Ang Dragonfly Energy ay magiging pampubliko sa pamamagitan ng isang pagsasama sa SPAC Chardan NexTech Acquisition 2 Corp. (Nasdaq: CNTQ)
Ang pangunahing negosyo ay upang palitan ang mga lead acid na baterya ng environment friendly na lithium ion
Ang mga baterya ay pumapasok sa mga RV, Marine, Grid
TAM na $85 bilyon sa 2025
Umiiral na kumikitang negosyo na may kita na $78mln sa 2021, nakikitang lumalago sa $255mln sa 2023
Nakakahimok na entry point ng 2.0x 2023 na kita at 12.2x 2023 Ebitda, matinding diskwento sa peer group
Ang mga kikitain mula sa transaksyon ay makakatulong na i-komersyal ang teknolohiya nitong All-Solid-State-Battery, na magbibigay-daan sa mga renewable na maging mapagkumpitensya sa gastos sa mga fossil fuel
Ang pagpasok din ng grid na konektado sa merkado ng mga solusyon sa imbakan ng enerhiya
Makaranasang pangkat ng pamumuno kabilang si Dr. Denis Phares, Dragonfly Co-Founder at CEO
By Mga Bangko ng Jarrett at John Jannarone
Ang paglalakbay sa isang RV ay tungkol sa kalayaan. At ang pandemya ay ginawang mas kaakit-akit ang paglalakbay sa labas ng grid. Naging biyaya din ito sa Dragonfly Energy—na gumagawa ng mga hindi nakakalason na baterya ng lithium-ion na imbakan para palitan ang mga lead acid na baterya na ginagamit sa mga recreational vehicle, marine vessel at sa mga tirahan na wala sa power grid.
Maaaring umakyat ang mga mamumuhunan sa trend habang ang kumpanya ay pumupunta sa publiko sa pamamagitan ng isang merger sa SPAC Chardan NexTech Acquisition 2 Corp. (Nasdaq: CNTQ). Ang pinagsamang kumpanya ay papalitan ng pangalan ng Dragonfly Energy sa pagsasara ng deal at malamang na mailista sa Nasdaq sa ilalim ng bagong ticker na simbolo na "DFLI."
Ang mga kikitain mula sa transaksyon ay makatutulong na humimok sa pagpasok sa merkado ng kasalukuyang negosyo ng Dragonfly at i-komersyal ang patented nitong teknolohiyang All-Solid-State-Battery.
Dapat pansinin ng mga mamumuhunan ang kahanga-hangang track record ng pananalapi ng Dragonfly, na kinabibilangan hindi lamang ng top-line na paglago ngunit 17 quarters ng kakayahang kumita. Noong 2021, nakagawa ito ng kita at inayos ang Ebitda na $78 milyon at $8.7 milyon, ayon sa pagkakabanggit, na parehong kumakatawan sa taunang 80% na rate ng paglago mula noong 2018. Inaasahan ng kumpanya na tataas ang kita ng 47% sa taong ito, bago magdoble sa 2023.
Sa katunayan, sinabi ni Jonas Grossman, CEO ng SPAC, na ang Dragonfly ay isang perpektong target dahil kumikita ito at nakakakuha ng kita, na nagbigay ng tiwala sa kanyang koponan sa potensyal ng kumpanya.
Ang Dragonfly, na nakabase sa Reno, Nevada, kung saan naninirahan ang pinakamalaking lithium deposit sa US, ay pinamumunuan ni Dr. Denis Phares, na mayroong Ph.D. sa engineering mula sa Caltech at naging propesor sa University of Southern California bago itinatag ang kumpanya.
Ang Dragonfly ay mayroon nang 13,500 na customer sa North America, na binubuo ng malalaking electric vehicle OEM (orihinal na equipment manufacturer), mga distributor na bumibili ng maramihan at muling nagbebenta, mga upfitter na nagpapalaki ng mga sasakyan, at mga retail na customer na direktang bumibili. Binubuo ng mga OEM ang 17.4% ng mga benta noong 2021 ngunit inaasahan ng Dragonfly na aabot iyon sa 37% pagsapit ng 2023.
Ang mga deal sa mga OEM ay mahalaga dahil ang mga manufacturer na iyon ay nagdisenyo ng mga sasakyan na partikular na magkasya sa mga Dragonfly na baterya. Na epektibong nagla-lock sa mga benta ng baterya kasabay ng bawat sasakyang ibinebenta.
Ang Dragonfly ay mayroon ding napakalakas na kwento ng ESG: 85% ng kabuuang global na pagkonsumo ng lead ay para sa produksyon ng mga lead-acid na baterya, na may 900,000 taunang pagkamatay na nauugnay sa pagkakalantad ng lead sa buong mundo. Ang mga bateryang Lithium-ion ay hindi lamang ligtas sa kapaligiran, ngunit tumatagal din sila ng 10 beses na mas matagal.
Ang kumpanya ay nagtatag ng isang tapat na sumusunod ng mga mamimili na nagtitiwala sa Battle Born Batteries nito, na available sa website nito kasama ng mga retailer tulad ng Amazon at Walmart. Sa katunayan, ang data ng third party mula sa Sentieo, isang platform ng pananaliksik na pinagana ng AI, ay nagpapakita ng matinding pagtaas sa Google Trends para sa Battle Born Batteries.
Ang Dragonfly ay mayroon ding mga pangunahing tailwinds mula sa social media, kung saan ang mga mahilig ay madalas na nagbabahagi ng mga larawan at video ng mga baterya nito kasama ng kanilang mga RV at bangka. Upang higit pang palakasin ang kamalayan, nakipagsosyo ang kumpanya sa mga influencer ng social media at mga propesyonal na angler para i-promote ang brand sa pamamagitan ng mga real-world na application.
Ang mga OEM ay hindi lamang mga kasosyo ngunit maaari ring mga mamumuhunan, tulad ng Thor Industries (NYSE: THO), ang pinakamalaking RV manufacturer sa mundo. Ang ganitong boto ng kumpiyansa ay mahusay para sa Dragonfly dahil naghahanap ito ng higit pang mga kasosyo sa OEM.
Gumagawa ang Dragonfly ng matalinong mga hakbang upang makakuha ng supply ng lithium sa mga darating na taon. Ang Aqua Marine (Nasdaq: AQMS), halimbawa, ay pumasok kamakailan sa isang hindi nagbubuklod na liham ng layunin upang magbigay lithium hydroxide sa Dragonfly.
Nag-aalok ang Dragonfly sa mga mamumuhunan ng nakakahimok na entry point na 2.0x 2023 na kita at 12.2x 2023 Ebitda. Ang QuantumScape Corp. ay hindi magkakaroon ng makabuluhang kita sa susunod na taon at makikipagkalakalan sa 376 beses 2024 na benta, ayon sa Sentieo. Ang Solid Power Inc. ay nakikipagkalakalan sa 127 beses 2023 kita habang Ang provider ng solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya na nakatuon sa C&I na Stem Inc., ay nakikipagkalakalan sa 4 na beses at at ang lithium-ion recycler na Li-Cycle sa 5.2 na beses.
Sa pasulong, sinabi ng Dragonfly na magagawa ng mga customer na singilin ang kanilang mga de-koryenteng sasakyan sa pamamagitan ng merkado ng mga solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya na konektado sa grid ng tirahan. Magiging kapaki-pakinabang ito sa mga user at sa grid – na nangangailangan ng mas maraming renewable.
Sa pagtingin sa hinaharap, maaaring ilapat ng Dragonfly ang proseso ng pagmamanupaktura nito sa mga baterya ng EV sa hinaharap o kahit na lisensyahan ang teknolohiya - isang napakataas na pagkakataon sa margin. Idagdag ang lahat, at ito ay isang paglalakbay kung saan ang mga mamumuhunan ay nais na makasama sa biyahe.
Makipag-ugnayan sa:
IPO-Edge.com
Instagram: @ipoedge
Twitter: @ipoedge
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/dragonfly-energy-taking-customers-off-153044232.html