Ang Delta Air Lines (DAL) ay nakakakuha ng 3Q 22

Delta Air Lines inaasahan na mag-post ng isa pang tubo sa huling quarter ng taon at sinabing ang parehong paglilibang at paglalakbay sa negosyo ay patuloy na bumabawi.

Sinabi ng carrier noong Huwebes na inaasahan nito ang mga kita sa bawat bahagi na $1 hanggang $1.25 sa ikaapat na quarter, na ang kita ay nangunguna sa parehong panahon ng 2019 ng 5% hanggang 9%, isang senyales na mananatiling matatag ang mas mataas na airfares.

Ang mga bahagi ng Delta ay tumaas ng humigit-kumulang 5% sa pang-umagang kalakalan, higit pa sa mas malawak na merkado.

Para sa ikatlong quarter, iniulat ng Delta ang netong kita na $695 milyon, o $1.08 bawat bahagi, mula sa $1.5 bilyong kita tatlong taon na ang nakalilipas, sa record na kita na malapit sa $14 bilyon, ang mga resulta ng pagtaas ng paglalakbay sa tag-araw na may mataas na pamasahe upang tumugma. . Sa pagsasaayos para sa isang beses na mga item, nag-post ang Delta ng mga kita sa bawat bahagi na $1.51, habang ang inayos na kita ay umabot sa $12.8 bilyon, 3% sa itaas ng mga antas ng 2019, sa kabila ng mas maliit na iskedyul.

"Ang pagbawi sa paglalakbay ay nagpapatuloy habang ang paggasta ng consumer ay lumilipat sa mga karanasan at ang demand ay bumubuti sa corporate at internasyonal," sabi ni CEO Ed Bastian sa isang release ng mga kita.

Narito kung paano gumanap ang Delta sa ikatlong quarter, kumpara sa mga inaasahan sa Wall Street batay sa mga pagtatantya ng consensus ng Refinitiv:

• Naayos ang mga kita sa bawat pagbabahagi: $1.51 kumpara sa $1.53 na inaasahan.
• Inayos na kita: $ 12.84 bilyon kumpara sa $ 12.87 bilyong inaasahan.

Ang airline na nakabase sa Atlanta ay ang unang carrier ng US na nag-ulat ng mga resulta ng ikatlong quarter, at ang upbeat na forecast nito ay dumating habang nabubuo ang mga ulap sa iba pang mga industriya, tulad ng ilang retailer. American Airlines, na nag-uulat ng mga resulta nitong quarterly sa susunod na linggo, itinaas nito ang pagtataya ng kita sa ikatlong quarter noong Martes, habang pinaplano ng United Airlines isa pang malaking trans-Atlantic expansion para sa 2023, ang isang taya sa internasyonal na paglalakbay ay magpapatuloy sa pag-rebound.

Ang pagsisimula ng peak season ng paglalakbay sa tagsibol at tag-init ng Delta ay mabato, dahil ang mga pagkagambala ay nagtulak sa airline at ilan sa mga karibal nito na bawasan ang mga flight sa tag-araw upang maiwasan ang mas maraming problema para sa mga manlalakbay. Sinabi ng Delta na ang kapasidad nito ay magiging kasing dami ng 92% na maibabalik sa mga antas ng 2019 sa ikaapat na quarter at na ito ay nagtatrabaho patungo sa isang ganap na pagbawi sa susunod na tag-araw.

Ang Delta at iba pang mga airline ay nakikipagbuno sa pagtaas ng mga gastos mula sa paggawa hanggang sa gasolina. Ang singil sa gasolina ng Delta para sa ikatlong quarter ay tumaas ng halos 48% mula 2019 hanggang $3.32 bilyon.

Kahit na ang pagtanggal ng gasolina, ang mga gastos sa bawat available na seat mile ay halos 23% mula noong 2019 sa huling quarter, bahagyang tumaas dahil hindi gaanong lumipad ang Delta.

Sinabi ni Bastian sa CNBC's “Squawk Box” noong Huwebes na malapit na ang airline sa mga pangangailangan nito sa mga tauhan at umarkila ng humigit-kumulang 20,000 katao mula noong simula ng 2021, matapos ang isang katulad na bilang ay kumuha ng mga buyout sa paghimok ng kumpanya sa panahon ng pandemya ng coronaviruspagbagsak ng paglalakbay. Sinabi niya na ang airline ay nakatuon ngayon sa pagsasanay ng mga kawani.

Ang paglalakbay sa internasyonal, na higit na naka-sideline noong 2020 at 2021, ay isang maliwanag na lugar sa ikatlong quarter, na ang paglaki ng kita ng unit ay lumampas sa domestic sa unang pagkakataon mula nang magsimula ang pandemya, sinabi ni Delta, na tinatawag ang Italya, Espanya at Greece bilang mga sikat na destinasyon.

Ang mga executive sa Delta at United ay nagsabi kamakailan na ang paglalakbay sa Europa nababanat ngayong taglagas.

Sinabi ng airline na ang mga booking sa negosyo ay 80% na nabawi sa mga antas ng pre-pandemic sa pagtatapos ng quarter at ang mga kamakailang survey ay nagpapakita ng 90% ng mga corporate account na nagsasaad na sila ay magpapanatili o magpapataas ng paglalakbay sa ikaapat na quarter kumpara sa ikatlo.

Sinabi ng carrier na ang Hurricane Ian, na humampas sa Florida noong nakaraang buwan, ay nagkakahalaga ng $35 milyon sa kita at nagkaroon ng 3-cent na epekto sa mga na-adjust na kita sa bawat bahagi.

Pagwawasto: Sinabi ng Delta na ang kapasidad nito ay magiging kasing dami ng 92% na maibabalik sa mga antas ng 2019 sa ikaapat na quarter. Ang isang naunang bersyon ay nagkamali sa oras ng pahayag.