Live Nai-update na Pandaigdigang Balita na May Kaugnay Sa Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Teknolohiya, Ekonomiya. Nai-update Ang bawat Minuto. Magagamit sa Lahat ng Mga Wika.
Laki ng teksto LI Auto sa pamamagitan ng Weibo Ang mga share ng US-listed Chinese electric-vehicle producers ay tumbling ulit Lunes, nag-iiwan sa mga shareholder na nalilito. Isang pares ng mga isyu mukhang mas malaki sa isipan ng mga mamumuhunan kaysa sa iba, ngunit maraming nagkakamali ngayon, at karamihan sa mga ito ay lampas sa kontrol ng mga kumpanya.Pagbabahagi ng NIO (NIO), XPeng (XPEV) at Li-Auto (LI) ay bumaba ng 6.7%, 8% at 16%, ayon sa pagkakabanggit, sa kalakalan noong Lunes. Bumagsak ang mga bahagi sa kabila ng rally ng stock market ng US. Ang S&P 500 ay tumaas 0.4%. Ang Dow Jones Industrial Average ay nagdagdag ng halos 1%.Iyan ay bahagi lamang ng sakit na naramdaman ng mga namumuhunan kamakailan. Ang mga share ng NIO, XPeng at Li ay bumaba nang husto mula noong simula ng Pebrero.Analyst ng Deutsche Bank Edison Yu inilarawan ang pagkilos sa pangangalakal bilang isang "pagbebenta ng apoy" sa isang ulat noong Lunes. "Naniniwala kami na ang malalaking pagtanggi na ito ay kumakatawan sa pagtanggal ng takot at agresibong pagbebenta ng mga kilalang malalaking may hawak," idinagdag ng analyst.Pinangalanan ng Securities and Exchange Commission ang limang kumpanya nitong nakaraang linggo — wala ang mga kumpanyang EV — na hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa accounting at audit ng US. Iyon ay naglalagay sa lima sa panganib na ma-delist mula sa mga palitan ng US sa 2024. Bagama't hindi direktang nauugnay sa mga kumpanya ng EV, ang hakbang ay tila nagpapahina sa pagpayag ng mamumuhunan na humawak ng mga stock na Chinese na nakalista sa US.Hindi lang iyon ang problema para sa sektor ng EV sa mga araw na ito. "Ang maliwanag na ipinahiwatig na suporta ng China sa Russia sa kasalukuyang labanan" ay isa pang dahilan para sa pagbebenta ng presyon, idinagdag ni Yu.Pagkatapos ay mayroong mga alalahanin sa inflation para sa bawat pandaigdigang tagagawa ng sasakyan na dapat isaalang-alang ng mga mamumuhunan kapag sinusuri ang kamakailang pagganap ng stock. Tesla (TSLA) CEO Elon Musk nag-tweet Linggo na ang kanyang kumpanya ay nakakakita ng inflationary pressure. Iyon ay nabigla sa mga mamumuhunan nang kaunti noong Lunes. Ang mga pagbabahagi ng Tesla ay bumaba ng 2.8% noong Lunes.Ang presyon ay makabuluhan. A basket ng mga metal, kabilang ang cobalt at nickel, na pumapasok sa mga baterya ng EV ay tumalon nang humigit-kumulang 70% taon hanggang sa kasalukuyan. Maaaring magdagdag iyon, marahil, $2,000 sa presyo ng sticker ng isang EV. Ang mga pagtaas sa bakal at iba pang hilaw na materyales ay maaaring tumaas ang presyo ng isa pang $500 kada yunit. Iyon ay magaspang na pagtatantya lamang upang magbigay ng ideya kung gaano kalala ang inflation para sa mga EV at sa sektor ng sasakyan sa pangkalahatan.Ang pagganap ng iba pang mga startup ng EV ay hindi rin maaaring makatulong sa pagbabahagi ng Chinese. Rivian Automotive (RIVN) stock ay bumagsak ng 5.1% noong Lunes. Ang mga pagbabahagi ay bumaba ng higit sa 13% mula noong nagbigay ang kumpanya nakakabigo 2022 patnubay sa produksyon noong Marso 10. Iyan ay isang isyu na partikular sa Rivian, ngunit ang pagpapahalaga ng isang EV startup ay maaaring mahalaga para sa anumang iba pang startup.Ang maramihang pagpapahalaga ni Rivian ay tumaas mula sa humigit-kumulang 30 beses na tinantyang 2022 na benta hanggang 16 na beses na benta mula noong simula ng taon.Kapag huminto ang pagbebenta ng mga stock ng Chinese EV ay hula ng sinuman. Si Yu, sa kanyang bahagi, ay maganda pa rin ang pakiramdam tungkol sa mga pagbabahagi sa panimula. Nire-rate niya ang NIO at XPeng stock Buy at Li stock Hold. Ngunit ang kanyang target na presyo ng Li ay humigit-kumulang 70% sa itaas kung saan nakikipagkalakalan ang mga pagbabahagi. Ang mga target na presyo ng NIO at XPeng ni Yu ay nagpapahiwatig ng mga nadagdag na 360% at 170%, ayon sa pagkakabanggit.Ang mga ipinahiwatig na mga nadagdag ay napakalaki at isa pang paraan upang ipakita kung gaano kalayo at kung gaano kabilis bumagsak ang mga stock. Ang mga target ng presyo ni Yu ay itinakda nang ang lahat ng tatlong bahagi ay nakikipagkalakalan sa mas mataas na antas.Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]
Ang mga share ng US-listed Chinese electric-vehicle producers ay tumbling ulit Lunes, nag-iiwan sa mga shareholder na nalilito. Isang pares ng mga isyu mukhang mas malaki sa isipan ng mga mamumuhunan kaysa sa iba, ngunit maraming nagkakamali ngayon, at karamihan sa mga ito ay lampas sa kontrol ng mga kumpanya.
Pagbabahagi ng
NIO (NIO),
XPeng (XPEV) at
Li-Auto (LI) ay bumaba ng 6.7%, 8% at 16%, ayon sa pagkakabanggit, sa kalakalan noong Lunes. Bumagsak ang mga bahagi sa kabila ng rally ng stock market ng US. Ang
S&P 500 ay tumaas 0.4%. Ang
Dow Jones Industrial Average ay nagdagdag ng halos 1%.
Iyan ay bahagi lamang ng sakit na naramdaman ng mga namumuhunan kamakailan. Ang mga share ng NIO, XPeng at Li ay bumaba nang husto mula noong simula ng Pebrero.
Analyst ng Deutsche Bank Edison Yu inilarawan ang pagkilos sa pangangalakal bilang isang "pagbebenta ng apoy" sa isang ulat noong Lunes. "Naniniwala kami na ang malalaking pagtanggi na ito ay kumakatawan sa pagtanggal ng takot at agresibong pagbebenta ng mga kilalang malalaking may hawak," idinagdag ng analyst.
Pinangalanan ng Securities and Exchange Commission ang limang kumpanya nitong nakaraang linggo — wala ang mga kumpanyang EV — na hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa accounting at audit ng US. Iyon ay naglalagay sa lima sa panganib na ma-delist mula sa mga palitan ng US sa 2024. Bagama't hindi direktang nauugnay sa mga kumpanya ng EV, ang hakbang ay tila nagpapahina sa pagpayag ng mamumuhunan na humawak ng mga stock na Chinese na nakalista sa US.
Hindi lang iyon ang problema para sa sektor ng EV sa mga araw na ito. "Ang maliwanag na ipinahiwatig na suporta ng China sa Russia sa kasalukuyang labanan" ay isa pang dahilan para sa pagbebenta ng presyon, idinagdag ni Yu.
Pagkatapos ay mayroong mga alalahanin sa inflation para sa bawat pandaigdigang tagagawa ng sasakyan na dapat isaalang-alang ng mga mamumuhunan kapag sinusuri ang kamakailang pagganap ng stock.
Tesla (TSLA) CEO Elon Musk nag-tweet Linggo na ang kanyang kumpanya ay nakakakita ng inflationary pressure. Iyon ay nabigla sa mga mamumuhunan nang kaunti noong Lunes. Ang mga pagbabahagi ng Tesla ay bumaba ng 2.8% noong Lunes.
Ang presyon ay makabuluhan. A basket ng mga metal, kabilang ang cobalt at nickel, na pumapasok sa mga baterya ng EV ay tumalon nang humigit-kumulang 70% taon hanggang sa kasalukuyan. Maaaring magdagdag iyon, marahil, $2,000 sa presyo ng sticker ng isang EV. Ang mga pagtaas sa bakal at iba pang hilaw na materyales ay maaaring tumaas ang presyo ng isa pang $500 kada yunit. Iyon ay magaspang na pagtatantya lamang upang magbigay ng ideya kung gaano kalala ang inflation para sa mga EV at sa sektor ng sasakyan sa pangkalahatan.
Ang pagganap ng iba pang mga startup ng EV ay hindi rin maaaring makatulong sa pagbabahagi ng Chinese.
Rivian Automotive (RIVN) stock ay bumagsak ng 5.1% noong Lunes. Ang mga pagbabahagi ay bumaba ng higit sa 13% mula noong nagbigay ang kumpanya nakakabigo 2022 patnubay sa produksyon noong Marso 10. Iyan ay isang isyu na partikular sa Rivian, ngunit ang pagpapahalaga ng isang EV startup ay maaaring mahalaga para sa anumang iba pang startup.
Ang maramihang pagpapahalaga ni Rivian ay tumaas mula sa humigit-kumulang 30 beses na tinantyang 2022 na benta hanggang 16 na beses na benta mula noong simula ng taon.
Kapag huminto ang pagbebenta ng mga stock ng Chinese EV ay hula ng sinuman. Si Yu, sa kanyang bahagi, ay maganda pa rin ang pakiramdam tungkol sa mga pagbabahagi sa panimula. Nire-rate niya ang NIO at XPeng stock Buy at Li stock Hold. Ngunit ang kanyang target na presyo ng Li ay humigit-kumulang 70% sa itaas kung saan nakikipagkalakalan ang mga pagbabahagi.
Ang mga target na presyo ng NIO at XPeng ni Yu ay nagpapahiwatig ng mga nadagdag na 360% at 170%, ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga ipinahiwatig na mga nadagdag ay napakalaki at isa pang paraan upang ipakita kung gaano kalayo at kung gaano kabilis bumagsak ang mga stock. Ang mga target ng presyo ni Yu ay itinakda nang ang lahat ng tatlong bahagi ay nakikipagkalakalan sa mas mataas na antas.
Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]
Pinagmulan: https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-li-auto-chinese-ev-stocks-plunge-51647272783?siteid=yhoof2&yptr=yahoo