Mga kita ng Delta Air Lines (DAL) Q2 2022

Delta Air Lines noong Miyerkules ay nag-ulat ng quarterly profit salamat sa mga manlalakbay na handang magbayad para lumipad, higit pa sa pagbawi para sa mas mataas na gastos.

Nangako rin ang carrier na pagbutihin ang pagiging maaasahan pagkatapos ng pagtaas ng mga pagkaantala at mga pagkansela ang nag-udyok dito sukat pabalik iskedyul ng tag-init nito.

Ang industriya ng airline ay "nagutom para sa kita sa huling dalawang taon," sinabi ng CEO na si Ed Bastian sa CNBC's "Squawk Box” noong Miyerkules matapos maglabas ng mga resulta ang carrier. “Masyado kaming nag-push. Medyo umatras kami ... at sa Hulyo ay nagpapatakbo kami ng isang mahusay na operasyon."

Ang mga bahagi ng Delta ay bumaba ng higit sa 6% sa pang-umagang kalakalan matapos ang mga naayos na resulta nito ay kulang sa mga pagtatantya ng analyst. Bumagsak din ang shares ng mga karibal kaysa sa mas malawak na market, na bumagsak pagkatapos data ng inflation dumating nang mas mataas kaysa sa inaasahan.

Sinabi ng Delta na ang kapasidad nito sa ikatlong quarter ay magiging 83% hanggang 85% ng mga antas ng 2019, na nagmumungkahi na ang airline ay nananatili sa isang konserbatibong iskedyul kumpara sa ilang mga karibal. Inaasahan ng kumpanya ang isang third-quarter na kita at inulit ang pagtataya nito para sa buong taon na kakayahang kumita.

Inaasahan nitong makakita ng mga benta sa ikatlong quarter ng 1% hanggang 5% na mas mataas kaysa tatlong taon na ang nakararaan, kasama ang pagtaas ng mga gastos.

Ang Delta ang unang airline ng US na nag-ulat ng mga kita para sa ikalawang quarter. United Airlines at American Airlines ipahayag sa susunod na linggo.

Ganito ang kumpanya ginanap sa ikalawang quarter kumpara sa inaasahan ng mga analyst, ayon sa mga average na pagtatantya na pinagsama-sama ng Refinitiv:

• Naayos ang mga kita sa bawat pagbabahagi: $1.44 kumpara sa $1.73 na inaasahan.
• Kita: $ 13.82 bilyon kumpara sa $ 13.57 bilyong inaasahan.

Sa kabila ng mga isyu sa simula ng summer travel season, tumaas ang demand para sa business at leisure travel, sabi ni Delta. Ang mga domestic corporate travel sales ay 80% na nabawi mula sa dati ang Covid pandemic, tumaas ng 25 porsyentong puntos mula sa unang quarter ng taon, sinabi nito.

Ang mga gastos ng Delta para sa bawat upuan na nilipad nito ng isang milya, hindi kasama ang gasolina, ay tumaas ng 22% mula 2019 para sa tatlong buwang natapos noong Hunyo 30. Ang gastos nito sa gasolina ay tumaas ng 41% mula tatlong taon na ang nakaraan hanggang $3.2 bilyon.

Ang pagtaas ng demand sa paglalakbay ay nakatulong sa airline na mag-post ng $735 milyon sa netong kita. Sa isang sukatan kung gaano tumaas ang mga pamasahe, lumipad ang Delta ng 18% na mas kaunting kapasidad sa ikalawang quarter kaysa sa parehong panahon ng 2019, ngunit nakabuo ito ng $13.82 bilyon na kita, 10% higit sa tatlong taon na ang nakararaan.

Ang kita para sa domestic na paglalakbay ay 3% na mas mataas, sinabi ni Delta, na binanggit na nag-log din ito ng mga pagpapabuti sa trans-Atlantic na paglalakbay.

Ang Delta at iba pang mga airline ay inihambing ang kanilang mga resulta sa 2019 upang ipakita ang kanilang pag-unlad sa pagbabalik sa pre-pandemic na pagganap.

Ang mga executive sa Delta at ang mga kapwa airline nito ay haharap sa mga tanong mula sa mga mamumuhunan tungkol sa isang napakaraming panahon ng paglalakbay at mas mataas na gastos. Ang mga kakulangan sa mga tauhan ay nagpalala sa mga karaniwang isyu tulad ng masamang panahon, pagpapataas ng mga rate ng mga pagkansela at pagkaantala ng flight.

Sinabi ni Bastian na nililimitahan ng Delta ang kapasidad nito at napabuti na nito ang pagganap nito.

"Nagkaroon kami ng magaspang na anim na linggo," sabi ni Bastian, humihingi ng paumanhin sa mga customer para sa mga pagkagambala. "Nagbigay kami ng kabayaran at ang naaangkop na antas ng paghingi ng tawad."

Sa pangunahing holiday weekend ng July Fourth, pinahintulutan ng Delta ang mga manlalakbay na baguhin ang kanilang mga flight nang hindi nagbabayad ng pagkakaiba sa pamasahe, an hindi pangkaraniwang waiver na sinabi ng airline na magpapahintulot sa mga customer na maiwasan ang mga potensyal na pagkaantala sa paglipad.

Ang mga executive ng airline at ang Federal Aviation Administration sinisisi ang mga isyu sa staffing ng bawat isa para sa kontribusyon sa mga pagkaantala. Ang Kalihim ng Transportasyon na si Pete Buttigieg sa publiko ay pinayuhan ang mga airline para sa hindi paghahanda para sa paglalakbay sa tag-init.

Sinabi ni Bastian na nagdagdag ang Delta ng 18,000 empleyado mula noong simula ng 2021 upang dalhin ito sa 95% ng mga tauhan nito noong 2019. Hinimok at kinumbinsi ni Delta ang isang katulad na bilang ng mga empleyado na kumuha ng mga buyout o maagang pagreretiro mga pakete sa mas maaga sa pandemya, isang pagsisikap na mabawasan ang mga gastos.

Ang carrier ay nasa proseso ng pagsasanay sa marami sa mga bagong empleyado nito.

Tatalakayin ng mga executive ng Delta ang mga resulta sa mga analyst at media sa 10 am ET Miyerkules.