Ang Chevy Corvette E-Ray hybrid sports car ay nagsisimula sa $104,000

DETROIT - General Motors' Ang kauna-unahang "nakuryente" na Corvette ay magagamit sa huling bahagi ng taong ito simula sa higit sa $104,000, sinabi ng automaker noong Martes.

Ang sasakyan ay magiging all-wheel drive din, isa pang una para sa quintessential American sports car.

Sinabi ng tagagawa ng kotse ang E-Ray, na GM unang nakumpirma sa CNBC noong nakaraang taon, ang magiging pinakamabilis na produksyon ng Corvette kailanman. Makakamit nito ang 0-60 mph sa loob ng 2.5 segundo at isang quarter na milya sa loob ng 10.5 segundo - katulad ng ilang supercar at ang kasalukuyang Corvette Z06 track car.

"Ito ay isang patunay ng pagbabago na kinakatawan ng kotse na ito sa buong 70-taong pamana nito at tiyak na kumakatawan sa hinaharap ng kung ano ang kayang ihatid ng kotse na ito," sabi ni Scott Bell, vice president ng Chevrolet, sa isang briefing.

Inaasahan ang isang all-electric Corvette sa isang punto, ngunit hindi inihayag ng GM ang tiyempo para sa bersyon ng EV. Sinabi ng Detroit automaker na plano nitong gawin eksklusibong nag-aalok mga all-electric na sasakyan sa 2035.

Nagtatampok ang hybrid system ng E-Ray ng electric motor sa front axle na nagbibigay ng 160 karagdagang lakas-kabayo at 125 pound-feet ng torque. Nagbibigay ito ng mas mabilis na pag-alis kaysa sa tradisyonal na internal combustion engine.

Sa kabuuan, sinabi ng GM na ang E-Ray ay gumagawa ng pinagsamang 655 lakas-kabayo mula sa parehong de-koryenteng motor at maliit na bloke na V-8. Magagamit ito bilang isang coupe at convertible.

Inaasahan na ang E-Ray ang tanging hybrid sa lineup ng GM pagdating nito sa mga showroom ng dealer. Itinigil ng GM ang hybrid at mga plug-in na hybrid na de-kuryenteng sasakyan, o mga PHEV, sa paglipas ng mga taon upang eksklusibong tumuon sa mga all-electric na kotse at trak.

Sinabi ng mga opisyal na ang E-Ray ay binuo bago ang gayong mga plano, kasabay ng pagbuo ng ikawalong henerasyong Corvette, o C8, na nag-debut noong Hulyo 2019. Ang kotse ay ang unang Corvette na nagtatampok ng disenyo ng midengine sa halip na ang makina ay nasa harapan ng sasakyan.

Ang hybrid system ay partikular na idinisenyo para sa ikawalong henerasyong Corvette, ayon kay Harlan Charles, Chevrolet Corvette product marketing manager. Karamihan sa sistema ng baterya ay sinisingil sa pamamagitan ng regenerative energy mula sa coasting at braking, gayundin sa panahon ng normal na pagmamaneho.

Nagpasya ang GM sa isang hybrid na Corvette sa halip na isang PHEV dahil nag-aalok ito ng mas mahusay na pangkalahatang pagganap para sa kotse.

"Ang misyon ng sasakyan na ito ay pagganap, pagganap, pagganap," sabi ni Mike Kociba, nangunguna sa Corvette development engineer. "Ang bawat kilo o libra ay kailangang kumita mula sa pananaw ng masa. … Masakit ang performance, simple at simple.”

Ang E-Ray coupe ay magsisimula sa $104,295, na susundan ng convertible na bersyon sa $111,295. Ang presyo ay bahagyang mas mababa kaysa sa $106,695 Corvette Z06. Kasama sa pagpepresyo ang mandatoryong destinasyon at mga bayarin sa paghahatid.

Inihayag ng GM ang E-Ray sa 70^th anibersaryo noong inilabas ng Detroit automaker ang orihinal na concept car ng Corvette sa Motorama auto show sa New York City.

Ang E-Ray ay inaasahang isa sa walong bago o muling idinisenyong modelo para sa Chevrolet sa 2023. Kasama sa iba ang mga all-electric na bersyon ng ang Silverado pickup, at mga crossover ng Equinox at Blazer, pati na rin ang Colorado at Trax na pinapagana ng gas.