Pinakamaraming Bumulusok si Deere Mula noong 2008 sa Supply Chain Snarls, Inflation

(Bloomberg) — Pinakamaraming dumulas ang Deere & Co. sa loob ng 14 na taon matapos ang pinakamalaking tagagawa ng kagamitang pang-agrikultura sa mundo ang pinakabagong pangunahing kumpanya sa US na nabugbog ng mga sagabal sa supply chain at tumataas na inflation.

Karamihan Basahin mula sa Bloomberg

Bumagsak ang mga share ng 14% noong Biyernes, na nagbura ng rekord na $15.7 bilyon sa market capitalization matapos mag-post ang kumpanya ng nakakadismaya na quarterly sales at sinabing magpapatuloy ang mga hamon sa supply chain hanggang sa katapusan ng taon. Ang patuloy na mga kakulangan sa chip ay patuloy na humahadlang sa Deere sa paggawa ng higit pang mga traktor upang matugunan ang mga pangangailangan ng customer, at ang patuloy na mga problema sa trak at pagpapadala sa karagatan ay nagtulak sa kumpanya na gumamit ng mas mahal na air freight upang makakuha ng mga pangunahing bahagi sa mga planta nito.

"Napakagulat - ang Deere ay tiningnan bilang isang kamag-anak na ligtas na kanlungan sa isang pabagu-bago ng merkado," sabi ni Larry De Maria, isang analyst sa William Blair. Ngayon ang kumpanya ay mapipilitang umasa nang mas mabigat sa pagpapalakas ng produksyon sa ikalawang kalahati "sa isang supply chain na hinamon na mundo upang makamit ang mga target nito," sabi niya.

Si Deere ang naging pinakabagong malaking pangalan ng kumpanya sa US na nagbabala sa mga epekto ng inflation at mga isyu sa supply chain. Pinutol ng Walmart Inc., Target Corp. at Cisco Systems Inc. sa linggong ito ang kanilang mga pagtataya sa kita, na nag-udyok ng selloff sa buong stock market. Sinabi rin ng kumpanya na nagdusa ito mula sa mas mataas na mga gastos sa produksyon habang ang mga sagabal sa supply chain ay patuloy na hinahabol ang tagagawa.

Ang mga pagkaantala ay humahadlang sa mga benta tulad ng mga magsasaka sa US na nakahanda para sa isa pang taon ng kita habang ang digmaan at mga hamon sa pandaigdigang panahon ay pinalawig ang 2021 na rally ng presyo ng pananim. Kasabay nito, ang pagkagambala mula sa pagsalakay ng Russia sa Ukraine ay nagpapataas ng halaga ng gasolina at pataba, na nagbabanta na limitahan ang kapangyarihan sa paggastos ng mga magsasaka. Ang pagtaas ng presyo ng diesel ay nangangahulugan na ang ilang mga magsasaka ay nagbabayad ng dalawang beses kaysa sa kanilang ginawa noong isang taon upang mapuno ang kanilang traktor. Tumataas din ang halaga ng mga weedkiller, insecticides at nitrogen fertilizer.

Patuloy ang kuwento

"Ang problema ay higit pa sa mga hadlang sa supply chain," sabi ni Stephen Volkmann, isang analyst sa Jefferies, sa pamamagitan ng telepono. "Ang mabuting balita ay maaari nilang ibenta ang anumang magagawa nila, ngunit ang masamang balita ay napipilitan sila sa kung ano ang maaari nilang gawin."

Tinataya ni Deere ang netong kita sa 2022 sa pagitan ng $7 bilyon at $7.4 bilyon, mas mataas sa average na pagtatantya ng mga analyst na $6.99 bilyon at tumaas mula sa naunang hanay na $6.7 bilyon hanggang $7.1 bilyon. Binanggit din ng kumpanya ang mga kapansanan na may kaugnayan sa pagsalakay ng Russia sa Ukraine. Sinabi nito sa mga mamumuhunan noong Marso na itinigil nito ang pagpapadala ng mga kagamitan nito sa Russia.

Sa tawag sa mga kita nito, sinabi ng mga executive ng kumpanya na hindi nila nakitang lumamig ang demand para sa malalaking makinarya sa sakahan, at inaasahan ang malakas na demand sa agrikultura sa 2023.

"Ito ay tiyak na hindi isang merkado upang ilabas ang isang kita miss," sabi ni Matt Arnold, isang analyst sa Edward Jones. Ang selloff "ay isang labis na reaksyon na lumilikha ng pagkakataon sa pagbili," sabi niya. "Nananatiling napakalakas ang demand, at sa kalaunan ay masasalamin ng mga kita ang lakas na iyon."

Karamihan sa Basahin mula sa Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP