Ang Mga Kita ng Delta Air Lines ay Itinakda na Tumaas ng Halos 500% Habang inuuna ng mga Consumer ang 'Mga Karanasan'

Delta Air Lines (DAL) naghahanda na mag-ulat ng mga kita sa ika-apat na quarter ng unang bahagi ng Biyernes, pagkatapos itaas ang gabay nito sa Q4 at magbigay ng magandang pananaw sa 2023 sa kalagitnaan ng Disyembre, sa likod ng matatag na pangangailangan sa paglalakbay. Tumaas ang stock ng DAL para sa ikalimang sunod na araw noong Martes.

X

Noong huling bahagi ng 2022, naging masaya ang Delta at iba pang mga airline tungkol sa patuloy na pagbawi sa demand sa komersyal na paglalakbay. Sa kabaligtaran, ang mga kumpanya sa iba pang mga industriya ay nagbabala sa panganib ng pag-urong sa hinaharap.

Sa gitna ng mas mataas na inflation, ang mga mamimili ay "nagbibigay-priyoridad sa pamumuhunan sa kanilang sarili at karanasan," sinabi ng CEO ng Delta na si Ed Bastian CNBC sa Disyembre. Ang mga kumpanya ng airline at ang mas malawak na industriya ng paglalakbay ay inaasahang makikinabang sa trend na ito.

Ang mga kita sa Delta ay magsisimula sa mga quarterly na resulta para sa mga airline at sa pangkalahatang sektor ng paglalakbay.

IBD Live: Isang Bagong Kasangkapan Para sa Pang-araw-araw na Pagsusuri sa Stock Market

Mga Kita ng Delta Air Lines

Estimates: Inaasahan ng mga analyst na polled ng FactSet na ang mga kita ng Delta ay tataas ng 495%, taon-taon, hanggang $1.31 bawat bahagi. Iyon ay mas mababa sa pataas na binagong gabay ng kumpanya na ibinigay noong Disyembre 14, 2022 para sa Q4 EPS na $1.35 hanggang $1.40 bawat bahagi. Ang kabuuang kita ay nakikitang lumalaki ng halos 35% hanggang $12.737 bilyon. Ngunit iyon ay markahan ang ikaanim na sunod na quarter ng pagbagal ng paglago ng mga benta.

resulta: Bumalik sa Biyernes bago magbukas ang merkado.

Tanawan: Ang mga analyst ay nag-proyekto na ang Delta earnings per share ay tataas ng halos 69% hanggang $5.09 sa 2023. Nakikita nila ang pagtaas ng kita ng 8% hanggang $58.803 bilyon sa susunod na taon.

Ang kanilang mga inaasahan sa kita ay nasa mababang dulo ng patnubay ng kumpanya. Noong Disyembre 14, ginabayan ng Delta Air Lines ang mga kita noong 2023 na halos doble sa $5-$6 bawat bahagi.

Sa 2023, inaasahan din ng Delta na makabuo ng higit sa $2 bilyon ng libreng daloy ng pera, dahil mukhang mas mababayaran pa nito ang utang.

Stock ng DAL

Ang mga bahagi ng Delta Air Lines ay tumaas ng 3.6% hanggang 38.09 noong Martes aksyon sa stock market. Ang stock ng DAL ay nagpalawig ng isang rally na nakakuha ng mga bahagi sa itaas ng 50-araw at 200-araw na moving average, sa pinakamahusay na antas mula noong Hunyo 2022.

Ang stock ng DAL ay pinalawig na ngayon mula sa anumang maagang pagpasok. Binubuo na ngayon ng mga share ang kanang bahagi ng malalim na cup base na may 46.37 buy point.

United Airlines (UAL) ay bumangon ng 5.5% noong Martes, tumaas din para sa ikalimang magkakasunod na session pagkatapos mabawi ang mga pangunahing average. Southwest Airlines (LUV) umakyat ng 1.7%, mas mababa sa mga pangunahing average pagkatapos ng kaguluhan sa paglalakbay sa bakasyon na na-stranded ang mga pasahero at nagbigay ng black eye sa carrier.

Ang United ay dapat mag-ulat ng mga kita sa Enero 17 pagkatapos ng pagsasara ng merkado. Ang Southwest ay nakatakdang sumunod sa Enero 26 bago magbukas ang merkado.

Mga Airline Stocks: Pagbawi ng Delta

Tulad ng ibang mga airline sa buong pandemya ng Covid-19, nag-post ang Delta Air Lines ng sunud-sunod na pagkalugi. Ang Delta ay nakakuha ng $1.70 bawat bahagi noong Q4 2019 bago mag-post ng anim na sunod na hindi kumikitang quarters. Bumagsak ang kita ng higit sa 60% noong 2020.

Inaasahang babalik ang Delta sa taunang paglaki ng kita sa 2022. Ang parehong paglalakbay sa paglilibang at negosyo ay patuloy na bumabawi, sinabi ng carrier noong nakaraang taglagas. Ang paglalakbay sa internasyonal, lalo na sa Europa, ay naging partikular na malakas, idinagdag nito.

Ang mga airline ay malawak na nabuhay tungkol sa pangangailangan sa paglalakbay. Ngunit ang ilang mga airline stock analyst ay nag-aalala tungkol sa mga pagtaas ng presyo - kabilang ang mga pamasahe - habang lumalaki ang panganib sa pag-urong.

Ang mga carrier ay nahaharap din sa mas mataas na gastos sa gasolina at kakulangan ng piloto. Pinutol nila ang ilang ruta at pinaliit ang pagpapalawak ng kapasidad, habang ang mga hadlang sa supply ay naantala ang paghahatid ng mga bagong sasakyang panghimpapawid.

Ang industriya ng airline ng US ay bumalik sa kakayahang kumita noong 2022 habang ang paglalakbay ay bumangon pagkatapos ng pandemya, na na-highlight ng isang abalang panahon ng paglalakbay sa tag-init.

MAHAL MO LANG:

Ito ang 5 Pinakamahusay na Mga Stock na Maibibili at Panoorin Ngayon

Mga Stocks na Panoorin: Mga Nangungunang Rated na IPO, Malaking Mga Caps At Mga Stock ng Paglago

Hanapin ang pinakabagong mga stock na tumatama sa mga bumili ng mga zone na may MarketSmith