Ang Domino's ay gumagawa ng isang fleet ng mga GM EV para sa hinaharap ng paghahatid ng pizza

Domino's Pizza ay maglulunsad ng isang fleet ng 2023 Chevy Bolt electric vehicles, 800 ng GM Mga EV sa kabuuan sa US sa mga darating na buwan, dahil mukhang hindi lang mababawasan ang epekto nito sa kapaligiran ngunit nakakaakit din ng mga bagong driver ng paghahatid.

Ang pizza chain restaurant ay dati nang nagtakda ng layunin ng net-zero carbon emissions pagsapit ng 2050, at sinabi ni CEO Russell Weiner na ang pag-optimize kung paano ito naghahatid ng pizza ay susi.

"Ang Domino's ay itinatag noong 1960 bilang isang kumpanya ng paghahatid, at natutulog kami tuwing gabi at gumigising tuwing umaga na nagsasabing 'paano kami gagaling?'" Sinabi ni Weiner kay Jim Cramer ng CNBC sa "Mad Money" noong nakaraang linggo. “Ito ay isang paraan upang tayo ay maging mas mahusay; mas mahusay na serbisyo para sa aming mga customer at mas mahusay para sa kapaligiran."

Ang Chevy Bolt EV ay magbibigay sa kumpanya ng zero tailpipe emissions at mas mababang average na gastos sa pagpapanatili kaysa sa mga nonelectric na sasakyan, pati na rin ang pagbawas sa mga gastos sa paglalagay ng gasolina, ayon sa Domino's. Ang mga bagong sasakyan, na may 259-milya na hanay, ay magiging custom-branded na may mga logo ng Domino.

Isang paunang 100 sasakyan ang dumarating sa mga piling franchise at corporate na tindahan sa buong US noong Nobyembre, na may karagdagang 700 na darating sa mga darating na buwan. Ang Domino's ay may 6,643 na tindahan sa buong US noong Setyembre 11, kung saan 402 sa mga iyon ang mga lokasyon ng kumpanya.

Ang paggamit ng fleet na ito ng mga EV ay hindi ang unang pagkakataon na tiningnan ng Domino's na i-optimize kung paano inihahatid ang pizza.

Noong 2014, ang kumpanya ipinakilala ang DXP delivery vehicle, isang custom-build na Chevrolet Spark na nagtatampok ng built-in na warming oven at mga espesyal na compartment para lalagyan ng mga bagay tulad ng mga soda.

Sinusubukan din ng Domino's ang paghahatid nang walang driver sa kumpanya ng robotics na Nuro, na naghahatid ng mga pizza gamit ang isang autonomous on-road na sasakyan sa lokasyon ng Woodland Heights ng chain sa Houston, Texas. Ang iba pang mga start-up, tulad ng Refraction AI, ay naging pagsubok ng mga autonomous na sasakyan na angkop para sa paghahatid ng pizza.

Ang Domino's ay tumingin din na lumampas sa tradisyonal na paghahatid ng kotse, paglulunsad isang e-bike delivery program noong 2019 sa mga tindahan sa mga pangunahing lungsod ng metropolitan tulad ng Baltimore at Miami. Naghahatid na ito ngayon ng pizza sa pamamagitan ng electric bike at scooter sa 24 na internasyonal na merkado.

Ang paglulunsad ng bagong fleet ng mga GM EV ay inaasahan din na makakatulong sa kumpanya sa mga pagsusumikap sa pagkuha ng mga driver nito.

"Pinapayagan lang kami nitong mag-tap sa ibang driver pool," sabi ni Weiner. "Kung iisipin mo ngayon, ang ginagawa namin ay umarkila ng mga tao na may mga kotse, ngunit talagang nagiging mapagkumpitensya iyon sa kung ano ang nangyayari."

Maraming mga tao ang nagtatrabaho sa mga tindahan ng Domino o mga potensyal na manggagawa na may mga lisensya sa pagmamaneho, at sinabi ni Weiner, "ang kailangan lang nila ay isang kotse... ito ay isang mahusay na paraan para sa amin na magdala ng incremental na paggawa sa oras na ang merkado ay masikip."

Habang ang ilan sa mga tindahan ng kumpanya ay nangangailangan ng mga aplikante ng delivery driver na gumamit ng kanilang sariling sasakyan, ang ilan ay nagbibigay ng kotse.

Sinabi ni Weiner na ang mga sukatan sa pag-hire ng kumpanya kabilang ang mga aplikasyon at bagong pag-hire bawat linggo ay bumalik sa mga bilang ng pre-Covid, ngunit idinagdag niya, "may mga puwang pa rin na dapat punan, at iyon ang bahagi kung bakit ginagawa namin ang mga bagay na tulad nito upang dalhin ang pag-agos at magbigay ng ilang higit pang mga pagpipilian."

Sa ikatlong quarter na tawag sa kita ng kumpanya sa mga analyst noong Okt. 13, sinabi ni Weiner na nananatiling hadlang ang staffing, "ngunit ang aking tiwala sa aming kakayahang lutasin ang marami sa aming mga hamon sa delivery labor ay lumago sa nakalipas na ilang quarter."