagawa ng ChargePoint Holdings (NYSE: CHPT), isang tagapagbigay ng imprastraktura ng EV, ang lahat ng kanilang makakaya upang maisakatuparan ito. Inihayag kamakailan ng kumpanya ang kanilang mga kita sa ikatlong quarter sa taong ito na nagpapakita ng mas mababa kaysa sa tinantyang kita. Ang stock ng CHPT ay kasalukuyang nakikipagkalakalan sa presyo ng merkado na $11.64, bumaba ng higit sa 4% sa nakalipas na 24 na oras.
Gayunpaman ang kumpanya ay nakabuo ng mas mahusay na mga kita kumpara sa nakaraang quarter. Nakabuo sila ng $132.3 milyon na may (5.26%) na sorpresa. Kahit na ang mga numero ay hindi nakamit ang mga inaasahan, ang organisasyon ay gumanap nang mas mahusay bawat quarter sa taong ito. Nakabuo sila ng $81.63 milyon noong Q1 2022 at $108.29 milyon sa susunod na quarter.
Ang ChargePoint Holdings ay nagkaroon ng deal kay Nikola, isang heavy duty commercial battery electric vehicles manufacturer, para magbigay ng charging infrastructure sa fleet ng kumpanya. Nakipagsosyo rin ang kumpanya sa Goldman Sachs Renewable Power noong Marso 2022 para magbigay ng mga solusyon sa pag-charge ng EV.
Pagsusuri ng Presyo ng Stock ng CHPT
Ang stock ng CHPT ay nagpakita ng patuloy na downtrend sa nakalipas na tatlong buwan. Ang bahagi ay ipinagkalakal nang humigit-kumulang $19 noong Setyembre 2022. Ipinapakita ng tsart ang mga bumabagsak na antas ng paglaban mula $16 hanggang $14. Sa kasalukuyan ay nagpapanatili ito ng support zone sa paligid ng $1-0.5 hanggang $11.5, katulad noong Hulyo 2022.
Ang pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay tumataas at maraming kumpanya ang nakapasok na sa espasyo. Naniniwala ang mga eksperto na ang sektor na ito ay maaaring maging $1.1 Trilyon na industriya pagsapit ng 2030 sa CAGR na 23%, higit pa sa kasalukuyang crypto market cap. Ang Tesla (NASDAQ: TSLA) ay kasalukuyang pinakamalaking kumpanya sa sektor na may market cap na $606 Bilyon.
Ang Rivian Automotives (NASDAQ: RIVN), isa pang tagagawa ng EV, ay nakipag-deal sa Tenneco para mapahusay ang kanilang mga R1T pick-up truck at R1S SUV. Bukod dito, ang mga pangunahing industriya ng automotive din, ay tumutuon sa pagtaas ng demand ng EV kabilang ang Ford, Chevrolet, Nissan at higit pa.
Inilunsad ng Nissan ang Nissan Leaf, ang pinakamurang EV sa kanilang fleet na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $27,400. Chevrolet's Bolt na nagbibigay ng 2520 milya bawat singil. Ang Ford ay may Mustang Mach-E, ang Ford ay may sariling fleet ng F-150 series na may Lightning pick-up truck na inilunsad noong tagsibol 2022.
Isinasaalang-alang ang dami ng carbon footprint na iniwan ng mga tradisyunal na sasakyan, ang industriya ng sasakyan ay itutuon ang kanilang mga ulo patungo sa mga de-kuryenteng sasakyan. Maaaring samantalahin ng mga kumpanyang tulad ng ChargePoint ang sitwasyon upang ipakita ang kanilang potensyal na mag-alok ng matatag na imprastraktura para sa mga sasakyang ito.
Pinagmulan: https://www.thecoinrepublic.com/2022/12/04/chargepoint-holdings-shows-improved-revenue-despite-failed-expectations/