Ang Chinese EV brand na Zeekr ay mas nagkakahalaga na ngayon kaysa Xpeng

Pakikipagsapalaran - Geely-backed electric car brand Zeekr sinabi nitong Lunes na nagkakahalaga na ito ng $13 bilyon pagkatapos ng $750 milyon na pagtaas mula sa higanteng baterya ng China na CATL at iba pa.

Ang Zeekr ay hindi pa nakalista sa publiko, ngunit sinabi ni Geely noong Disyembre na kumpidensyal na inihain ang tatak para sa isang paunang pampublikong alok sa US

Ang bagong $13 bilyong pagpapahalaga ay ginagawang mas nagkakahalaga si Zeekr sa papel kaysa xpeng, na may market value na $8.01 bilyon, ayon sa data ng Refinitiv Eikon na na-access noong Lunes.

Bata at Li-Auto ay nagkakahalaga ng higit pa, na may mga market valuation na $17.22 bilyon at $25.22 bilyon, ayon sa pagkakabanggit, ipinakita ng data.

Sinabi ni Zeekr na kasama sa mga bagong mamumuhunan nito si Amnon Shashua - co-founder at CEO ng self-driving tech na kumpanya mobileye. Ang kumpanya ay hindi kaagad tumugon sa isang kahilingan para sa komento.

Contemporary Amperex Technology (CATL) at tatlong pondong kaakibat ng estado ay lumahok din sa pinakabagong round ng pagpopondo, ayon sa isang press release.

Sinabi ni Zeekr na nilalayon nitong gamitin ang mga pondo para sa pag-unlad ng teknolohiya — at planong pumasok sa European market ngayong taon.

Itinatag ng Geely ang Zeekr electric vehicle brand noong 2021. Nagsimula ang kumpanya na maghatid ng Zeekr 001 coupe nito noong Oktubre, at sinasabing nakapaghatid na sila ng higit sa 80,000 unit mula noon.

Ang Zeekr 001 ay may presyo sa pagitan ng 300,000 yuan ($43,915) at 386,000 yuan. Para sa magaspang na paghahambing, ang Tesla's Model Y ay nagsisimula sa 261,900 yuan.

Ang mas malaki at boxy na multi-purpose na sasakyan na Zeekr 009 ay nagsimulang maghatid noong Enero, sinabi ng kumpanya. Ang mga presyo ay nagsisimula sa 499,000 yuan.

Noong 2010, nakuha ng Geely na nakabase sa China ang Swedish auto brand na Volvo, na dating pagmamay-ari ng Ford Motor.

Sa pamamagitan ng mga benta sa China, si Geely ang pang-apat na pinakamalaking tagagawa ng mga bagong sasakyang pampasaherong sasakyan noong 2022, sa likod ng Tesla China, na nasa ikatlong puwesto, ayon sa China Passenger Car Association.