Pinapatagal ng patakarang zero-Covid ng China ang mga pagkagambala sa supply chain

Ang mga pagkagambala sa supply chain ay pinahaba dahil sa mahigpit na zero-Covid policy ng China, ayon sa isang ekonomista mula sa Moody's Analytics.

Ang mga bottleneck ay tumagal ng humigit-kumulang isang taon na ngayon ngunit inaasahang "materyal na humina sa mga unang buwan ng taong ito," sabi ni Katrina Ell, isang senior economist para sa Asia-Pacific sa Moody's Analytics.

"Kaya magsisimula kaming makakita ng materyal na pababang presyon sa mga bagay tulad ng mga presyo ng producer, mga presyo ng input na uri ng mga bagay. Ngunit dahil sa zero-Covid na patakaran ng China at kung paano nila malamang na isara ang mga mahahalagang daungan at pabrika - na talagang nagpapataas ng pagkagambala," sinabi niya sa "Squawk Box Asia" ng CNBC noong Biyernes, at idinagdag na pinalalakas nito ang patuloy na mga panggigipit sa supply chain.

Ang Beijing ay nagpataw ng mahigpit na zero-Covid na patakaran mula nang magsimula ang pandemya noong unang bahagi ng 2020. Ito ay nangangailangan ng mahigpit na quarantine at mga paghihigpit sa paglalakbay - sa loob man ng isang lungsod o sa ibang mga bansa - upang makontrol ang mga paglaganap. 

Ang mga paghihigpit na naglalayong maglaman ng Covid-19 ay nakaapekto sa mga operasyon sa pagmamanupaktura at pagpapadala sa buong mundo, na nagpalala sa krisis sa supply chain. Nagkaroon ng mga panibagong alalahanin na ang variant ng mataas na impeksyon na omicron ay maaari ding humarap ng isa pang dagok sa industriya ng pagpapadala.

Ang patakarang zero-Covid ng China ay "talagang nagpapataas ng mga downside na panganib para sa pagpapabuti ng materyal sa mga supply chain," sabi ni Ell, na nagsasabing magkakaroon ng "mahahalagang epekto para sa inflation at pati na rin ang paggawa ng patakaran ng sentral na bangko sa susunod na ilang buwan."

Ito ay totoo lalo na dahil sa bigat at kahalagahan ng ekonomiya ng Beijing sa pandaigdigang yugto.

Ang China, ang pangalawang pinakamalaking ekonomiya sa mundo, noong nakaraang taon ay nagsara ng isang pangunahing terminal sa Ningbo-Zhoushan port nito — ang ikatlong pinaka-abalang daungan sa mundo. Dumating ito matapos ang isang manggagawa ay natagpuang nahawaan ng Covid, at ito ang pangalawang pagkakataon na sinuspinde ng bansa ang mga operasyon sa isa sa mga pangunahing daungan nito.

Noong Martes, pinutol ng Goldman Sachs ang 2022 forecast nito para sa paglago ng ekonomiya ng China sa 4.3%, bumaba mula sa 4.8% dati. Ang pagsusuri ng US investment bank ay batay sa mga inaasahan na maaaring taasan ng China ang mga paghihigpit sa aktibidad ng negosyo upang maglaman ng nasabing variant ng omicron.

"Ang patakarang zero-Covid ay nangangahulugan na ang pagbawi ng ekonomiya ay medyo mas bumpy, lalo na sa bahagi ng pagkonsumo ng mga bagay," sabi ni Ell. Idinagdag niya na kabilang dito ang mga hakbang sa patakaran sa pananalapi tulad ng patuloy na mga iniksyon sa pagkatubig at potensyal na pagbawas sa rate.

"Mayroong ilang mga lever na nagamit na na patuloy na gagamitin sa mga darating na buwan upang pakinisin ang domestic demand," sabi niya. "At upang matiyak din na ang mga hamon na kinakaharap ng ekonomiya ng China ay hindi nalulugod sa layunin ng gobyerno na makita ang matatag na paglago sa taong ito."  

 — Nag-ambag sina Weizhen Tan at Evelyn Cheng ng CNBC sa ulat na ito.