Sa kabila ng Mga Hiyaw Tungkol sa Inflation, Maayos ang Paggawa ng Mga Pangunahing Armas

Ang kamakailang pag-ikot ng mga tawag sa kita ng mga pinakamalaking kontratista ng armas ng America ay nagpapakita na ang mga kumpanya ay gumagana nang maayos sa kabila ng mga hamon na dulot ng inflation at mga isyu sa supply chain. Ang pinansiyal na pagganap na ito ay sumasalungat sa mga hinihingi ng mga kumpanya mismo at ng kanilang nangungunang grupo ng kalakalan, ang National Defense Industrial Association, para sa pinabilis na mga pagbabayad, muling negosasyon sa kontrata, at iba pang mga hakbang na malamang na mapapawi ang kanilang mga pangunahing linya nang hindi naghahatid ng higit sa paraan ng karagdagang depensa mga kakayahan.

Lockeed Martin, na siyang pinakamalaking kontratista ng armas sa mundo, ay a kaso sa punto. Sa pinakahuling quarter ang operating profit ng kumpanya ay tumaas ng 6%. Mayroon itong backlog na $140 bilyon, at nagbubuhos ito ng bilyun-bilyon sa mga buyback ng sarili nitong stock, na magandang balita para sa mga shareholder ngunit walang ginagawa upang isulong ang pagbabago o magdagdag ng marami kung anuman sa paraan ng mga kakayahan sa pagtatanggol. Upang magdagdag ng insulto sa industriya, Lockheed MartinLMT
ay naghahangad na pataasin ang profit margin nito sa magulong F-35 combat aircraft, na may libu-libong mga depekto sa disenyo. Sa isang serye ng mga pagsusuri, ipinakita ng Project on Government Oversight na ang eroplano ay maaaring hindi kailanman ganap na handa para sa labanan. At sa isang mundo kung saan ang mga unmanned system ay maaaring ang alon ng hinaharap, ang pangangailangan na bumili ng 2,400 ng mga eroplanong ito sa panghabambuhay na halaga na higit sa $1.5 trilyon ay malayo sa malinaw.

Sa pagpapatuloy, umaasa ang Lockheed sa isang pagbaha ng mga order para sa mga item tulad ng sistema ng artilerya ng HIMARS nito, na ginamit sa mahusay na epekto sa Ukraine. Sa panawagan nito, binanggit nito na "ang mga bansa sa buong mundo ay nag-anunsyo ng nakaplanong limang-taong pagtaas sa pagpopondo ng badyet sa pagtatanggol na humigit-kumulang $60 bilyon sa kabuuan." Ito ay higit pa sa halos-record na paggasta ng Pentagon.

Kapansin-pansin, hindi tumalon-talon ang Lockheed Martin tungkol sa mga epekto ng inflation sa talakayan nito sa mga namumuhunan. Sa katunayan, binanggit ng isang ehekutibo tungkol sa inflation na “nakuha ko iyon sa pamamagitan ng pagiging produktibo at iba pang uri ng mga aksyon ng management reserve. Kaya wala kaming masyadong nakitang epekto doon.”

Kung pinagsama-sama, ang mga trend na ito ay tiyak na nagpapakita na ito ay hindi isang kumpanya na nangangailangan o nararapat ng espesyal na pagtrato.

Raytheon tawag kita nagsasabi ng katulad na kuwento. Tumaas ang kita, at, sa mga salita ng CEO nitong si Greg Hayes, "napakalakas ng demand para sa aming mga produkto, na may higit sa $22 bilyon na mga parangal sa quarter."

Ang pagbubukod sa panuntunan ay BoeingBA
, na nagpakita ng malaking pagkalugi. Ngunit ito ay walang kinalaman sa inflation at lahat ng bagay na may kinalaman sa maling pamamahala nito sa mga programa tulad ng KC-46 aerial refueling tanker, na naging master class sa kung paano hindi gumawa ng sasakyang panghimpapawid.

Dahil sa lahat ng iba pang mga kagyat na hamon na kinakaharap ng ating bansa at mundo, mula sa mga pandemya hanggang sa pagbabago ng klima hanggang sa lumalagong kahirapan at hindi pagkakapantay-pantay, hindi pa ito ang panahon para i-piyansa ang mga kontratista ng armas na maayos ang pananalapi at handa nang kumita ng sampu-sampung bilyon. sa bagong paggastos na darating.