Ang mga stock ng Chinese EV ay tumaas pagkatapos ng malakas na paghahatid ng Disyembre

Sinabi ng tagagawa ng kotse na tumaas ng 51% ang mga paghahatid noong Disyembre mula noong nakaraang taon, at sinabing ito ang "pinakamabilis na umuusbong na bagong tagagawa ng enerhiya sa China na nalampasan ang 20,000 buwanang marka ng paghahatid."

Ang mga bahagi ng Li Auto ay tumaas ng hanggang 8.4% sa unang bahagi ng kalakalan ng Martes. Ang benchmark ng Hang Seng Index ng lungsod
HSI,
+ 1.36%
ay huling tumaas ng 0.7%.

Bagama't ang patuloy na kakulangan sa supply-chain ng China na nagmumula sa mga paghihigpit sa Covid ay nagpabagal sa produksyon at pagbebenta, ang mga gumagawa ng electric-vehicle ng China ay nagtapos ng isang napakalaking taon na may malakas na mga resulta ng paghahatid.

Ang NIO Inc.
9866,
+ 5.03%
naghatid ng 122.486 na sasakyan para sa 2022, tumaas ng humigit-kumulang 34%, habang ang XPeng Inc.
9868,
+ 6.65%
Ang mga paghahatid ay 23% na mas mataas kumpara noong 2021.

Ang BYD Co.
1211,
+ 4.26%
nag-ulat ng 150% na pagtaas sa mga benta noong Disyembre, sa kabila ng pagkagambala ng produksyon dahil sa pag-alis ng mga hakbang na nauugnay sa COVID sa huling dalawang linggo ng buwan. Sinabi ng mga analyst ng Citi sa isang tala na isinasaalang-alang nila ang BYD na pangunahing nagwagi ng pagsasama-sama sa sektor, at nagpapanatili ng rating ng pagbili sa stock na may target na presyo na 640 Hong Kong dollars (US$81.98). Ang mga pagbabahagi ng BYD ay huling tumaas ng 3.1% sa HK$198.4.

Sa hinaharap, ang analyst ng Citi na si Jeff Chung ay nag-project ng EV sales sa China na maaaring lumago ng isa pang 33% sa 2023.

Ang mga pagbabahagi ng Li Auto ay huling tumaas ng 8.3% sa HK$83.15, habang ang mga bahagi ng XPeng ay 5.1% na mas mataas sa HK$40.3. Ang mga bahagi ng NIO ay huling 2.6% na mas mataas sa HK$80.5.