Ang Chinese ride-hailing giant na si Didi Chuxing, na ang listahan sa New York sa ilalim ng pangalang Didi Global ay nag-trigger ng isang pagsisiyasat sa cybersecurity halos isang taon na ang nakalipas, ay malapit nang ma-clear ng mga regulator upang ipagpatuloy ang normal na negosyo, ayon sa isang ulat sa Ang Wall Street Journal sa Monday.
Ang pagbabawal sa Didi na tumanggap ng mga bagong user ay maaaring alisin sa unang bahagi ng linggong ito, habang ang 26 na app nito na inalis mula sa mga domestic app store isang linggo pagkatapos magsimula ang pagsisiyasat, ay malamang na maibalik sa oras na iyon, ayon sa ulat, na binanggit ang mga taong pamilyar sa talakayan.
Hindi agad tumugon si Didi sa isang kahilingan para sa komento noong Lunes. Ang Cyberspace Administration of China, ang makapangyarihang internet watchdog ng bansa na nangunguna sa imbestigasyon, ay hindi rin agad tumugon sa katulad na kahilingan.
Mayroon ka bang mga tanong tungkol sa pinakamalaking paksa at uso mula sa buong mundo? Kunin ang mga sagot gamit ang Kaalaman ng SCMP, ang aming bagong platform ng na-curate na content na may mga nagpapaliwanag, FAQ, pagsusuri at infographic na hatid sa iyo ng aming award-winning na team.
Pagsunod sa mga WSJ ulat, ang mga bahagi ni Didi sa New York ay nakakuha ng 50 porsyento sa premarket trading.
Ang mga katulad na paghihigpit sa dalawang iba pang kumpanya ng internet na nakalista sa New York, ang logistics platform na Full Truck Alliance at ang recruitment site na Boss Zhipin, na kilala bilang Kanzhun sa capital market, ay papagain din simula ngayong linggo, ayon sa ulat.
Ang mga shareholder ng Didi noong nakaraang buwan ay sumang-ayon na "kusang-loob" na tanggalin ang kumpanya mula sa New York Stock Exchange, isang kinakailangang hakbang para sa kumpanya upang matugunan ang mga kahilingan ng Beijing at upang ipagpatuloy ang normal na operasyon ng negosyo.
Sinabi ni Didi noong Huwebes na nagsumite ito ng abiso sa pag-delist, na magkakabisa sa humigit-kumulang 10 araw.
Ang kumpanya ay hindi maaaring mag-file ng isang aplikasyon upang ilista sa isa pang pampublikong merkado, tulad ng Hong Kong, hanggang sa aprubahan ng Beijing ang pagkumpleto ng mga hakbang sa "pagwawasto", sinabi ni Didi noong nakaraang buwan.
Itinatag noong 2012 na may seed funding na 800,000 yuan lamang (US$118,688), inilarawan si Didi ng punong ehekutibo ng kumpanya na si Cheng Wei bilang isang "kumpanyang hinimok ng teknolohiya na may mga pakinabang sa karanasan ng user at paggamit ng data, sa halip na umasa lamang sa trapiko at kapital" , ayon sa kanyang aklat noong 2016 Didi: Ang Pagbabahagi ng Ekonomiya ay Nagbabago sa China, na isinulat kasama ng iba pang senior na executive ng kumpanya. Noong taong iyon, minarkahan ni Didi ang isang malaking milestone sa pamamagitan ng pagkuha sa negosyo ng China ng karibal na Uber Technologies na nakabase sa US.
Umabot sa 9.5 bilyon ang kabuuang order ng biyahe ni Didi noong nakaraang taon, na nangangahulugang nakapagtala ang kumpanya ng higit sa 26 milyong biyahe bawat araw, ayon sa pinakahuling pagsisiwalat nito sa pananalapi.
Gayunpaman, ang regulatory crackdown ng China ay nagpapahina sa No 1 na posisyon ni Didi sa pinakamalaking ride-hailing market sa mundo.
Ang dami ng order ng kumpanya ay bumaba ng 29 porsyento sa pagitan ng huling Hunyo at Marso ngayong taon, ayon sa isang pagkalkula ng buwanang mga numero ng rate ng paglago na inilathala ng Ministri ng Transportasyon ng China.
Ang mas maliliit na karibal na Cao Cao Mobility, na incubated ng carmaker na si Geely, at T3 Chuxing, na sinusuportahan ng iba't ibang kumpanyang pag-aari ng estado, ay nakakita ng kanilang mga order na lumago ng 34 porsyento at 104 porsyento, ayon sa pagkakabanggit, sa parehong panahon.
Ang artikulong ito ay orihinal na lumabas sa South China Morning Post (SCMP), ang pinaka-makapangyarihang boses na pag-uulat sa China at Asia sa loob ng mahigit isang siglo. Para sa higit pang mga kwento ng SCMP, paki-explore ang SCMP app o bisitahin ang SCMP's Facebook at kaba mga pahina. Karapatang magpalathala © 2022 South China Morning Post Publisher Ltd. Lahat ng karapatan ay nakalaan.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publisher Ltd. Lahat ng karapatan ay nakalaan.
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html